| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 13 Km. 0.85 |
Tr 13 Km. 2.49 |
Tr 13 Km. 3.41 |
Tr 13 Km. 4.33 |
Tr 13 Km. 5.6 |
Tr 13 Km. 6.24 |
Tr 13 Km. 7.11 |
Tr 13 Km. 8.15 |
Tr 13 Km. 8.98 |
Tr 13 Km. 9.72 |
Tr 13 Km. 12.22 |
Tr 13 Km. 13.06 |
Tr 13 Km. 13.97 |
Tr 13 Km. 14.8 |
Tr 13 Km. 15.88 |
Tr 13 Km. 17.54 |
Tr 13 Km. 18.57 |
Tr 13 Km. 19.29 |
Tr 13 Km. 20.09 |
Tr 13 Km. 20.64 |
Tr 13 Km. 21.32 |
Tr 13 Km. 22.33 |
TR 13 « + |
TR 13 promedio |
TR 13 final |
+ hasta TR 13 |
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| 1 | #58 | GOYA, CONRADO OLIVERA, RUYMAN FORD ESCORT MK1 |
S / 1º | 24.4 |
2.3 ->. |
0 = |
-1.8 .<- |
0 = |
0.0 = |
0 = |
-0.4 ~ |
0 = |
-0.8 .<- |
0 = |
-8.5 .<- |
0 = |
0.8 ->. |
0 = |
-0.2 ~ |
-2.9 .<- |
0 = |
0.7 ->. |
0 = |
-1.6 .<- |
0 = |
4.4 ->. |
24.4 | 1,11 ppc |
24.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #52 | CABRERA, NÉSTOR CABRERA, ALBA VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
S / 2º | 27.4 |
0.3 ~ |
0 = |
-2.9 .<- |
0 = |
0.7 ->. |
0 = |
0.9 ->. |
0 = |
2.0 ->. |
0 = |
1.5 ->. |
0 = |
1.6 ->. |
0 = |
0.8 ->. |
-0.4 ~ |
0 = |
5.6 ->. |
0 = |
18.2 ->.(10) |
0 = |
0.7 ->. |
35.6 | 1,25 ppc |
27.4
(+3) |
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| 3 | #51 | CABRERA, FRANCISCO CABRERA, SARAY FORD ESCORT MKI |
S / 3º | 64.4 |
-2.8 .<- |
0 = |
-3.1 .<- |
0 = |
-0.8 .<- |
0 = |
0.8 ->. |
0 = |
1.7 ->. |
0 = |
8.3 ->. |
0 = |
6.4 ->. |
0 = |
10.4 ->.(10) |
8.3 ->. |
0 = |
19.6 ->.(10) |
0 = |
22.4 ->.(10) |
0 = |
2.2 ->. |
86.8 | 2,93 ppc |
64.4
(+37) |
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| 4 | #57 | VALERIANO, ADEXE RODRÍGUEZ, IVÁN HONDA CIVIC ED |
S / 4º I / 1º |
67.2 |
5.1 ->. |
0 = |
-6.5 .<- |
0 = |
6.8 ->. |
0 = |
7.7 ->. |
0 = |
16.1 ->.(10) |
0 = |
7.6 ->. |
0 = |
2.6 ->. |
0 = |
4.8 ->. |
0.8 ->. |
0 = |
0.3 ~ |
0 = |
9.5 ->. |
0 = |
5.5 ->. |
73.3 | 3,05 ppc |
67.2
(+2.8) |
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| 5 | #59 | RIZO, YERAY OLIVERA, ALEJANDRO OPEL CORSA GSI |
S / 5º I / 2º |
72.5 |
-0.6 .<- |
0 = |
-12 .<-(10) |
0 = |
-0.7 .<- |
0 = |
2.1 ->. |
0 = |
-5.1 .<- |
0 = |
-19.3 .<-(10) |
0 = |
5.3 ->. |
0 = |
-14 .<-(10) |
-14.5 .<-(10) |
0 = |
2.3 ->. |
0 = |
-14.6 .<-(10) |
0 = |
6.4 ->. |
96.9 | 3,3 ppc |
72.5
(+5.3) |
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| 6 | #55 | MURCIA, JOSÉ J. CARBALLO, CRISTINA RENAULT MEGANE COUPE |
B / 1º | 83.9 |
1.6 ->. |
0 = |
-14.9 .<-(10) |
0 = |
11.2 ->.(10) |
0 = |
6.1 ->. |
0 = |
-6.5 .<- |
0 = |
21.4 ->.(10) |
0 = |
3.6 ->. |
0 = |
-1.1 .<- |
-7.6 .<- |
0 = |
30.5 ->.(10) |
0 = |
19 ->.(10) |
0 = |
7.4 ->. |
130.9 | 3,81 ppc |
83.9
(+11.4) |
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| 7 | #60 | CORREA, ELBA CORREA, LAURA HONDA CIVIC |
S / 6º I / 3º |
88.6 |
0.1 ~ |
0 = |
-24.8 .<-(10) |
0 = |
-7.8 .<- |
0 = |
-2.4 .<- |
0 = |
3.7 ->. |
0 = |
-12.2 .<-(10) |
0 = |
9.4 ->. |
0 = |
37 ->.(10) |
5.3 ->. |
0 = |
-13.4 .<-(10) |
0 = |
-16.4 .<-(10) |
0 = |
-9.9 .<- |
142.4 | 4,03 ppc |
88.6
(+4.7) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | #53 | GONZÁLEZ, CESAR A. ALAYON, JESÚS D. FORD ESCORT MK1 |
S / 7º | 93.9 |
13.8 ->.(10) |
0 = |
