| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 12 Km. 0.91 |
Tr 12 Km. 2.44 |
Tr 12 Km. 3.11 |
Tr 12 Km. 4.32 |
Tr 12 Km. 5.09 |
Tr 12 Km. 5.83 |
Tr 12 Km. 6.75 |
Tr 12 Km. 7.85 |
Tr 12 Km. 8.63 |
Tr 12 Km. 10.06 |
Tr 12 Km. 11.77 |
Tr 12 Km. 12.92 |
Tr 12 Km. 13.74 |
Tr 12 Km. 14.4 |
TR 12 « + |
TR 12 promedio |
TR 12 final |
+ hasta TR 12 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #2 | ROSA, JUAN D. ESPINOSA, RICARDO RENAULT R-8 |
3.1 |
-0.1 ~ |
-0.1 ~ |
0.0 = |
-0.3 ~ |
0.1 ~ |
-0.2 ~ |
-0.5 .<- |
-0.3 ~ |
0.0 = |
0.4 ~ |
0.2 ~ |
0.1 ~ |
0.5 ->. |
0.3 ~ |
3.1 | 0,22 ppc |
3.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #4 | GARCÉS, JORGE GARCÉS, LOLO VOLKSWAGEN POLO GT COUPE |
3.6 |
0.3 ~ |
0.1 ~ |
0.1 ~ |
0.2 ~ |
1.1 ->. |
0.2 ~ |
0.0 = |
0.6 ->. |
0.0 = |
0.1 ~ |
0.2 ~ |
0.0 = |
0.4 ~ |
0.3 ~ |
3.6 | 0,26 ppc |
3.6
(+0.5) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #5 | PÉREZ, TOMÁS PÉREZ, FERNANDO BMW 318 E.21 |
3.6 |
-0.1 ~ |
-0.1 ~ |
0.0 = |
-0.3 ~ |
0.2 ~ |
-0.4 ~ |
0.1 ~ |
0.2 ~ |
0.3 ~ |
0.3 ~ |
0.6 ->. |
0.1 ~ |
0.7 ->. |
0.2 ~ |
3.6 | 0,26 ppc |
3.6
(+0) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #3 | ACOSTA, CÉSAR DÍAZ, KEVIN OPEL CORSA |
4.5 |
0.1 ~ |
-0.2 ~ |
0.0 = |
0.0 = |
0.3 ~ |
-0.6 .<- |
0.1 ~ |
0.4 ~ |
0.3 ~ |
0.6 ->. |
0.4 ~ |
0.7 ->. |
0.5 ->. |
0.3 ~ |
4.5 | 0,32 ppc |
4.5
(+0.9) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | #7 | ALONSO, JUAN J. FARIÑA, PEDRO J. OPEL CORSA 1.3 SR |
6.3 |
0.3 ~ |
-0.7 .<- |
-1.0 .<- |
-0.4 ~ |
0.1 ~ |
0.1 ~ |
0.0 = |
-2.3 .<- |
0.3 ~ |
-0.1 ~ |
0.3 ~ |
0.2 ~ |
0.4 ~ |
0.1 ~ |
6.3 | 0,45 ppc |
6.3
(+1.8) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | #6 | BETANCOR, JORGE M. MEDINA, LEONARDO TOYOTA CELICA LT |
B / 1º | 6.4 |
-1.1 .<- |
0.4 ~ |
0.0 = |
0.0 = |
-0.4 ~ |
-0.1 ~ |
1.0 ->. |
-0.7 .<- |
0.0 = |
-1.4 .<- |
-0.1 ~ |
0.5 ->. |
0.4 ~ |
0.3 ~ |
6.4 | 0,46 ppc |
6.4
(+0.1) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | #1 | HERNANDEZ, RAFAEL HERNÁNDEZ, ESTHER BMW 316 E21 |
7.3 |
0.6 ->. |
0.1 ~ |
0.3 ~ |
0.0 = |
0.4 ~ |
0.4 ~ |
0.7 ->. |
0.8 ->. |
1.0 ->. |
0.9 ->. |
1.1 ->. |
0.3 ~ |
0.6 ->. |
0.1 ~ |
7.3 | 0,52 ppc |
7.3
(+0.9) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | #11 | PÉREZ-BENAVIDES, ÁLVARO LÓPEZ, NATALIA TOYOTA CELICA |
7.8 |
-0.7 .<- |
0.0 = |
-0.1 ~ |
0.0 = |
1.0 ->. |
-0.2 ~ |
0.0 = |
0.7 ->. |
0.8 ->. |
0.4 ~ |
1.2 ->. |
0.7 ->. |
1.6 ->. |
0.4 ~ |
7.8 | 0,56 ppc |
7.8
