| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 10 Km. 0.59 |
Tr 10 Km. 1.44 |
Tr 10 Km. 2.63 |
Tr 10 Km. 3.75 |
Tr 10 Km. 4.4 |
Tr 10 Km. 6.99 |
Tr 10 Km. 8.06 |
Tr 10 Km. 8.98 |
Tr 10 Km. 9.85 |
Tr 10 Km. 10.76 |
Tr 10 Km. 11.8 |
Tr 10 Km. 12.69 |
Tr 10 Km. 13.47 |
Tr 10 Km. 14.54 |
Tr 10 Km. 15.68 |
Tr 10 Km. 16.44 |
Tr 10 Km. 19.6 |
Tr 10 Km. 20.49 |
Tr 10 Km. 21.6 |
Tr 10 Km. 22.64 |
Tr 10 Km. 23.14 |
TR 10 « + |
TR 10 promedio |
TR 10 final |
+ hasta TR 10 |
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| 1 | #52 | CABRERA, NÉSTOR CABRERA, ALBA VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
S / 1º | 37.6 |
1.6 ->. |
0 = |
0.5 ->. |
0 = |
-4.9 .<- |
0 = |
4.3 ->. |
0 = |
-0.7 .<- |
0 = |
-4.9 .<- |
0 = |
2.7 ->. |
0 = |
2.8 ->. |
0 = |
-2.6 .<- |
0 = |
-10.3 .<-(10) |
0 = |
2.6 ->. |
37.9 | 1,79 ppc |
37.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #57 | VALERIANO, ADEXE RODRÍGUEZ, IVÁN HONDA CIVIC ED |
S / 2º I / 1º |
42.7 |
9.8 ->. |
0 = |
6.6 ->. |
0 = |
1.5 ->. |
0 = |
0.0 = |
0 = |
0.1 ~ |
0 = |
-3.2 .<- |
0 = |
-4.9 .<- |
0 = |
-0.3 ~ |
0 = |
-4.0 .<- |
0 = |
-15.4 .<-(10) |
0 = |
2.3 ->. |
48.1 | 2,03 ppc |
42.7
(+5.1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #58 | GOYA, CONRADO OLIVERA, RUYMAN FORD ESCORT MK1 |
S / 3º | 44.6 |
2.9 ->. |
0 = |
3.9 ->. |
0 = |
-20.2 .<-(10) |
0 = |
0.8 ->. |
0 = |
-2.3 .<- |
0 = |
-3.7 .<- |
0 = |
0.6 ->. |
0 = |
0.2 ~ |
0 = |
-9.8 .<- |
0 = |
-23.2 .<-(10) |
0 = |
0.4 ~ |
68.0 | 2,12 ppc |
44.6
(+1.9) |
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| 4 | #59 | RIZO, YERAY OLIVERA, ALEJANDRO OPEL CORSA GSI |
S / 4º I / 2º |
60.5 |
0.3 ~ |
0 = |
2.7 ->. |
0 = |
0.0 = |
0 = |
-14.5 .<-(10) |
0 = |
-19.5 .<-(10) |
0 = |
-24.6 .<-(10) |
0 = |
5.1 ->. |
0 = |
-1.1 .<- |
0 = |
-26.9 .<-(10) |
0 = |
-44.2 .<-(10) |
0 = |
-1.3 .<- |
140.2 | 2,88 ppc |
60.5
(+15.9) |
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| 5 | #51 | CABRERA, FRANCISCO CABRERA, SARAY FORD ESCORT MKI |
S / 5º | 68.2 |
-7.8 .<- |
0 = |
-7.3 .<- |
0 = |
-13.3 .<-(10) |
0 = |
9.5 ->. |
0 = |
30.9 ->.(10) |
0 = |
-2.7 .<- |
0 = |
2.6 ->. |
0 = |
8.1 ->. |
0 = |
3.2 ->. |
0 = |
-3.1 .<- |
0 = |
-3.9 .<- |
92.4 | 3,25 ppc |
68.2
(+7.7) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | #53 | GONZÁLEZ, CESAR A. ALAYON, JESÚS D. FORD ESCORT MK1 |
S / 6º | 75.8 |
6 ->. |
0 = |
0.0 = |
0 = |
-24.8 .<-(10) |
0 = |
5.4 ->. |
0 = |
-15 .<-(10) |
0 = |
1.2 ->. |
0 = |
17.6 ->.(10) |
0 = |
20.9 ->.(10) |
0 = |
-3.2 .<- |
0 = |
-16.1 .<-(10) |
0 = |
-20.1 .<-(10) |
130.3 | 3,61 ppc |
75.8
(+7.6) |
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| 7 | #60 | CORREA, ELBA CORREA, LAURA HONDA CIVIC |
S / 7º I / 3º |
78.2 |
0.5 ->. |
0 = |
-3.2 .<- |
0 = |
-32.5 .<-(10) |
0 = |
-27.4 .<-(10) |
0 = |
-23.1 .<-(10) |
0 = |
-16 .<-(10) |
0 = |
0.4 ~ |
0 = |
-4.1 .<- |
0 = |
-38.6 .<-(10) |
0 = |
-60.2 .<-(10) |
0 = |
-14.4 .<-(10) |
220.4 | 3,72 ppc |
78.2
(+2.4) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | #55 | MURCIA, JOSÉ J. CARBALLO, CRISTINA RENAULT MEGANE COUPE |
