| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 11 Km. 1.07 |
Tr 11 Km. 2.42 |
Tr 11 Km. 4.06 |
Tr 11 Km. 5.04 |
Tr 11 Km. 5.83 |
Tr 11 Km. 6.52 |
Tr 11 Km. 7.38 |
Tr 11 Km. 8.47 |
Tr 11 Km. 8.98 |
Tr 11 Km. 9.81 |
Tr 11 Km. 10.92 |
Tr 11 Km. 11.8 |
Tr 11 Km. 12.66 |
Tr 11 Km. 13.49 |
Tr 11 Km. 14.43 |
TR 11 « + |
TR 11 promedio |
TR 11 final |
+ hasta TR 11 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #52 | CABRERA, NÉSTOR CABRERA, ALBA VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
S / 1º | 25.2 |
2.1 ->. |
0 = |
-0.5 .<- |
0 = |
-4.0 .<- |
0 = |
-3.8 .<- |
0 = |
-7.9 .<- |
-2.6 .<- |
0 = |
0.0 = |
0 = |
-4.0 .<- |
0 = |
24.9 | 1,66 ppc |
24.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #58 | GOYA, CONRADO OLIVERA, RUYMAN FORD ESCORT MK1 |
S / 2º | 27.3 |
0.0 = |
0 = |
0.7 ->. |
0 = |
-0.1 ~ |
0 = |
-4.8 .<- |
0 = |
-0.7 .<- |
-0.7 .<- |
0 = |
6.5 ->. |
0 = |
9.8 ->. |
0 = |
23.3 | 1,55 ppc |
23.3
(+-1.6) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #57 | VALERIANO, ADEXE RODRÍGUEZ, IVÁN HONDA CIVIC ED |
S / 3º I / 1º |
38.9 |
2.4 ->. |
0 = |
1.7 ->. |
0 = |
-6.4 .<- |
0 = |
-19.3 .<-(10) |
0 = |
-3.1 .<- |
-8.9 .<- |
0 = |
0.1 ~ |
0 = |
-4.0 .<- |
0 = |
45.9 | 2,44 ppc |
36.6
(+13.3) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #53 | GONZÁLEZ, CESAR A. ALAYON, JESÚS D. FORD ESCORT MK1 |
S / 4º | 48.1 |
-9.5 .<- |
0 = |
-2.2 .<- |
0 = |
-0.8 .<- |
0 = |
0.1 ~ |
0 = |
-7 .<- |
-2.7 .<- |
0 = |
6.5 ->. |
0 = |
15.1 ->.(10) |
0 = |
43.9 | 2,59 ppc |
38.8
(+2.2) |
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| 5 | #59 | RIZO, YERAY OLIVERA, ALEJANDRO OPEL CORSA GSI |
S / 5º I / 2º |
53.9 |
-0.7 .<- |
0 = |
6.5 ->. |
0 = |
7.8 ->. |
0 = |
-0.7 .<- |
0 = |
-6.9 .<- |
-9.7 .<- |
0 = |
1.6 ->. |
0 = |
-10.7 .<-(10) |
0 = |
44.6 | 2,93 ppc |
43.9
(+5.1) |
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| 6 | #55 | MURCIA, JOSÉ J. CARBALLO, CRISTINA RENAULT MEGANE COUPE |
B / 1º | 56.6 |
-3.8 .<- |
0 = |
-0.1 ~ |
0 = |
-15.3 .<-(10) |
0 = |
-35.8 .<-(10) |
0 = |
7.2 ->. |
11.9 ->.(10) |
0 = |
3.9 ->. |
0 = |
16.5 ->.(10) |
0 = |
94.5 | 3,67 ppc |
55.0
(+11.1) |
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| 7 | #51 | CABRERA, FRANCISCO CABRERA, SARAY FORD ESCORT MKI |
S / 6º | 65.7 |
-1.6 .<- |
0 = |
-3.7 .<- |
0 = |
-14.8 .<-(10) |
0 = |
-15.2 .<-(10) |
0 = |
-3.2 .<- |
7.3 ->. |
0 = |
23.6 ->.(10) |
0 = |
18.8 ->.(10) |
0 = |
88.2 | 3,72 ppc |
55.8
(+0.8) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | #56 | RANCEL, YONATAN ALONSO, PABLO BMW 2002 |
S / 7º I / 3º |
77 |
19.7 ->.(10) |
0 = |
26.8 ->.(10) |
0 = |
