| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 14 Km. 0.99 |
Tr 14 Km. 1.56 |
Tr 14 Km. 3.04 |
Tr 14 Km. 3.75 |
Tr 14 Km. 4.49 |
Tr 14 Km. 5.32 |
Tr 14 Km. 6.03 |
Tr 14 Km. 6.87 |
Tr 14 Km. 7.61 |
Tr 14 Km. 8.39 |
TR 14 « + |
TR 14 promedio |
TR 14 final |
+ hasta TR 14 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #4 | GARCÉS, JORGE GARCÉS, LOLO VOLKSWAGEN POLO GT COUPE |
4.4 |
0.0 = |
0.3 ~ |
0.1 ~ |
0.0 = |
0.0 = |
-1.1 .<- |
0.0 = |
0.4 ~ |
1.1 ->. |
1.4 ->. |
4.4 | 0,44 ppc |
4.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #16 | MÉNDEZ, FERNANDO MÉNDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 18 16V |
B / 1º | 9.1 |
0.0 = |
-1.8 .<- |
0.2 ~ |
-0.4 ~ |
0.1 ~ |
1.5 ->. |
2.2 ->. |
-0.1 ~ |
2.6 ->. |
-0.2 ~ |
9.1 | 0,91 ppc |
9.1
(+4.7) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #15 | SOCAS, ÁNGEL MORALES, ABRAHAN J. SEAT 127 |
B / 2º | 10.1 |
-0.2 ~ |
1.0 ->. |
-0.1 ~ |
-0.5 .<- |
0.3 ~ |
0.7 ->. |
-0.7 .<- |
-0.1 ~ |
6.5 ->. |
0.0 = |
10.1 | 1,01 ppc |
10.1
(+1) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #12 | CONRADO, GIL J. CONRADO, SAMUEL SEAT 127 |
B / 3º I / 1º |
10.1 |
-1.8 .<- |
-2.6 .<- |
-0.7 .<- |
-0.7 .<- |
-0.7 .<- |
0.4 ~ |
0.0 = |
0.0 = |
-1.0 .<- |
2.2 ->. |
10.1 | 1,01 ppc |
10.1
(+0) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | #2 | ROSA, JUAN D. ESPINOSA, RICARDO RENAULT R-8 |
10.7 |
0.1 ~ |
1.1 ->. |
0.7 ->. |
-0.2 ~ |
1.1 ->. |
1.7 ->. |
2.8 ->. |
0.3 ~ |
1.1 ->. |
1.6 ->. |
10.7 | 1,07 ppc |
10.7
(+0.6) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | #6 | BETANCOR, JORGE M. MEDINA, LEONARDO TOYOTA CELICA LT |
B / 4º | 11.8 |
-1.0 .<- |
0.0 = |
0.5 ->. |
-0.1 ~ |
1.6 ->. |
0.2 ~ |
2.7 ->. |
-0.4 ~ |
2.6 ->. |
2.7 ->. |
11.8 | 1,18 ppc |
11.8
(+1.1) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | #9 | CONCEPCIÓN, AMANDA GUERRA, ÓLIVER MAZDA 323 |
B / 5º | 12.7 |
-2.6 .<- |
-0.6 .<- |
0.1 ~ |
0.0 = |
0.2 ~ |
0.2 ~ |
0.4 ~ |
-1.2 .<- |
3.8 ->. |
3.6 ->. |
12.7 | 1,27 ppc |
12.7
(+0.9) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | #14 | PERERA, DANIEL PERERA, MOISÉS TOYOTA STARLET |
13.2 |
-0.4 ~ |
-0.4 ~ |
-0.1 ~ |
0.6 ->. |
0.7 ->. |
0.8 ->. |
1.0 ->. |
2.4 ->. |
3.6 ->. |
3.2 ->. |
13.2 | 1,32 ppc |
13.2
(+0.5) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | #1 | HERNANDEZ, RAFAEL HERNÁNDEZ, ESTHER BMW 316 E21 |
13.8 |
-0.5 .<- |
-1.6 .<- |
1.5 ->. |
0.0 = |
0.0 = |
0.8 ->. |
1.3 ->. |
1.8 ->. |
3.0 ->. |
3.3 ->. |
13.8 | 1,38 ppc |
13.8
(+0.6) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | #3 | ACOSTA, CÉSAR DÍAZ, KEVIN OPEL CORSA |
13.9 |
-1.5 .<- |
0.1 ~ |
1.5 ->. |
1.1 ->. |
-0.1 ~ |
1.6 ->. |
1.0 ->. |
0.2 ~ |
4.4 ->. |
2.4 ->. |
13.9 | 1,39 ppc |
13.9
(+0.1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | #11 | PÉREZ-BENAVIDES, ÁLVARO LÓPEZ, NATALIA TOYOTA CELICA |
