| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 2 Km. 0.66 |
Tr 2 Km. 2.07 |
Tr 2 Km. 3.14 |
Tr 2 Km. 3.84 |
Tr 2 Km. 5.06 |
Tr 2 Km. 5.63 |
Tr 2 Km. 6.27 |
Tr 2 Km. 7.03 |
TR 2 « + |
TR 2 promedio |
TR 2 final |
+ hasta TR 2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #14 | PERERA, DANIEL PERERA, MOISÉS TOYOTA STARLET |
1.1 |
-0.3 ~ |
-0.1 ~ |
0.0 = |
-0.2 ~ |
-0.1 ~ |
0.0 = |
0.0 = |
-0.4 ~ |
1.1 | 0,14 ppc |
1.1 | 6.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #1 | HERNANDEZ, RAFAEL HERNÁNDEZ, ESTHER BMW 316 E21 |
2.6 |
0.0 = |
-0.7 .<- |
-0.5 .<- |
0.1 ~ |
-0.5 .<- |
-0.1 ~ |
0.0 = |
-0.7 .<- |
2.6 | 0,32 ppc |
2.6
(+1.5) |
6.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #2 | ROSA, JUAN D. ESPINOSA, RICARDO RENAULT R-8 |
3.2 |
0.0 = |
-0.7 .<- |
-0.8 .<- |
0.0 = |
-0.2 ~ |
0.1 ~ |
-0.6 .<- |
-0.8 .<- |
3.2 | 0,4 ppc |
3.2
(+0.6) |
7.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #3 | ACOSTA, CÉSAR DÍAZ, KEVIN OPEL CORSA |
5.4 |
-0.6 .<- |
-1.0 .<- |
-1.5 .<- |
-0.1 ~ |
-0.7 .<- |
0.0 = |
-0.7 .<- |
-0.8 .<- |
5.4 | 0,68 ppc |
5.4
(+2.2) |
9.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | #4 | GARCÉS, JORGE GARCÉS, LOLO VOLKSWAGEN POLO GT COUPE |
6.1 |
-0.4 ~ |
-1.6 .<- |
-1.6 .<- |
0.0 = |
-0.3 ~ |
-0.4 ~ |
-1.1 .<- |
-0.7 .<- |
6.1 | 0,76 ppc |
6.1
(+0.7) |
9.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | #31 | AGUILAR, JOSÉ A. AGUILAR, ALBERTO J. RENAULT R8 |
S / 1º | 8.8 |
0.6 ->. |
4.0 ->. |
1.0 ->. |
-0.1 ~ |
0.3 ~ |
1.5 ->. |
-0.5 .<- |
-0.8 .<- |
8.8 | 1,1 ppc |
8.8
(+2.7) |
42.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | #32 | NAVARRO, EMILIO J. GONZÁLEZ, JUAN C. FORD ESCORT COSWORTH |
S / 2º | 9.1 |
3.2 ->. |
0.5 ->. |
-0.1 ~ |
0.3 ~ |
1.0 ->. |
2.6 ->. |
-0.7 .<- |
0.7 ->. |
9.1 | 1,14 ppc |
9.1
(+0.3) |
30.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | #7 | ALONSO, JUAN J. FARIÑA, PEDRO J. OPEL CORSA 1.3 SR |
9.7 |
-1.3 .<- |
-1.4 .<- |
-1.1 .<- |
-0.7 .<- |
-1.0 .<- |
-0.5 .<- |
-1.4 .<- |
-2.3 .<- |
9.7 | 1,21 ppc |
9.7
(+0.6) |
12.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | #6 | BETANCOR, JORGE M. MEDINA, LEONARDO TOYOTA CELICA LT |
B / 1º | 10.8 |
3.3 ->. |
0.7 ->. |
0.0 = |
1.4 ->. |
0.7 ->. |
1.5 ->. |
1.0 ->. |
2.2 ->. |
10.8 | 1,35 ppc |
10.8
(+1.1) |
19.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | #35 | ÉVORA, GUILLERMO GONZÁLEZ, ARTURO A. RENAULT CLIO WILLIAMS |
S / 3º | 13 |
3.6 ->. |
0.3 ~ |
-0.7 .<- |
-0.4 ~ |
-4.0 .<- |
0.4 ~ |
-0.5 .<- |
-3.1 .<- |
13.0 | 1,62 ppc |
13.0
(+2.2) |
42.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | #29 | DELGADO, CECILIO FORTES, RICHARD BMW 2002 |
B / 2º | 13.6 |
2.6 ->. |
0.4 ~ |
-0.5 .<- |
-1.0 .<- |
2.4 ->. |
2.6 ->. |
0.0 = |
