Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 5 Km. 1.119 |
Tr 5 Km. 1.753 |
Tr 5 Km. 3.906 |
Tr 5 Km. 4.635 |
Tr 5 Km. 5.038 |
TR 5 « + |
TR 5 promedio |
TR 5 final |
+ hasta TR 5 |
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---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #22 | CONCEPCIÓN, AMANDA RODRÍGUEZ, SARA MAZDA 323 |
B / 1º | 6 |
0.0 = |
0.7 ->. |
0.7 ->. |
2.8 ->. |
1.8 ->. |
6.0 | 1,2 ppc |
6.0 | 155.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #3 | ROSA, JUAN D. ESPINOSA, RICARDO RENAULT 8 R-8 |
6.3 |
-1.4 .<- |
-3.0 .<- |
0.4 ~ |
0.0 = |
1.5 ->. |
6.3 | 1,26 ppc |
6.3
(+0.3) |
19.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #11 | ALONSO, JUAN R. ALONSO, ADRIÁN TALBOT SAMBA RALLY |
7.7 |
1.5 ->. |
-0.3 ~ |
3.0 ->. |
0.0 = |
2.9 ->. |
7.7 | 1,54 ppc |
7.7
(+1.4) |
54.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #17 | PEREZ, JOSE N. FIDALGO, LETICIA M. TOYOTA TWIN CAM |
8.5 |
-5.0 .<- |
0.1 ~ |
0.7 ->. |
-1.0 .<- |
1.7 ->. |
8.5 | 1,7 ppc |
8.5
(+0.8) |
460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #10 | GONZÁLEZ, RODOLFO CASTRO, ROMINA PORSCHE 928 |
8.7 |
-4.0 .<- |
0.7 ->. |
-0.1 ~ |
2.7 ->. |
1.2 ->. |
8.7 | 1,74 ppc |
8.7
(+0.2) |
158.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #6 | ALVAREZ, JOSE A. PEREZ-BENAVIDES, ALVARO LANCIA DELTA |
B / 2º | 8.8 |
1.5 ->. |
2.3 ->. |
0.1 ~ |
4.8 ->. |
0.1 ~ |
8.8 | 1,76 ppc |
8.8
(+0.1) |
347.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #25 | VIÑA, DAVINIA HERNÁNDEZ, BORJA TOYOTA CAMRY |
B / 3º | 10 |
-0.5 .<- |
0.0 = |
-1.4 .<- |
3.3 ->. |
4.8 ->. |
10.0 | 2 ppc |
10.0
(+1.2) |
211.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #5 | PÉREZ, CARLOS A. BELTRÁN, ESTEFANÍA ALFA ROMEO 155 |
11.5 |
0.5 ->. |
0.4 ~ |
1.1 ->. |
5.2 ->. |
4.3 ->. |
11.5 | 2,3 ppc |
11.5
(+1.5) |
54.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #35 | CONRADO, GIL J. CONRADO, SAMUEL SEAT 127 |
B / 4º I / 1º |
12.5 |
-1.3 .<- |
-0.6 .<- |
0.0 = |
-8.8 .<- |
-1.8 .<- |
12.5 | 2,5 ppc |
12.5
(+1) |
745.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #34 | RODRIGUEZ, ELIANA MORERA, CRISTINA TOYOTA STARLET |
B / 5º I / 2º |
12.9 |
-3.8 .<- |
5.0 ->. |
1.1 ->. |
0.0 = |
3.0 ->. |
12.9 | 2,58 ppc |
12.9
(+0.4) |
175.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #12 | LORENZO, JOSÉ R. LORENZO, JOSÉ R. OPEL CORSA GT |
B / 6º | 13.4 |
0.6 ->. |
-1.0 .<- |
0.6 ->. |
6.4 ->. |
4.8 ->. |
13.4 | 2,68 ppc |
13.4
(+0.5) |
142.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #2 | HERNÁNDEZ, RAFAEL HERNÁNDEZ, ESTHER T. BMW 316 (E-21) |
14.8 |
1.4 ->. |
-4.3 .<- |
0.4 ~ |
-0.2 ~ |
8.5 ->. |
14.8 | 2,96 ppc |
14.8
(+1.4) |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #4 | PERERA, DANIEL PERERA, MOISES TOYOTA STARLET |
15.2 |
-7.9 .<- |
-4.1 .<- |
-0.2 ~ |
0.3 ~ |
2.7 ->. |