14.3 |
-0.2 ~ |
2.9 ->. |
0.0 = |
0.4 ~ |
2.3 ->. |
0.4 ~ |
1.0 ->. |
1.1 ->. |
2.7 ->. |
3.3 ->. |
14.3 | 1,43 ppc |
14.3
(+0.4) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | #46 | GONZÁLEZ, IGNACIO M. BETANCOR, DANIEL J. PEUGEOT 306 XSI |
B / 6º I / 2º |
20.8 |
-2.0 .<- |
-7.6 .<- |
-4.4 .<- |
1.2 ->. |
0.8 ->. |
0.2 ~ |
-0.9 .<- |
0.4 ~ |
-1.1 .<- |
-2.2 .<- |
20.8 | 2,08 ppc |
20.8
(+6.5) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | #7 | ALONSO, JUAN J. FARIÑA, PEDRO J. OPEL CORSA 1.3 SR |
22.7 |
10.5 ->.(10) |
1.5 ->. |
2.6 ->. |
1.5 ->. |
0.4 ~ |
0.4 ~ |
2.3 ->. |
0.0 = |
-0.7 .<- |
3.3 ->. |
23.2 | 2,27 ppc |
22.7
(+1.9) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | #28 | LORENZO, MIGUEL A. PÉREZ, PABLO TOYOTA COROLLA 1.6 G6 |
S / 1º | 25.6 |
2.4 ->. |
-1.1 .<- |
-10.1 .<-(10) |
-8.4 .<- |
-0.4 ~ |
0.1 ~ |
1.0 ->. |
1.7 ->. |
0.3 ~ |
-0.2 ~ |
25.7 | 2,56 ppc |
25.6
(+2.9) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | #10 | PEREZ, JUAN J. PÉREZ, EDUARDO BMW 525 |
27.1 |
12.6 ->.(10) |
0.8 ->. |
-2.7 .<- |
-2.2 .<- |
1.2 ->. |
-2.7 .<- |
0.8 ->. |
5.2 ->. |
0.8 ->. |
-0.7 .<- |
29.7 | 2,71 ppc |
27.1
(+1.5) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | #5 | PÉREZ, TOMÁS PÉREZ, FERNANDO BMW 318 E.21 |
27.4 |
3.0 ->. |
0.7 ->. |
-0.7 .<- |
4.0 ->. |
-0.6 .<- |
1.0 ->. |
0.0 = |
9.5 ->. |
7.9 ->. |
0.0 = |
27.4 | 2,74 ppc |
27.4
(+0.3) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | #45 | MORA, FRANCISCO J. FARIÑA, JULIO A. SEAT FURA2 |
S / 2º I / 3º |
30 |
0.0 = |
-3.0 .<- |
0.1 ~ |
0.1 ~ |
1.1 ->. |
2.4 ->. |
0.4 ~ |
14.7 ->.(10) |
11.5 ->.(10) |
2.9 ->. |
36.2 | 3 ppc |
30.0
(+2.6) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | #8 | SANCHEZ, NICOLÁS BÁEZ, MARÍA T. SAAB COUPE |
S / 3º | 33.4 |
-2.3 .<- |
-0.1 ~ |
-0.2 ~ |
0.8 ->. |
2.6 ->. |
6 ->. |
5.5 ->. |
6.8 ->. |
4.1 ->. |
5.0 ->. |
33.4 | 3,34 ppc |
33.4
(+3.4) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | #21 | HERNÁNDEZ, NICOLÁS HERNÁNDEZ, ALEJANDRA MERCEDES-BENZ 220D |
S / 4º | 34.3 |
-2.6 .<- |
-2.7 .<- |
-0.2 ~ |
0.4 ~ |
3.0 ->. |
2.0 ->. |
0.6 ->. |
4.8 ->. |
8 ->. |
12.6 ->.(10) |
36.9 | 3,43 ppc |
34.3
(+0.9) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | #27 | HERNÁNDEZ, SANTIAGO A. ARROCHA, JOSÉ C. TOYOTA STARLET |
B / 7º I / 4º |
38.6 |
0.0 = |
2.3 ->. |
-2.3 .<- |
4.0 ->. |
7 ->. |
1.5 ->. |
6.8 ->. |
3.1 ->. |
8.3 ->. |
3.3 ->. |
38.6 | 3,86 ppc |
38.6
(+4.3) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | #37 | GARCÍA, JORGE D. TORO, YEITZY L. FORD ESCORT MKI |
S / 5º | 45.4 |
12.9 ->.(10) |
3.3 ->. |
-0.8 .<- |
0.2 ~ |
0.0 = |
10.6 ->.(10) |
21.3 ->.(10) |
13.2 ->.(10) |
0.0 = |
1.1 ->. |
63.4 | 4,54 ppc |
45.4