(+0.5) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | #27 | HERNÁNDEZ, SANTIAGO A. ARROCHA, JOSÉ C. TOYOTA STARLET |
B / 2º I / 1º |
8.5 |
1.1 ->. |
1.5 ->. |
-0.4 ~ |
-1.7 .<- |
-0.4 ~ |
-0.7 .<- |
0.2 ~ |
-0.3 ~ |
0.3 ~ |
-0.5 .<- |
-0.1 ~ |
-0.2 ~ |
-0.4 ~ |
-0.7 .<- |
8.5 | 0,61 ppc |
8.5
(+0.7) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | #14 | PERERA, DANIEL PERERA, MOISÉS TOYOTA STARLET |
8.9 |
0.3 ~ |
0.0 = |
0.2 ~ |
0.3 ~ |
1.1 ->. |
-0.2 ~ |
0.8 ->. |
1.6 ->. |
2.0 ->. |
0.6 ->. |
0.7 ->. |
0.5 ->. |
0.3 ~ |
0.3 ~ |
8.9 | 0,64 ppc |
8.9
(+0.4) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | #35 | ÉVORA, GUILLERMO GONZÁLEZ, ARTURO A. RENAULT CLIO WILLIAMS |
S / 1º | 11.4 |
1.1 ->. |
0.0 = |
-0.1 ~ |
0.0 = |
0.7 ->. |
0.3 ~ |
1.5 ->. |
1.6 ->. |
0.6 ->. |
0.7 ->. |
0.7 ->. |
2.8 ->. |
0.5 ->. |
-0.8 .<- |
11.4 | 0,81 ppc |
11.4
(+2.5) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | #16 | MÉNDEZ, FERNANDO MÉNDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 18 16V |
B / 3º | 15.5 |
-0.1 ~ |
-0.7 .<- |
-0.1 ~ |
-1.0 .<- |
-1.5 .<- |
-2.8 .<- |
-2.7 .<- |
-3.1 .<- |
1.5 ->. |
-1.1 .<- |
0.2 ~ |
0.2 ~ |
0.3 ~ |
-0.2 ~ |
15.5 | 1,11 ppc |
15.5
(+4.1) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | #15 | SOCAS, ÁNGEL MORALES, ABRAHAN J. SEAT 127 |
B / 4º | 21.2 |
-1.0 .<- |
-2.3 .<- |
-2.9 .<- |
0.0 = |
2.1 ->. |
0.0 = |
-0.3 ~ |
3.8 ->. |
1.0 ->. |
-1.0 .<- |
0.0 = |
2.8 ->. |
2.6 ->. |
1.4 ->. |
21.2 | 1,51 ppc |
21.2
(+5.7) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | #10 | PEREZ, JUAN J. PÉREZ, EDUARDO BMW 525 |
22.9 |
-3.1 .<- |
0.7 ->. |
-1.1 .<- |
0.4 ~ |
1.0 ->. |
0.6 ->. |
2.3 ->. |
-3.3 .<- |
-3.8 .<- |
1.0 ->. |
-0.2 ~ |
0.1 ~ |
4.0 ->. |
-1.3 .<- |
22.9 | 1,64 ppc |
22.9
(+1.7) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | #8 | SANCHEZ, NICOLÁS BÁEZ, MARÍA T. SAAB COUPE |
S / 2º | 23.5 |
1.2 ->. |
-5.3 .<- |
1.6 ->. |
1.5 ->. |
0.3 ~ |
0.0 = |
-1.6 .<- |
0.0 = |
2.9 ->. |
-3.2 .<- |
-0.4 ~ |
0.8 ->. |
-4.2 .<- |
-0.5 .<- |
23.5 | 1,68 ppc |
23.5
(+0.6) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | #17 | GONZÁLEZ, ESTEBAN M. NAZCO, NAHUN VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
26.4 |
-2.1 .<- |
1.6 ->. |
-1.0 .<- |
0.0 = |
-0.2 ~ |
1.6 ->. |
9.1 ->. |
-2.7 .<- |
0.7 ->. |
-0.2 ~ |
-0.3 ~ |
2.6 ->. |
3.3 ->. |
1.0 ->. |
26.4 | 1,89 ppc |
26.4
(+2.9) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | #9 | CONCEPCIÓN, AMANDA GUERRA, ÓLIVER MAZDA 323 |
B / 5º | 29 |
0.0 = |
15.3 ->.(10) |
1.0 ->. |
-3.6 .<- |
-3.7 .<- |