B / 1º | 79.2 |
0.0 = |
0 = |
-16.5 .<-(10) |
0 = |
-29.7 .<-(10) |
0 = |
-8.8 .<- |
0 = |
-16.9 .<-(10) |
0 = |
-8.9 .<- |
0 = |
0.2 ~ |
0 = |
1.3 ->. |
0 = |
-42.1 .<-(10) |
0 = |
-70.6 .<-(10) |
0 = |
-65 .<-(10) |
260.0 | 3,77 ppc |
79.2
(+1) |
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| 9 | #56 | RANCEL, YONATAN ALONSO, PABLO BMW 2002 |
S / 8º I / 4º |
90.1 |
14.1 ->.(10) |
0 = |
10.9 ->.(10) |
0 = |
-12.8 .<-(10) |
0 = |
3.3 ->. |
0 = |
7.2 ->. |
0 = |
2.8 ->. |
0 = |
6.8 ->. |
0 = |
22.3 ->.(10) |
0 = |
-13.9 .<-(10) |
0 = |
-41.8 .<-(10) |
0 = |
29 ->.(10) |
164.9 | 4,29 ppc |
90.1
(+10.9) |
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| 10 | #64 | GONZÁLEZ, MARÍA D. GÓMEZ, CHRISTIAN J. SEAT 124 |
S / 9º | 93.6 |
-6.9 .<- |
0 = |
-5.1 .<- |
0 = |
-39.2 .<-(10) |
0 = |
1.8 ->. |
0 = |
-20.6 .<-(10) |
0 = |
-25.7 .<-(10) |
0 = |
11.5 ->.(10) |
0 = |
9.8 ->. |
0 = |
-16.7 .<-(10) |
0 = |
-68.3 .<-(10) |
0 = |
-101.9 .<-(10) |
307.5 | 4,46 ppc |
93.6
(+3.5) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | #61 | ANDERS, THOMAS GÓMEZ, DALMIRO MERCEDES-BENZ W114 COUPE 2.8 |
S / 10º I / 5º |
102.2 |
2.2 ->. |
0 = |
-17.7 .<-(10) |
0 = |
-55.9 .<-(10) |
0 = |
-54.9 .<-(10) |
0 = |
-45.7 .<-(10) |
0 = |
-33.5 .<-(10) |
0 = |
-12.7 .<-(10) |
0 = |
-14.6 .<-(10) |
0 = |
-60.6 .<-(10) |
0 = |
-84.9 .<-(10) |
0 = |
-21.8 .<-(10) |
404.5 | 4,87 ppc |
102.2
(+8.6) |
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| 12 | #62 | MEDINA, JOSÉ A. FUMERO, CLAUDIO TOYOTA CELICA |
S / 11º | 104.8 |
4.8 ->. |
0 = |
-11.9 .<-(10) |
0 = |
-59.9 .<-(10) |
0 = |
-80.9 .<-(10) |
0 = |
-71.2 .<-(10) |
0 = |
-60.4 .<-(10) |
0 = |
-39.7 .<-(10) |
0 = |
-38.4 .<-(10) |
0 = |
-82 .<-(10) |
0 = |
-111.1 .<-(10) |
0 = |
-44.3 .<-(10) |
604.6 | 4,99 ppc |
104.8
(+2.6) |
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| 13 | #66 | CIRIA, VERÓNICA PÉREZ, KEVIN BMW 325 |
110 |
-55.7 .<-(10) |
0 = |
-56.7 .<-(10) |
0 = |
-71.1 .<-(10) |
0 = |
-55.1 .<-(10) |
0 = |
-63.4 .<-(10) |
0 = |
-60.5 .<-(10) |
0 = |
-46.2 .<-(10) |
0 = |
-40.9 .<-(10) |
0 = |
-55.7 .<-(10) |
0 = |
-65.9 .<-(10) |
0 = |
-54.3 .<-(10) |
625.5 | 5,24 ppc |
110.0
(+5.2) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | #68 | GONZALEZ, LUIS MARRERO, MARÍA N. TRAVANT 601 |
S / 12º I / 6º |
110 |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
1320.0 | 31,43 ppc |
660.0
(+550) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | #54 | DORTA, IVAN MEDINA, DAVINIA OPEL KADETT C |
S / 13º I / 7º |
110 |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
1320.0 | 31,43 ppc |
660.0
(+0) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #63 | RODRÍGUEZ, ISRAEL HERNÁNDEZ, BORJA ALFA ROMEO GTV |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #65 | ALONSO, ANTONIO J. RODRÍGUEZ, CARLOS R. RENAULT 4 TL |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #67 | ZAMORA, RICARDO MARTÍN, FÁTIMA FORD MUSTANG |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||