5.0 ->. |
0 = |
9.2 ->. |
0 = |
16.6 ->.(10) |
0 = |
1.6 ->. |
0 = |
64.3 ->.(10) |
0 = |
37.8 ->.(10) |
0 = |
0.2 ~ |
29.5 ->.(10) |
0 = |
23.3 ->.(10) |
0 = |
37.9 ->.(10) |
0 = |
7.9 ->. |
247.1 | 4,27 ppc |
93.9
(+5.3) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | #56 | RANCEL, YONATAN ALONSO, PABLO BMW 2002 |
S / 8º I / 4º |
96.2 |
11.2 ->.(10) |
0 = |
-11.7 .<-(10) |
0 = |
30.8 ->.(10) |
0 = |
35 ->.(10) |
0 = |
2.2 ->. |
0 = |
31.1 ->.(10) |
0 = |
21.4 ->.(10) |
0 = |
0.6 ->. |
-6.9 .<- |
0 = |
6.7 ->. |
0 = |
35.7 ->.(10) |
0 = |
9.8 ->. |
203.1 | 4,37 ppc |
96.2
(+2.3) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | #61 | ANDERS, THOMAS GÓMEZ, DALMIRO MERCEDES-BENZ W114 COUPE 2.8 |
S / 9º I / 5º |
99.2 |
53.3 ->.(10) |
0 = |
61 ->.(10) |
0 = |
47 ->.(10) |
0 = |
42.6 ->.(10) |
0 = |
26.7 ->.(10) |
0 = |
12.7 ->.(10) |
0 = |
-0.2 ~ |
0 = |
14.7 ->.(10) |
0.6 ->. |
0 = |
-9.1 .<- |
0 = |
-11.4 .<-(10) |
0 = |
-9.3 .<- |
288.6 | 4,51 ppc |
99.2
(+3) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | #64 | GONZÁLEZ, MARÍA D. GÓMEZ, CHRISTIAN J. SEAT 124 |
S / 10º | 116.9 |
-6.9 .<- |
0 = |
-17.9 .<-(10) |
0 = |
-13.9 .<-(10) |
0 = |
-19.7 .<-(10) |
0 = |
-18 .<-(10) |
0 = |
-23.3 .<-(10) |
0 = |
-17 .<-(10) |
0 = |
29.2 ->.(10) |
69.8 ->.(10) |
0 = |
116.6 ->.(10) |
0 = |
143.5 ->.(10) |
0 = |
165 ->.(10) |
640.8 | 5,31 ppc |
116.9
(+17.7) |
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| 12 | #62 | MEDINA, JOSÉ A. FUMERO, CLAUDIO TOYOTA CELICA |
S / 11º | 117.9 |
19 ->.(10) |
0 = |
25.7 ->.(10) |
0 = |
11.1 ->.(10) |
0 = |
9.1 ->. |
0 = |
-8.8 .<- |
0 = |
-22.7 .<-(10) |
0 = |
-42 .<-(10) |
0 = |
-20.1 .<-(10) |
-33.8 .<-(10) |
0 = |
-43.3 .<-(10) |
0 = |
-45.1 .<-(10) |
0 = |
-50 .<-(10) |
330.7 | 5,36 ppc |
117.9
(+1) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | #66 | CIRIA, VERÓNICA PÉREZ, KEVIN BMW 325 |
120 |
-58.7 .<-(10) |
0 = |
-58.7 .<-(10) |
0 = |
-57.9 .<-(10) |
0 = |
-58.8 .<-(10) |
0 = |
-65 .<-(10) |
0 = |
-72.6 .<-(10) |
0 = |
-70.5 .<-(10) |
0 = |
-28.5 .<-(10) |
11.8 ->.(10) |
0 = |
58.5 ->.(10) |
0 = |
85.4 ->.(10) |
0 = |
107.5 ->.(10) |
733.9 | 5,45 ppc |
120.0
(+2.1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | #68 | GONZALEZ, LUIS MARRERO, MARÍA N. TRAVANT 601 |
S / 12º I / 6º |
120 |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
1440.0 | 32,73 ppc |
720.0
(+600) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | #54 | DORTA, IVAN MEDINA, DAVINIA OPEL KADETT C |
S / 13º I / 7º |
520 |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
674.4 ->.(60) |
0 = |
659.9 ->.(60) |
0 = |
621.3 ->.(60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
N.P. (60) |
0 = |
635.6 ->.(60) |
629.6 ->.(60) |
0 = |
629.1 ->.(60) |
0 = |
635 ->.(60) |
0 = |
675.4 ->.(60) |
5640.3 | 32,73 ppc |
720.0
(+0) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #63 | RODRÍGUEZ, ISRAEL HERNÁNDEZ, BORJA ALFA ROMEO GTV |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #65 | ALONSO, ANTONIO J. RODRÍGUEZ, CARLOS R. RENAULT 4 TL |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #67 | ZAMORA, RICARDO MARTÍN, FÁTIMA FORD MUSTANG |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||