-4.4 .<- |
0.0 = |
0.0 = |
0.3 ~ |
0.0 = |
-0.6 .<- |
1.5 ->. |
1.3 ->. |
2.6 ->. |
34.3 | 2,07 ppc |
29.0
(+2.6) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | #42 | CASAÑAS, RAÚL J. GIL, LORENA VOLKSWAGEN GOLF MK2 GTI |
S / 3º I / 2º |
34.1 |
2.9 ->. |
0.4 ~ |
-4.1 .<- |
-3.2 .<- |
0.5 ->. |
6.5 ->. |
7.5 ->. |
-0.3 ~ |
1.1 ->. |
-1.1 .<- |
-3.1 .<- |
0.2 ~ |
0.9 ->. |
2.3 ->. |
34.1 | 2,44 ppc |
34.1
(+5.1) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | #12 | CONRADO, GIL J. CONRADO, SAMUEL SEAT 127 |
B / 6º I / 3º |
40.1 |
-2.2 .<- |
-5.4 .<- |
-6.8 .<- |
-3.1 .<- |
-3.7 .<- |
-1.6 .<- |
-6.4 .<- |
-4.1 .<- |
-1.0 .<- |
-3.1 .<- |
-0.7 .<- |
-0.8 .<- |
0.2 ~ |
-1.0 .<- |
40.1 | 2,86 ppc |
40.1
(+6) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | #25 | DÍAZ, JOSE A. RODRÍGUEZ, ERASMO G. BMW E-30 |
40.3 |
-8.6 .<- |
-4.2 .<- |
-5.2 .<- |
-6.7 .<- |
-1.5 .<- |
-0.1 ~ |
4.2 ->. |
2.7 ->. |
0.0 = |
-4.2 .<- |
-1.6 .<- |
-0.3 ~ |
0.8 ->. |
0.2 ~ |
40.3 | 2,88 ppc |
40.3
(+0.2) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | #20 | VERANO, SANTIAGO M. VERANO, VÍCTOR FORD FIESTA XR2 MK2 |
S / 4º I / 4º |
46 |
-6.7 .<- |
-6.9 .<- |
-6.5 .<- |
1.6 ->. |
0.0 = |
2.0 ->. |
4.9 ->. |
3.1 ->. |
2.8 ->. |
-0.7 .<- |
-0.1 ~ |
5.2 ->. |
4.8 ->. |
-0.7 .<- |
46.0 | 3,29 ppc |
46.0
(+5.7) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | #18 | HERNANDEZ, LEOCADIO ALVAREZ, OSCAR SUNBEAM AVENGER 1600 GT |
B / 7º | 57.7 |
-0.2 ~ |
-1.7 .<- |
-1.5 .<- |
-4.3 .<- |
-13.9 .<-(10) |
-18.6 .<-(10) |
-11.2 .<-(10) |
-14.1 .<-(10) |
-1.1 .<- |
-3.3 .<- |
-1.8 .<- |
-0.7 .<- |
-1.0 .<- |
-2.1 .<- |
75.5 | 4,12 ppc |
57.7
(+11.7) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | #21 | HERNÁNDEZ, NICOLÁS HERNÁNDEZ, ALEJANDRA MERCEDES-BENZ 220D |
S / 5º | 58.4 |
-4.9 .<- |
-8.1 .<- |
-1.8 .<- |
8.4 ->. |
7 ->. |
5.3 ->. |
3.2 ->. |
2.0 ->. |
12.1 ->.(10) |
-2.0 .<- |
4.3 ->. |
0.3 ~ |
0.0 = |
-1.1 .<- |
60.5 | 4,17 ppc |
58.4
(+0.7) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | #45 | MORA, FRANCISCO J. FARIÑA, JULIO A. SEAT FURA2 |
S / 6º I / 5º |
63.5 |
0.9 ->. |
1.7 ->. |
-1.3 .<- |
1.6 ->. |
0.7 ->. |
4.8 ->. |
13.6 ->.(10) |
9.5 ->. |
6.1 ->. |
0.6 ->. |
-6.4 .<- |
-8.6 .<- |
-4.9 .<- |
-6.4 .<- |
67.1 | 4,54 ppc |
63.5
(+5.1) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | #31 | AGUILAR, JOSÉ A. AGUILAR, ALBERTO J. RENAULT R8 |
S / 7º | 65.9 |
-0.1 ~ |
1.1 ->. |
-0.5 .<- |
8.9 ->. |
15.1 ->.(10) |
15.7 ->.(10) |
19 ->.(10) |
17.7 ->.(10) |