-4.1 .<- |
13.6 | 1,7 ppc |
13.6
(+0.6) |
22.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | #11 | PÉREZ-BENAVIDES, ÁLVARO LÓPEZ, NATALIA TOYOTA CELICA |
18.1 |
-1.5 .<- |
-2.8 .<- |
-2.6 .<- |
-1.4 .<- |
-1.7 .<- |
-0.7 .<- |
-4.1 .<- |
-3.3 .<- |
18.1 | 2,26 ppc |
18.1
(+4.5) |
23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | #5 | PÉREZ, TOMÁS PÉREZ, FERNANDO BMW 318 E.21 |
18.3 |
10 ->. |
0.1 ~ |
-3.6 .<- |
-1.1 .<- |
-1.1 .<- |
-0.7 .<- |
-0.7 .<- |
-1.0 .<- |
18.3 | 2,29 ppc |
18.3
(+0.2) |
23.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | #9 | CONCEPCIÓN, AMANDA GUERRA, ÓLIVER MAZDA 323 |
B / 3º | 18.3 |
-0.4 ~ |
0.0 = |
-3.1 .<- |
-4.4 .<- |
-2.9 .<- |
0.0 = |
-2.6 .<- |
-4.9 .<- |
18.3 | 2,29 ppc |
18.3
(+0) |
33.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | #10 | PEREZ, JUAN J. PÉREZ, EDUARDO BMW 525 |
19.3 |
0.0 = |
-4.2 .<- |
1.6 ->. |
-0.1 ~ |
4.1 ->. |
-0.3 ~ |
-3.7 .<- |
-5.3 .<- |
19.3 | 2,41 ppc |
19.3
(+1) |
49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | #16 | MÉNDEZ, FERNANDO MÉNDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 18 16V |
B / 4º | 20.5 |
-1.0 .<- |
0.2 ~ |
-8 .<- |
-4.8 .<- |
-2.7 .<- |
0.1 ~ |
-1.3 .<- |
-2.4 .<- |
20.5 | 2,56 ppc |
20.5
(+1.2) |
26.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | #20 | VERANO, SANTIAGO M. VERANO, VÍCTOR FORD FIESTA XR2 MK2 |
S / 4º I / 1º |
21.6 |
-6.9 .<- |
-6.5 .<- |
-1.5 .<- |
0.1 ~ |
-0.1 ~ |
-0.3 ~ |
-2.6 .<- |
-3.6 .<- |
21.6 | 2,7 ppc |
21.6
(+1.1) |
40.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | #25 | DÍAZ, JOSE A. RODRÍGUEZ, ERASMO G. BMW E-30 |
25.7 |
-3.8 .<- |
-0.2 ~ |
-0.1 ~ |
-2.3 .<- |
1.7 ->. |
-0.1 ~ |
-9.3 .<- |
-8.2 .<- |
25.7 | 3,21 ppc |
25.7
(+4.1) |
72.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | #36 | MORALES, FRANCISCO J. RODRÍGUEZ, DELIA MERCEDES-BENZ 300D |
S / 5º I / 2º |
30.4 |
9.1 ->. |
6.5 ->. |
0.4 ~ |
-0.2 ~ |
0.3 ~ |
-0.4 ~ |
-4.2 .<- |
-9.3 .<- |
30.4 | 3,8 ppc |
30.4
(+4.7) |
67.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | #15 | SOCAS, ÁNGEL MORALES, ABRAHAN J. SEAT 127 |
B / 5º | 31.4 |
0.1 ~ |
-5.3 .<- |
-8.4 .<- |
-5.4 .<- |
-6 .<- |
-2.2 .<- |
-3.3 .<- |
-0.7 .<- |
31.4 | 3,92 ppc |
31.4
(+1) |
38.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | #18 | HERNANDEZ, LEOCADIO ALVAREZ, OSCAR SUNBEAM AVENGER 1600 GT |
B / 6º | 31.6 |
0.2 ~ |
12.3 ->.(10) |
4.0 ->. |
-4.3 .<- |
-6.4 .<- |
-1.0 .<- |
-2.9 .<- |
-2.8 .<- |
33.9 | 3,95 ppc |
31.6
(+0.2) |
60.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | #23 | NAVO, ENDER MORENO, JOSHUA PEUGEOT 309 |
S / 6º I / 3º |
32 |
3.8 ->. |
-0.5 .<- |
-8.1 .<- |
-9.5 .<- |
-4.9 .<- |
1.0 ->. |
1.5 ->. |
-2.7 .<- |
32.0 | 4 ppc |
32.0
(+0.4) |
