| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 11 Km. 1.07 |
Tr 11 Km. 2.42 |
Tr 11 Km. 4.06 |
Tr 11 Km. 5.04 |
Tr 11 Km. 5.83 |
Tr 11 Km. 6.52 |
Tr 11 Km. 7.38 |
Tr 11 Km. 8.47 |
Tr 11 Km. 8.98 |
Tr 11 Km. 9.81 |
Tr 11 Km. 10.92 |
Tr 11 Km. 11.8 |
Tr 11 Km. 12.66 |
Tr 11 Km. 13.49 |
Tr 11 Km. 14.43 |
TR 11 « + |
TR 11 promedio |
TR 11 final |
+ hasta TR 11 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #35 | ÉVORA, GUILLERMO GONZÁLEZ, ARTURO A. RENAULT CLIO WILLIAMS |
S / 1º | 47.9 |
0.0 = |
-1.1 .<- |
0.1 ~ |
-0.8 .<- |
-1.5 .<- |
-0.8 .<- |
-2.7 .<- |
-1.3 .<- |
-1.5 .<- |
2.3 ->. |
3.1 ->. |
1.0 ->. |
4.0 ->. |
5.1 ->. |
14.5 ->.(10) |
39.8 | 2,35 ppc |
35.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #8 | SANCHEZ, NICOLÁS BÁEZ, MARÍA T. SAAB COUPE |
S / 2º | 48.3 |
-4.9 .<- |
-1.7 .<- |
0.8 ->. |
-3.1 .<- |
1.5 ->. |
1.0 ->. |
0.0 = |
1.7 ->. |
0.7 ->. |
-5.3 .<- |
3.0 ->. |
-1.5 .<- |
4.4 ->. |
1.6 ->. |
5.0 ->. |
36.2 | 2,41 ppc |
36.2
(+0.9) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #22 | MARTÍNEZ, MANUEL J. HERNANDEZ, CLEMENTE VOLKSWAGEN POLO COUPE GT |
S / 3º | 90.9 |
-6.9 .<- |
-6.6 .<- |
1.2 ->. |
1.1 ->. |
3.0 ->. |
4.0 ->. |
1.0 ->. |
-3.9 .<- |
-4.8 .<- |
-0.6 .<- |
11.9 ->.(10) |
21.9 ->.(10) |
19.6 ->.(10) |
13.8 ->.(10) |
14 ->.(10) |
114.3 | 5,54 ppc |
83.1
(+46.9) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #21 | HERNÁNDEZ, NICOLÁS HERNÁNDEZ, ALEJANDRA MERCEDES-BENZ 220D |
S / 4º | 93.6 |
-1.5 .<- |
1.3 ->. |
0.3 ~ |
7.7 ->. |
4.2 ->. |
7.3 ->. |
8.2 ->. |
13.7 ->.(10) |
-0.6 .<- |
8.1 ->. |
3.9 ->. |
5.0 ->. |
3.8 ->. |
9.1 ->. |
10.4 ->.(10) |
85.1 | 5,4 ppc |
81.0
(+-2.1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | #23 | NAVO, ENDER MORENO, JOSHUA PEUGEOT 309 |
S / 5º | 98.4 |
-3.0 .<- |
-8.7 .<- |
0.3 ~ |
2.3 ->. |
4.0 ->. |
4.3 ->. |
3.1 ->. |
0.7 ->. |
0.2 ~ |
5.4 ->. |
9.5 ->. |
16.8 ->.(10) |
21 ->.(10) |
22.4 ->.(10) |
24.2 ->.(10) |
125.9 | 5,43 ppc |
81.5
(+0.5) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | #32 | NAVARRO, EMILIO J. GONZÁLEZ, JUAN C. FORD ESCORT COSWORTH |
S / 6º | 104.6 |
0.0 = |
-0.7 .<- |
0.2 ~ |
-1.6 .<- |
-5.4 .<- |
-6.8 .<- |
-8.1 .<- |
-11.1 .<-(10) |
-2.2 .<- |
-3.6 .<- |
11.8 ->.(10) |
12.7 ->.(10) |
11.5 ->.(10) |
13 ->.(10) |
18.6 ->.(10) |
107.3 | 5,91 ppc |
88.6
(+7.1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | #31 | AGUILAR, JOSÉ A. AGUILAR, ALBERTO J. RENAULT R8 |
S / 7º | 106.6 |
4.1 ->. |
3.8 ->. |
-8.6 .<- |
-7.3 .<- |
-4.3 .<- |
-4.0 .<- |
-4.8 .<- |
-8 .<- |
-4.9 .<- |
-5.4 .<- |
9.7 ->. |
9.5 ->. |
4.1 ->. |
6.8 ->. |
10.6 ->.(10) |
95.9 | 6,35 ppc |
95.3
(+6.7) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | #42 | CASAÑAS, RAÚL J. GIL, LORENA VOLKSWAGEN GOLF MK2 GTI |
S / 8º | 110.5 |
-3.2 .<- |
-11.2 .<-(10) |
-10.4 .<-(10) |
-3.9 .<- |
-2.3 .<- |
-3.8 .<- |
-7 .<- |
-9.5 .<- |
-16.3 .<-(10) |
-20.5 .<-(10) |
-2.6 .<- |
-2.2 .<- |
-2.2 .<- |
-4.8 .<- |
-9.3 .<- |
109.2 | 6,05 ppc |
90.8
(+-4.5) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | #20 | VERANO, SANTIAGO M. VERANO, VÍCTOR FORD FIESTA XR2 MK2 |
S / 9º | 114.8 |
-8.5 .<- |
-8.4 .<- |