18.1 ->.(10) |
0.9 ->. |
-0.2 ~ |
-2.8 .<- |
-0.7 .<- |
-0.7 .<- |
101.5 | 4,71 ppc |
65.9
(+2.4) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | #23 | NAVO, ENDER MORENO, JOSHUA PEUGEOT 309 |
S / 8º I / 6º |
73.4 |
1.4 ->. |
-0.3 ~ |
2.6 ->. |
5.3 ->. |
7.3 ->. |
11.3 ->.(10) |
25.6 ->.(10) |
20.1 ->.(10) |
18.5 ->.(10) |
-4.4 .<- |
-3.8 .<- |
0.5 ->. |
4.2 ->. |
3.6 ->. |
108.9 | 5,24 ppc |
73.4
(+7.5) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | #32 | NAVARRO, EMILIO J. GONZÁLEZ, JUAN C. FORD ESCORT COSWORTH |
S / 9º | 76.4 |
3.7 ->. |
0.2 ~ |
3.1 ->. |
3.7 ->. |
14.3 ->.(10) |
15 ->.(10) |
24.3 ->.(10) |
19.5 ->.(10) |
13.3 ->.(10) |
0.7 ->. |
2.7 ->. |
3.9 ->. |
4.4 ->. |
4.0 ->. |
112.8 | 5,46 ppc |
76.4
(+3) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | #28 | LORENZO, MIGUEL A. PÉREZ, PABLO TOYOTA COROLLA 1.6 G6 |
S / 10º | 95.4 |
3.7 ->. |
-0.4 ~ |
-7.1 .<- |
6.7 ->. |
6.4 ->. |
14.1 ->.(10) |
23.7 ->.(10) |
20.4 ->.(10) |
17 ->.(10) |
7 ->. |
-2.0 .<- |
-5.3 .<- |
-6.8 .<- |
-12.5 .<-(10) |
133.1 | 6,81 ppc |
95.4
(+19) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | #22 | MARTÍNEZ, MANUEL J. HERNANDEZ, CLEMENTE VOLKSWAGEN POLO COUPE GT |
S / 11º | 99.3 |
2.6 ->. |
7.6 ->. |
11.6 ->.(10) |
21.4 ->.(10) |
23.2 ->.(10) |
32.1 ->.(10) |
47.1 ->.(10) |
47.8 ->.(10) |
46.1 ->.(10) |
8.4 ->. |
1.6 ->. |
0.5 ->. |
3.8 ->. |
4.8 ->. |
258.6 | 7,09 ppc |
99.3
(+3.9) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | #37 | GARCÍA, JORGE D. TORO, YEITZY L. FORD ESCORT MKI |
S / 12º | 100.7 |
5.0 ->. |
5.2 ->. |
3.2 ->. |
26.3 ->.(10) |
30.5 ->.(10) |
28.3 ->.(10) |
26.5 ->.(10) |
22.4 ->.(10) |
15 ->.(10) |
-1.8 .<- |
2.7 ->. |
-3.1 .<- |
9.7 ->. |
13 ->.(10) |
192.7 | 7,19 ppc |
100.7
(+1.4) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | #30 | FELIPE, AIRAM J. FELIPE, JUAN J. SUBARU LEONE |
B / 8º I / 7º |
105 |
6.1 ->. |
11.1 ->.(10) |
6.7 ->. |
26.6 ->.(10) |
32.3 ->.(10) |
37.8 ->.(10) |
47 ->.(10) |
45.7 ->.(10) |
44.4 ->.(10) |
28.7 ->.(10) |
4.1 ->. |
2.7 ->. |
2.6 ->. |
2.8 ->. |
298.6 | 7,5 ppc |
105.0
(+4.3) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | #36 | MORALES, FRANCISCO J. RODRÍGUEZ, DELIA MERCEDES-BENZ 300D |
S / 13º I / 8º |
114.5 |
6.8 ->. |
15.4 ->.(10) |
13.2 ->.(10) |
26.2 ->.(10) |
30.1 ->.(10) |
32.6 ->.(10) |
35.4 ->.(10) |
26.8 ->.(10) |
23.7 ->.(10) |
3.6 ->. |
-0.3 ~ |
3.8 ->. |
10 ->. |
10.7 ->.(10) |
238.6 | 8,18 ppc |
114.5
(+9.5) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | #39 | GARCÍA, FRANCISCO D. DÍAZ, CARLOS SIMCA RALLY 3 |