(+6.8) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | #36 | MORALES, FRANCISCO J. RODRÍGUEZ, DELIA MERCEDES-BENZ 300D |
S / 6º I / 5º |
48.2 |
5.1 ->. |
1.3 ->. |
-1.5 .<- |
0.3 ~ |
-0.1 ~ |
-6.3 .<- |
-3.6 .<- |
265.3 ->.(10) |
245.1 ->.(10) |
224.4 ->.(10) |
753.0 | 4,82 ppc |
48.2
(+2.8) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | #20 | VERANO, SANTIAGO M. VERANO, VÍCTOR FORD FIESTA XR2 MK2 |
S / 7º I / 6º |
50.1 |
-5.0 .<- |
-2.0 .<- |
-3.7 .<- |
-3.8 .<- |
-2.1 .<- |
-6 .<- |
-2.8 .<- |
-8.1 .<- |
-7.3 .<- |
-9.3 .<- |
50.1 | 5,01 ppc |
50.1
(+1.9) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | #17 | GONZÁLEZ, ESTEBAN M. NAZCO, NAHUN VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
51.6 |
7.6 ->. |
1.5 ->. |
0.0 = |
3.8 ->. |
0.6 ->. |
-2.6 .<- |
-5.5 .<- |
-10.2 .<-(10) |
-13.8 .<-(10) |
-16 .<-(10) |
61.6 | 5,16 ppc |
51.6
(+1.5) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | #25 | DÍAZ, JOSE A. RODRÍGUEZ, ERASMO G. BMW E-30 |
56.9 |
3.6 ->. |
4.8 ->. |
0.0 = |
-1.4 .<- |
-8 .<- |
-12 .<-(10) |
-12.1 .<-(10) |
-1.7 .<- |
-7.4 .<- |
-11.7 .<-(10) |
62.7 | 5,69 ppc |
56.9
(+5.3) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | #22 | MARTÍNEZ, MANUEL J. HERNANDEZ, CLEMENTE VOLKSWAGEN POLO COUPE GT |
S / 8º | 73.3 |
-0.4 ~ |
-5.5 .<- |
-24.1 .<-(10) |
-18.7 .<-(10) |
-8.3 .<- |
-0.2 ~ |
-10.6 .<-(10) |
-8.9 .<- |
-11.9 .<-(10) |
-11.4 .<-(10) |
100.0 | 7,33 ppc |
73.3
(+16.4) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | #39 | GARCÍA, FRANCISCO D. DÍAZ, CARLOS SIMCA RALLY 3 |
S / 9º | 77.9 |
-3.1 .<- |
2.0 ->. |
2.8 ->. |
-12.4 .<-(10) |
-22.5 .<-(10) |
-31.3 .<-(10) |
-37 .<-(10) |
-33.3 .<-(10) |
-52.6 .<-(10) |
-54.9 .<-(10) |
251.9 | 7,79 ppc |
77.9
(+4.6) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | #23 | NAVO, ENDER MORENO, JOSHUA PEUGEOT 309 |
S / 10º I / 7º |
84.7 |
13.7 ->.(10) |
7.4 ->. |
-2.1 .<- |
-5.2 .<- |
-11.2 .<-(10) |
-15.9 .<-(10) |
-21.1 .<-(10) |
-23.5 .<-(10) |
-22.8 .<-(10) |
-22.6 .<-(10) |
145.5 | 8,47 ppc |
84.7
(+6.8) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | #30 | FELIPE, AIRAM J. FELIPE, JUAN J. SUBARU LEONE |
B / 8º I / 8º |
94.1 |
19.1 ->.(10) |
16.9 ->.(10) |
9 ->. |
12.8 ->.(10) |
14.8 ->.(10) |
30.9 ->.(10) |
27.4 ->.(10) |
23.4 ->.(10) |
16.6 ->.(10) |
5.1 ->. |
176.0 | 9,41 ppc |
94.1
(+9.4) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | #32 | NAVARRO, EMILIO J. GONZÁLEZ, JUAN C. FORD ESCORT COSWORTH |
S / 11º | 96.6 |
12.8 ->.(10) |
16.4 ->.(10) |
26 ->.(10) |
28.6 ->.(10) |
29.6 ->.(10) |
33.1 ->.(10) |
31.7 ->.(10) |
31.3 ->.(10) |
19.9 ->.(10) |
6.6 ->. |
236.0 | 9,66 ppc |
96.6
(+2.5) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | #35 | ÉVORA, GUILLERMO GONZÁLEZ, ARTURO A. RENAULT CLIO WILLIAMS |
S / 12º | 100 |
11.6 ->.(10) |
16.3 ->.(10) |