15.2 | 3,04 ppc |
15.2
(+0.4) |
240.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | #21 | PEREZ, YERAI HERNANDEZ, DANIEL SEAT RONDA |
B / 7º | 15.8 |
1.5 ->. |
-0.4 ~ |
2.6 ->. |
6.2 ->. |
5.1 ->. |
15.8 | 3,16 ppc |
15.8
(+0.6) |
101.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | #15 | LUIS, GUILLERMO PÉREZ, ANTONIO G. TOYOTA CELICA 1600 ST |
16.2 |
0.0 = |
1.5 ->. |
4.8 ->. |
4.9 ->. |
5.0 ->. |
16.2 | 3,24 ppc |
16.2
(+0.4) |
130.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | #14 | BETANCOR, JORGE M. MEDINA, LEONARDO TOYOTA CELICA LT |
B / 8º | 17.7 |
1.3 ->. |
0.1 ~ |
0.7 ->. |
7.5 ->. |
8.1 ->. |
17.7 | 3,54 ppc |
17.7
(+1.5) |
134 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | #7 | PEREZ, TOMAS BENITEZ, ADAY BMW 318 E21 A. |
B / 9º | 18.4 |
-0.1 ~ |
-3.0 .<- |
0.3 ~ |
6.9 ->. |
8.1 ->. |
18.4 | 3,68 ppc |
18.4
(+0.7) |
174.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | #9 | ACOSTA, CESAR SANTANA, JACOB OPEL CORSA A |
18.8 |
-9.3 .<- |
-2.3 .<- |
6.3 ->. |
0.2 ~ |
-0.7 .<- |
18.8 | 3,76 ppc |
18.8
(+0.4) |
387.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | #18 | PEREZ, JAVIER CRUZ, GONZALO TOYOTA CARINA |
21.1 |
5.0 ->. |
-0.1 ~ |
3.2 ->. |
5.4 ->. |
7.4 ->. |
21.1 | 4,22 ppc |
21.1
(+2.3) |
538.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | #37 | FERNANDEZ, JOSE A. FERNANDEZ, JOSE A. CORSA 1300GT |
B / 10º I / 3º |
22 |
-0.7 .<- |
-0.2 ~ |
1.1 ->. |
10.9 ->.(10) |
13.1 ->.(10) |
26.0 | 4,4 ppc |
22.0
(+0.9) |
196.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | #32 | SÁNCHEZ, JESÚS SÁNCHEZ, ZAIDA SEAT MÁLAGA |
B / 11º | 22.5 |
-1.0 .<- |
0.2 ~ |
2.9 ->. |
8.4 ->. |
20.8 ->.(10) |
33.3 | 4,5 ppc |
22.5
(+0.5) |
521.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | #20 | SOCAS, ANGEL MORALES, ABRAHAN SEAT 127 |
B / 12º | 23 |
-9.4 .<- |
-1.4 .<- |
1.0 ->. |
3.0 ->. |
8.2 ->. |
23.0 | 4,6 ppc |
23.0
(+0.5) |
612.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | #8 | GARCIA, JOSE A. CABRERA, JOSE O. SEAT 600 |
25 |
14.3 ->.(10) |
6.1 ->. |
2.4 ->. |
2.6 ->. |
3.9 ->. |
29.3 | 5 ppc |
25.0
(+2) |
100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | #23 | ARROCHA, BORJA PÉREZ, JOSE I. TOYOTA STARLET |
B / 13º | 25.4 |
3.0 ->. |
-0.7 .<- |
-1.7 .<- |
10.4 ->.(10) |
11.9 ->.(10) |
27.7 | 5,08 ppc |
25.4
(+0.4) |
195.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | #28 | MORALES, EDGAR GONZÁLEZ, CARLOS J. TAMBOT SAMBA SYMPA |
B / 14º | 25.9 |
1.0 ->. |
3.8 ->. |
1.1 ->. |
19.2 ->.(10) |
25.8 ->.(10) |
50.9 | 5,18 ppc |
25.9
(+0.5) |
561.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | #33 | HERNÁNDEZ, DIEGO FERNÁNDEZ, JORDAN BMW 2002 |
B / 15º I / 4º |
26.6 |
-0.1 ~ |
8.8 ->. |
5.5 ->. |
2.2 ->. |
13.6 ->.(10) |
30.2 | 5,32 ppc |
26.6
(+0.7) |
141.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | #16 | RODRIGUEZ, VICTOR M. CONCEPCIÓN, JOSE D. TOYOTA STARLET |