-5.1 .<- |
-12.8 .<-(10) |
-11.5 .<-(10) |
-8.9 .<- |
-10.7 .<-(10) |
-7.6 .<- |
-9.4 .<- |
-4.3 .<- |
8.6 ->. |
3.9 ->. |
0.7 ->. |
2.1 ->. |
6 ->. |
108.5 | 6,9 ppc |
103.5
(+12.7) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | #37 | GARCÍA, JORGE D. TORO, YEITZY L. FORD ESCORT MKI |
S / 10º | 116.6 |
-13.2 .<-(10) |
-27.5 .<-(10) |
1.8 ->. |
9.5 ->. |
10.5 ->.(10) |
13.6 ->.(10) |
16.7 ->.(10) |
22.2 ->.(10) |
-0.2 ~ |
-4.0 .<- |
0.0 = |
12.8 ->.(10) |
17.5 ->.(10) |
13.3 ->.(10) |
14.3 ->.(10) |
177.1 | 7,7 ppc |
115.5
(+12) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | #28 | LORENZO, MIGUEL A. PÉREZ, PABLO TOYOTA COROLLA 1.6 G6 |
S / 11º | 120.2 |
-7.1 .<- |
-23.9 .<-(10) |
-23.7 .<-(10) |
-12.6 .<-(10) |
-4.8 .<- |
-4.9 .<- |
-6.2 .<- |
-0.4 ~ |
-2.1 .<- |
-16.5 .<-(10) |
-13.4 .<-(10) |
-14.1 .<-(10) |
-11.2 .<-(10) |
-7.5 .<- |
-3.3 .<- |
151.7 | 7,09 ppc |
106.3
(+-9.2) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | #36 | MORALES, FRANCISCO J. RODRÍGUEZ, DELIA MERCEDES-BENZ 300D |
S / 12º | 137.3 |
-4.8 .<- |
-6.8 .<- |
0.6 ->. |
12.2 ->.(10) |
22.8 ->.(10) |
23.5 ->.(10) |
29.7 ->.(10) |
29.7 ->.(10) |
14 ->.(10) |
14.8 ->.(10) |
5.1 ->. |
8.7 ->. |
11.4 ->.(10) |
14.8 ->.(10) |
22.2 ->.(10) |
221.1 | 8,4 ppc |
126.0
(+19.7) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | #45 | MORA, FRANCISCO J. FARIÑA, JULIO A. SEAT FURA2 |
S / 13º | 162.3 |
-2.3 .<- |
-16.3 .<-(10) |
-28.4 .<-(10) |
-26.4 .<-(10) |
-19.4 .<-(10) |
-18.4 .<-(10) |
-19.4 .<-(10) |
-22.3 .<-(10) |
-26.7 .<-(10) |
-27.9 .<-(10) |
-24.9 .<-(10) |
-21.5 .<-(10) |
-21.1 .<-(10) |
-23.5 .<-(10) |
-21.9 .<-(10) |
320.4 | 9,49 ppc |
142.3
(+16.3) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | #39 | GARCÍA, FRANCISCO D. DÍAZ, CARLOS SIMCA RALLY 3 |
S / 14º | 170 |
-36.9 .<-(10) |
-49.9 .<-(10) |
-47.1 .<-(10) |
-32.9 .<-(10) |
-26.8 .<-(10) |
-24.3 .<-(10) |
-10.4 .<-(10) |
-20.4 .<-(10) |
-32.5 .<-(10) |
-36.1 .<-(10) |
-14.3 .<-(10) |
-24.4 .<-(10) |
-25.2 .<-(10) |
-30.9 .<-(10) |
-41.7 .<-(10) |
453.8 | 10 ppc |
150.0
(+7.7) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #24 | GIL, RAFAEL RODRI, MARIA C. FORD CORTINA 1660E |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #33 | FORTE, IBRAIM GONZÁLEZ, JUAN C. RENAULT CLIO WILLIAMS |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #34 | MARTÍN, ANA K. BANZO, SABINA BMW 320I |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #40 | PÉREZ, CONCEPCIÓN D. NAVARRO, MOISÉS VOLKSWAGEN GOLF GTI |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #41 | REGALADO, ANDRÉS J. CARRILLO, BEATRIZ FIAT 131 RACING |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #44 | DOMÍNGUEZ, GERMÁN LÓPEZ, MARÍA D. TRIUMPH TR 4 A IRS |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #38 | NAVARRO, JOSÉ G. BARRIOS, DOMINGO A. VOLKSWAGEN GOLF GTI |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #47 | PEÑA, ANTONIO F. EXPÓSITO, ADAHY J. SEAT 131 1600 SUPERMIRAFIORI |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #48 | GORRÍN, ANTONIO GORRÍN, ANTONIO MERCEDES-BENZ G-300 |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||