62.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | #12 | CONRADO, GIL J. CONRADO, SAMUEL SEAT 127 |
B / 7º I / 4º |
39.3 |
-1.5 .<- |
10 ->. |
-4.9 .<- |
-3.9 .<- |
-4.4 .<- |
0.2 ~ |
-5.5 .<- |
-8.9 .<- |
39.3 | 4,91 ppc |
39.3
(+7.3) |
71.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | #42 | CASAÑAS, RAÚL J. GIL, LORENA VOLKSWAGEN GOLF MK2 GTI |
S / 7º I / 5º |
41.2 |
10.7 ->.(10) |
6.4 ->. |
2.4 ->. |
-0.1 ~ |
0.1 ~ |
5.2 ->. |
8.1 ->. |
8.9 ->. |
41.9 | 5,15 ppc |
41.2
(+1.9) |
68.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | #27 | HERNÁNDEZ, SANTIAGO A. ARROCHA, JOSÉ C. TOYOTA STARLET |
B / 8º I / 6º |
42.4 |
-5.6 .<- |
-0.7 .<- |
-12.7 .<-(10) |
-12.8 .<-(10) |
0.0 = |
2.1 ->. |
-4.0 .<- |
-10.4 .<-(10) |
48.3 | 5,3 ppc |
42.4
(+1.2) |
61.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | #46 | GONZÁLEZ, IGNACIO M. BETANCOR, DANIEL J. PEUGEOT 306 XSI |
B / 9º I / 7º |
43.1 |
3.9 ->. |
0.2 ~ |
-3.6 .<- |
-7.3 .<- |
-6.7 .<- |
-7.1 .<- |
-7.7 .<- |
-6.6 .<- |
43.1 | 5,39 ppc |
43.1
(+0.7) |
55.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | #22 | MARTÍNEZ, MANUEL J. HERNANDEZ, CLEMENTE VOLKSWAGEN POLO COUPE GT |
S / 8º | 44.1 |
1.5 ->. |
2.2 ->. |
-3.8 .<- |
-8.4 .<- |
-10.7 .<-(10) |
-4.2 .<- |
-7.8 .<- |
-6.2 .<- |
44.8 | 5,51 ppc |
44.1
(+1) |
56.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | #30 | FELIPE, AIRAM J. FELIPE, JUAN J. SUBARU LEONE |
B / 10º I / 8º |
46.5 |
5.0 ->. |
14.5 ->.(10) |
10.8 ->.(10) |
2.6 ->. |
-2.7 .<- |
-2.3 .<- |
-3.9 .<- |
-10.1 .<-(10) |
51.9 | 5,81 ppc |
46.5
(+2.4) |
96.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | #17 | GONZÁLEZ, ESTEBAN M. NAZCO, NAHUN VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
47.7 |
-0.8 .<- |
38.4 ->.(10) |
31.3 ->.(10) |
11.8 ->.(10) |
-2.3 .<- |
-2.2 .<- |
-6.1 .<- |
-6.3 .<- |
99.2 | 5,96 ppc |
47.7
(+1.2) |
61.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | #8 | SANCHEZ, NICOLÁS BÁEZ, MARÍA T. SAAB COUPE |
S / 9º | 50.7 |
1.0 ->. |
11.7 ->.(10) |
-3.1 .<- |
-8.9 .<- |
-7.1 .<- |
-7.8 .<- |
-6.6 .<- |
-6.2 .<- |
52.4 | 6,34 ppc |
50.7
(+3) |
60.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | #21 | HERNÁNDEZ, NICOLÁS HERNÁNDEZ, ALEJANDRA MERCEDES-BENZ 220D |
S / 10º | 53.9 |
-5.0 .<- |
-18.5 .<-(10) |
-16.5 .<-(10) |
-16.6 .<-(10) |
-5.3 .<- |
-4.8 .<- |
-4.9 .<- |
-3.9 .<- |
75.5 | 6,74 ppc |
53.9
(+3.2) |
101.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | #39 | GARCÍA, FRANCISCO D. DÍAZ, CARLOS SIMCA RALLY 3 |
S / 11º | 57.2 |
28.4 ->.(10) |
30.9 ->.(10) |
21.6 ->.(10) |
12.4 ->.(10) |
-0.5 .<- |
2.8 ->. |
-3.9 .<- |
-17.9 .<-(10) |
118.4 | 7,15 ppc |
57.2
(+3.3) |
117.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | #28 | LORENZO, MIGUEL A. PÉREZ, PABLO TOYOTA COROLLA 1.6 G6 |