26.9 |
-0.4 ~ |
2.9 ->. |
5.0 ->. |
8.6 ->. |
10.8 ->.(10) |
27.7 | 5,38 ppc |
26.9
(+0.3) |
85.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | #30 | ALONSO, ANSELMO MARTIN, FRANCISCO J. SEAT IBIZA |
B / 16º | 30.7 |
-18.4 .<-(10) |
-35.1 .<-(10) |
2.9 ->. |
-0.1 ~ |
7.7 ->. |
64.2 | 6,14 ppc |
30.7
(+3.8) |
547.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | #1 | JIMÉNEZ, ROMINA RODRIGUEZ, DAVID VOLKSWAGEN GOLF GTI |
32 |
-1.0 .<- |
1.0 ->. |
-11.1 .<-(10) |
11 ->.(10) |
36.7 ->.(10) |
60.8 | 6,4 ppc |
32.0
(+1.3) |
66.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | #26 | RAMOS, FRANCISCO J. CLAVIJO, KARLA AUTOBIANCHI A 112 ELEG. |
B / 17º | 32.2 |
8.5 ->. |
10.7 ->.(10) |
5.3 ->. |
3.1 ->. |
5.3 ->. |
32.9 | 6,44 ppc |
32.2
(+0.2) |
211.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | #39 | CASTAÑEDA, LUIS A. SANTOS, KILIAM RENAULT 5 GT TURBO |
B / 18º I / 5º |
36.3 |
3.2 ->. |
10.5 ->.(10) |
-3.1 .<- |
14.6 ->.(10) |
19.9 ->.(10) |
51.3 | 7,26 ppc |
36.3
(+4.1) |
582.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | #24 | GONZALEZ, MIGUEL A. GONZALEZ, JUAN D. OPEL ASCONA |
38.1 |
-13.8 .<-(10) |
-12.6 .<-(10) |
4.1 ->. |
4.0 ->. |
13 ->.(10) |
47.5 | 7,62 ppc |
38.1
(+1.8) |
459.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | #36 | NAVO, ENDER MORENO, JOSHUA PEUGEOT 309 |
S / 1º I / 6º |
42.3 |
-3.8 .<- |
-10.1 .<-(10) |
8.5 ->. |
29.6 ->.(10) |
37.2 ->.(10) |
89.2 | 8,46 ppc |
42.3
(+4.2) |
550.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | #27 | GONZALEZ, ESTEBAN M. NAZCO, NAHUM VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
B / 19º | 42.8 |
-9.8 .<- |
-9 .<- |
-13.9 .<-(10) |
4.0 ->. |
15.2 ->.(10) |
51.9 | 8,56 ppc |
42.8
(+0.5) |
520.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | #29 | ROCHA, KENIA HERNÁNDEZ, MARÍA J. SEAT 127 SAMBA |
B / 20º | 43.1 |
8.9 ->. |
-7.5 .<- |
6.7 ->. |
11.9 ->.(10) |
24.1 ->.(10) |
59.1 | 8,62 ppc |
43.1
(+0.3) |
281.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | #40 | DIAZ, AYTHAMI AFONSO, JULIO J. OPEL CORSA GSI |
B / 21º I / 7º |
50 |
224.7 ->.(10) |
239.8 ->.(10) |
228.9 ->.(10) |
207.8 ->.(10) |
224.8 ->.(10) |
1126.0 | 10 ppc |
50.0
(+6.9) |
669.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | #38 | HERNANDEZ, SANTIAGO A. ARROCHA, JOSE C. TOYOTA STARLET |
B / 22º I / 8º |
300 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
600.0 | 60 ppc |
300.0
(+250) |
1424.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | #19 | CASTRO, ANTONIO J. VÁZQUEZ, AURELIO MERCEDES-BENZ 220S |
B / 23º | 300 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
600.0 | 60 ppc |
300.0
(+0) |
1473.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#31 | PÉREZ, GENARO PÉREZ, GORETTI SEAT 127 |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 60 |