S / 14º | 116.9 |
-18.2 .<-(10) |
-3.0 .<- |
-0.7 .<- |
5.3 ->. |
9 ->. |
16.4 ->.(10) |
24.4 ->.(10) |
20.6 ->.(10) |
12.6 ->.(10) |
8.9 ->. |
20.3 ->.(10) |
21 ->.(10) |
24 ->.(10) |
28.6 ->.(10) |
213.0 | 8,35 ppc |
116.9
(+2.4) |
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| 34 | #29 | DELGADO, CECILIO FORTES, RICHARD BMW 2002 |
B / 9º | 138.4 |
12.3 ->.(10) |
12.1 ->.(10) |
8.4 ->. |
41.9 ->.(10) |
41.2 ->.(10) |
48.6 ->.(10) |
64.8 ->.(10) |
68.1 ->.(10) |
66.8 ->.(10) |
47 ->.(10) |
19.2 ->.(10) |
17 ->.(10) |
15.5 ->.(10) |
15.4 ->.(10) |
478.3 | 9,89 ppc |
138.4
(+21.5) |
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| 35 | #46 | GONZÁLEZ, IGNACIO M. BETANCOR, DANIEL J. PEUGEOT 306 XSI |
B / 10º I / 9º |
140 |
109.5 ->.(10) |
101.7 ->.(10) |
86.1 ->.(10) |
80.9 ->.(10) |
75.3 ->.(10) |
73.7 ->.(10) |
72.6 ->.(10) |
74.3 ->.(10) |
123.7 ->.(10) |
106.1 ->.(10) |
88.3 ->.(10) |
72.4 ->.(10) |
66.4 ->.(10) |
55.7 ->.(10) |
1186.7 | 10 ppc |
140.0
(+1.6) |
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| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #24 | GIL, RAFAEL RODRI, MARIA C. FORD CORTINA 1660E |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #26 | GARCÍA, ALBERTO SAAVEDRA, FÁTIMA SEAT PANDA 45 MARBELLA |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #33 | FORTE, IBRAIM GONZÁLEZ, JUAN C. RENAULT CLIO WILLIAMS |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #34 | MARTÍN, ANA K. BANZO, SABINA BMW 320I |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #40 | PÉREZ, CONCEPCIÓN D. NAVARRO, MOISÉS VOLKSWAGEN GOLF GTI |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #41 | REGALADO, ANDRÉS J. CARRILLO, BEATRIZ FIAT 131 RACING |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #43 | HERNÁNDEZ, SANTIAGO A. ARROCHA, JOSÉ C. TOYOTA STARLET |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #44 | DOMÍNGUEZ, GERMÁN LÓPEZ, MARÍA D. TRIUMPH TR 4 A IRS |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #38 | NAVARRO, JOSÉ G. BARRIOS, DOMINGO A. VOLKSWAGEN GOLF GTI |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #47 | PEÑA, ANTONIO F. EXPÓSITO, ADAHY J. SEAT 131 1600 SUPERMIRAFIORI |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #48 | GORRÍN, ANTONIO GORRÍN, ANTONIO MERCEDES-BENZ G-300 |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #19 | RIVERO, IVÁN O. MORA, AIRAM SEAT MARBELLA |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||