S / 12º | 60.4 |
0.1 ~ |
-2.1 .<- |
-8.2 .<- |
-15 .<-(10) |
-19.4 .<-(10) |
-16.1 .<-(10) |
-20.4 .<-(10) |
-24.5 .<-(10) |
105.8 | 7,55 ppc |
60.4
(+3.2) |
105.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | #37 | GARCÍA, JORGE D. TORO, YEITZY L. FORD ESCORT MKI |
S / 13º | 70.3 |
6 ->. |
-4.3 .<- |
-14.7 .<-(10) |
-20.9 .<-(10) |
-19.6 .<-(10) |
-16.9 .<-(10) |
-23 .<-(10) |
-32 .<-(10) |
137.4 | 8,79 ppc |
70.3
(+9.9) |
127.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | #45 | MORA, FRANCISCO J. FARIÑA, JULIO A. SEAT FURA2 |
S / 14º I / 9º |
80 |
79.9 ->.(10) |
106.9 ->.(10) |
94.6 ->.(10) |
86 ->.(10) |
74.7 ->.(10) |
73 ->.(10) |
62.4 ->.(10) |
58.4 ->.(10) |
635.9 | 10 ppc |
80.0
(+9.7) |
91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #24 | GIL, RAFAEL RODRI, MARIA C. FORD CORTINA 1660E |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #26 | GARCÍA, ALBERTO SAAVEDRA, FÁTIMA SEAT PANDA 45 MARBELLA |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #33 | FORTE, IBRAIM GONZÁLEZ, JUAN C. RENAULT CLIO WILLIAMS |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #34 | MARTÍN, ANA K. BANZO, SABINA BMW 320I |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #40 | PÉREZ, CONCEPCIÓN D. NAVARRO, MOISÉS VOLKSWAGEN GOLF GTI |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #41 | REGALADO, ANDRÉS J. CARRILLO, BEATRIZ FIAT 131 RACING |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #43 | HERNÁNDEZ, SANTIAGO A. ARROCHA, JOSÉ C. TOYOTA STARLET |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #44 | DOMÍNGUEZ, GERMÁN LÓPEZ, MARÍA D. TRIUMPH TR 4 A IRS |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #47 | PEÑA, ANTONIO F. EXPÓSITO, ADAHY J. SEAT 131 1600 SUPERMIRAFIORI |
40.9 |
-1.7 .<- |
10.8 ->.(10) |
-3.7 .<- |
-7.1 .<- |
-2.2 .<- |
-1.5 .<- |
-4.8 .<- |
-9.9 .<- |
41.7 | 5,11 ppc |
40.9 | 66.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #38 | NAVARRO, JOSÉ G. BARRIOS, DOMINGO A. VOLKSWAGEN GOLF GTI |
46.2 |
12.3 ->.(10) |
10.7 ->.(10) |
-1.3 .<- |
-0.9 .<- |
5.4 ->. |
8.5 ->. |
7.9 ->. |
-2.2 .<- |
49.2 | 5,78 ppc |
46.2 | 106.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #19 | RIVERO, IVÁN O. MORA, AIRAM SEAT MARBELLA |
74.5 |
9.6 ->. |
12.5 ->.(10) |
-4.9 .<- |
-21.5 .<-(10) |
-19.4 .<-(10) |
-18.7 .<-(10) |
-21.8 .<-(10) |
-21.3 .<-(10) |
129.7 | 9,31 ppc |
74.5 | 134.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #48 | GORRÍN, ANTONIO GORRÍN, ANTONIO MERCEDES-BENZ G-300 |
80 |
10 ->. |
25.9 ->.(10) |
27.9 ->.(10) |
28.4 ->.(10) |
31.9 ->.(10) |
31.8 ->.(10) |
27.4 ->.(10) |
19.5 ->.(10) |
202.8 | 10 ppc |
80.0 | 101.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||