24.5 ->.(10) |
27.7 ->.(10) |
30.9 ->.(10) |
32.3 ->.(10) |
31.5 ->.(10) |
36.4 ->.(10) |
24.1 ->.(10) |
16.3 ->.(10) |
251.6 | 10 ppc |
100.0
(+3.4) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | #42 | CASAÑAS, RAÚL J. GIL, LORENA VOLKSWAGEN GOLF MK2 GTI |
S / 13º I / 9º |
100 |
16.8 ->.(10) |
19.8 ->.(10) |
21.8 ->.(10) |
24 ->.(10) |
24.9 ->.(10) |
23.8 ->.(10) |
21.6 ->.(10) |
21.1 ->.(10) |
16.1 ->.(10) |
13.6 ->.(10) |
203.5 | 10 ppc |
100.0
(+0) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | #29 | DELGADO, CECILIO FORTES, RICHARD BMW 2002 |
B / 9º | 100 |
19.7 ->.(10) |
18.2 ->.(10) |
15.6 ->.(10) |
30.2 ->.(10) |
36.4 ->.(10) |
53.9 ->.(10) |
49.2 ->.(10) |
45.7 ->.(10) |
36.1 ->.(10) |
23.9 ->.(10) |
328.9 | 10 ppc |
100.0
(+0) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | #31 | AGUILAR, JOSÉ A. AGUILAR, ALBERTO J. RENAULT R8 |
S / 14º | 100 |
110.9 ->.(10) |
99.9 ->.(10) |
79.7 ->.(10) |
82.7 ->.(10) |
71.3 ->.(10) |
75 ->.(10) |
73 ->.(10) |
77.8 ->.(10) |
64.9 ->.(10) |
55.4 ->.(10) |
790.6 | 10 ppc |
100.0
(+0) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | #18 | HERNANDEZ, LEOCADIO ALVAREZ, OSCAR SUNBEAM AVENGER 1600 GT |
B / 10º | 600 |
763.1 ->.(60) |
758.3 ->.(60) |
723.9 ->.(60) |
723.6 ->.(60) |
707.7 ->.(60) |
694.6 ->.(60) |
690.8 ->.(60) |
697.6 ->.(60) |
691.4 ->.(60) |
685.7 ->.(60) |
7136.7 | 60 ppc |
600.0
(+500) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #24 | GIL, RAFAEL RODRI, MARIA C. FORD CORTINA 1660E |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #26 | GARCÍA, ALBERTO SAAVEDRA, FÁTIMA SEAT PANDA 45 MARBELLA |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #33 | FORTE, IBRAIM GONZÁLEZ, JUAN C. RENAULT CLIO WILLIAMS |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #34 | MARTÍN, ANA K. BANZO, SABINA BMW 320I |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #40 | PÉREZ, CONCEPCIÓN D. NAVARRO, MOISÉS VOLKSWAGEN GOLF GTI |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #41 | REGALADO, ANDRÉS J. CARRILLO, BEATRIZ FIAT 131 RACING |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #43 | HERNÁNDEZ, SANTIAGO A. ARROCHA, JOSÉ C. TOYOTA STARLET |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #44 | DOMÍNGUEZ, GERMÁN LÓPEZ, MARÍA D. TRIUMPH TR 4 A IRS |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #38 | NAVARRO, JOSÉ G. BARRIOS, DOMINGO A. VOLKSWAGEN GOLF GTI |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #47 | PEÑA, ANTONIO F. EXPÓSITO, ADAHY J. SEAT 131 1600 SUPERMIRAFIORI |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #48 | GORRÍN, ANTONIO GORRÍN, ANTONIO MERCEDES-BENZ G-300 |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #19 | RIVERO, IVÁN O. MORA, AIRAM SEAT MARBELLA |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||