| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 11 Km. 1.07 |
Tr 11 Km. 2.42 |
Tr 11 Km. 4.06 |
Tr 11 Km. 5.04 |
Tr 11 Km. 5.83 |
Tr 11 Km. 6.52 |
Tr 11 Km. 7.38 |
Tr 11 Km. 8.47 |
Tr 11 Km. 8.98 |
Tr 11 Km. 9.81 |
Tr 11 Km. 10.92 |
Tr 11 Km. 11.8 |
Tr 11 Km. 12.66 |
Tr 11 Km. 13.49 |
Tr 11 Km. 14.43 |
TR 11 « + |
TR 11 promedio |
TR 11 final |
+ hasta TR 11 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #15 | SOCAS, ÁNGEL MORALES, ABRAHAN J. SEAT 127 |
B / 1º | 30.2 |
0.2 ~ |
-0.3 ~ |
-0.6 .<- |
0.1 ~ |
0.0 = |
2.1 ->. |
2.2 ->. |
0.1 ~ |
-0.4 ~ |
4.8 ->. |
5.0 ->. |
1.4 ->. |
2.7 ->. |
1.5 ->. |
4.9 ->. |
26.3 | 1,75 ppc |
26.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #6 | BETANCOR, JORGE M. MEDINA, LEONARDO TOYOTA CELICA LT |
B / 2º | 37.9 |
-1.1 .<- |
-0.9 .<- |
-0.3 ~ |
-1.0 .<- |
-0.3 ~ |
0.3 ~ |
-0.2 ~ |
-0.7 .<- |
16 ->.(10) |
4.1 ->. |
2.1 ->. |
3.3 ->. |
3.1 ->. |
1.6 ->. |
3.2 ->. |
38.2 | 2,15 ppc |
32.2
(+5.9) |
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| 3 | #9 | CONCEPCIÓN, AMANDA GUERRA, ÓLIVER MAZDA 323 |
B / 3º | 38.4 |
0.0 = |
1.1 ->. |
1.5 ->. |
4.0 ->. |
-2.4 .<- |
-1.0 .<- |
1.8 ->. |
3.8 ->. |
2.2 ->. |
4.1 ->. |
1.0 ->. |
1.7 ->. |
0.4 ~ |
-0.7 .<- |
2.8 ->. |
28.5 | 1,9 ppc |
28.5
(+-3.7) |
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| 4 | #16 | MÉNDEZ, FERNANDO MÉNDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 18 16V |
B / 4º | 46.9 |
-0.4 ~ |
-0.1 ~ |
0.7 ->. |
-0.7 .<- |
-1.6 .<- |
-1.0 .<- |
-3.6 .<- |
-7.5 .<- |
-5.3 .<- |
-2.9 .<- |
3.1 ->. |
2.9 ->. |
2.6 ->. |
1.1 ->. |
3.0 ->. |
36.5 | 2,43 ppc |
36.5
(+8) |
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| 5 | #12 | CONRADO, GIL J. CONRADO, SAMUEL SEAT 127 |
B / 5º | 54.7 |
-2.9 .<- |
-2.1 .<- |
4.1 ->. |
-1.2 .<- |
-2.6 .<- |
-4.0 .<- |
-1.6 .<- |
-2.9 .<- |
-4.2 .<- |
-7.7 .<- |
-0.2 ~ |
-3.6 .<- |
-4.9 .<- |
-3.6 .<- |
0.0 = |
45.6 | 3,04 ppc |
45.6
(+9.1) |
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| 6 | #18 | HERNANDEZ, LEOCADIO ALVAREZ, OSCAR SUNBEAM AVENGER 1600 GT |
B / 6º | 58.3 |
-1.5 .<- |
0.1 ~ |
-2.1 .<- |
-6.9 .<- |
-2.6 .<- |
1.5 ->. |
3.1 ->. |
5.1 ->. |
0.1 ~ |
-5.4 .<- |
-2.2 .<- |
-3.3 .<- |
-6 .<- |
-8.8 .<- |
-9.3 .<- |
58.0 | 3,87 ppc |
58.0
(+12.4) |
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| 7 | #27 | HERNÁNDEZ, SANTIAGO A. ARROCHA, JOSÉ C. TOYOTA STARLET |
B / 7º | 88 |
-0.6 .<- |
0.1 ~ |
-10.8 .<-(10) |
-7.6 .<- |
-6.4 .<- |
-6.8 .<- |
-6.9 .<- |
-8.9 .<- |
-15.4 .<-(10) |
-4.0 .<- |
-0.8 .<- |
0.2 ~ |
1.2 ->. |
2.3 ->. |
6.2 ->. |
78.2 | 4,8 ppc |
72.0
(+14) |
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| 8 | #46 | GONZÁLEZ, IGNACIO M. BETANCOR, DANIEL J. PEUGEOT 306 XSI |
B / 8º | 88.2 |
-1.1 .<- |
-3.0 .<- |
-7.6 .<- |
-1.5 .<- |
1.5 ->. |
4.1 ->. |
6.6 ->. |
4.9 ->. |
0.7 ->. |
-4.8 .<- |
-5.6 .<- |
3.9 ->. |
11.1 ->.(10) |
16.2 ->.(10) |
21.6 ->.(10) |
94.2 | 5,02 ppc |
75.3
(+3.3) |
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| 9 | #29 | DELGADO, CECILIO FORTES, RICHARD BMW 2002 |
B / 9º | 113.3 |
-5.2 .<- |
-23.7 .<-(10) |
-28.5 .<-(10) |
-25.2 .<-(10) |
-7.3 .<- |
-3.1 .<- |
1.1 ->. |
2.3 ->. |
-1.4 .<- |
-11.5 .<-(10) |
0.3 ~ |
15.6 ->.(10) |
26.6 ->.(10) |
28.7 ->.(10) |
25.5 ->.(10) |
206.0 | 6,71 ppc |
100.7
(+25.4) |
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| 10 | #30 | FELIPE, AIRAM J. FELIPE, JUAN J. SUBARU LEONE |
B / 10º | 136.8 |
-7.4 .<- |
-29.5 .<-(10) |
-22.1 .<-(10) |
-12.6 .<-(10) |
-8 .<- |
-4.4 .<- |
-0.6 .<- |
6.6 ->. |
17.1 ->.(10) |
14.6 ->.(10) |
8.5 ->. |
8.6 ->. |
10.1 ->.(10) |
10 ->. |
12.4 ->.(10) |
172.5 | 8,27 ppc |
124.1
(+23.4) |
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| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #43 | HERNÁNDEZ, SANTIAGO A. ARROCHA, JOSÉ C. TOYOTA STARLET |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||