-2.7 .<- |
0 = |
-32.5 .<-(10) |
0 = |
8.8 ->. |
7.6 ->. |
0 = |
-7.9 .<- |
0 = |
10.3 ->.(10) |
0 = |
116.3 | 4,47 ppc |
67.0
(+11.2) |
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| 9 | #60 | CORREA, ELBA CORREA, LAURA HONDA CIVIC |
S / 8º I / 4º |
90 |
18.3 ->.(10) |
0 = |
-19.6 .<-(10) |
0 = |
-15.7 .<-(10) |
0 = |
-18.9 .<-(10) |
0 = |
-27.7 .<-(10) |
-32.5 .<-(10) |
0 = |
-23.7 .<-(10) |
0 = |
-33.3 .<-(10) |
0 = |
189.7 | 5,33 ppc |
80.0
(+13) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | #61 | ANDERS, THOMAS GÓMEZ, DALMIRO MERCEDES-BENZ W114 COUPE 2.8 |
S / 9º I / 5º |
90 |
-13.2 .<-(10) |
0 = |
-45.5 .<-(10) |
0 = |
-36.9 .<-(10) |
0 = |
-31.5 .<-(10) |
0 = |
-27.2 .<-(10) |
-45.7 .<-(10) |
0 = |
-22 .<-(10) |
0 = |
-38.2 .<-(10) |
0 = |
260.2 | 5,33 ppc |
80.0
(+0) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | #64 | GONZÁLEZ, MARÍA D. GÓMEZ, CHRISTIAN J. SEAT 124 |
S / 10º | 90 |
-34.8 .<-(10) |
0 = |
-67.7 .<-(10) |
0 = |
-90.9 .<-(10) |
0 = |
-112.4 .<-(10) |
0 = |
-82.7 .<-(10) |
-101.2 .<-(10) |
0 = |
-82.2 .<-(10) |
0 = |
-94.2 .<-(10) |
0 = |
666.1 | 5,33 ppc |
80.0
(+0) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | #62 | MEDINA, JOSÉ A. FUMERO, CLAUDIO TOYOTA CELICA |
S / 11º | 90 |
-14 .<-(10) |
0 = |
-63.9 .<-(10) |
0 = |
-64.5 .<-(10) |
0 = |
-58.1 .<-(10) |
0 = |
-52.4 .<-(10) |
-71.3 .<-(10) |
0 = |
-49.3 .<-(10) |
0 = |
-64.6 .<-(10) |
0 = |
438.1 | 5,33 ppc |
80.0
(+0) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | #66 | CIRIA, VERÓNICA PÉREZ, KEVIN BMW 325 |
90 |
-57.8 .<-(10) |
0 = |
-57.2 .<-(10) |
0 = |
-55.9 .<-(10) |
0 = |
-55.3 .<-(10) |
0 = |
-47.1 .<-(10) |
-52.1 .<-(10) |
0 = |
-47.9 .<-(10) |
0 = |
-47.5 .<-(10) |
0 = |
420.8 | 5,33 ppc |
80.0
(+0) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | #68 | GONZALEZ, LUIS MARRERO, MARÍA N. TRAVANT 601 |
S / 12º I / 6º |
90 |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
960.0 | 32 ppc |
480.0
(+400) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | #54 | DORTA, IVAN MEDINA, DAVINIA OPEL KADETT C |
S / 13º I / 7º |
290 |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
676.7 ->.(60) |
0 = |
671.1 ->.(60) |
0 = |
633.1 ->.(60) |
0 = |
2580.9 | 32 ppc |
480.0
(+0) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #63 | RODRÍGUEZ, ISRAEL HERNÁNDEZ, BORJA ALFA ROMEO GTV |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #65 | ALONSO, ANTONIO J. RODRÍGUEZ, CARLOS R. RENAULT 4 TL |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #67 | ZAMORA, RICARDO MARTÍN, FÁTIMA FORD MUSTANG |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||