| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 10 Km. 0.33 |
Tr 10 Km. 1.308 |
Tr 10 Km. 4.757 |
Tr 10 Km. 5.713 |
Tr 10 Km. 6.457 |
Tr 10 Km. 7.808 |
Tr 10 Km. 8.559 |
Tr 10 Km. 10.312 |
Tr 10 Km. 10.939 |
Tr 10 Km. 11.802 |
Tr 10 Km. 12.638 |
Tr 10 Km. 13.301 |
Tr 10 Km. 14.261 |
Tr 10 Km. 15.46 |
Tr 10 Km. 17.034 |
Tr 10 Km. 18.787 |
Tr 10 Km. 19.86 |
Tr 10 Km. 21.611 |
TR 10 « + |
TR 10 promedio |
TR 10 final |
+ hasta TR 10 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #5 | ALONSO, JUAN J. FARIÑA, PEDRO J. OPEL CORSA 1.3 SR |
B / 1º | 25.6 |
-0.4 ~ |
0.0 = |
-1.0 .<- |
-1.6 .<- |
-0.4 ~ |
-0.1 ~ |
-2.6 .<- |
-0.1 ~ |
-0.1 ~ |
2.2 ->. |
-0.1 ~ |
6.6 ->. |
2.8 ->. |
0.7 ->. |
0.6 ->. |
1.7 ->. |
-0.2 ~ |
4.4 ->. |
25.6 | 1,42 ppc |
25.6 | 1403.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #6 | BETANCOR, JORGE M. MEDINA, LEONARDO TOYOTA CELICA LT |
B / 2º | 31 |
2.9 ->. |
4.1 ->. |
0.5 ->. |
0.0 = |
0.7 ->. |
1.1 ->. |
2.7 ->. |
0.3 ~ |
-1.6 .<- |
-2.2 .<- |
-2.8 .<- |
0.5 ->. |
1.0 ->. |
3.6 ->. |
1.6 ->. |
1.7 ->. |
2.7 ->. |
1.0 ->. |
31.0 | 1,72 ppc |
31.0
(+5.4) |
345.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #37 | HERNÁNDEZ, DIEGO FERNÁNDEZ, JORDAN BMW 2002 |
B / 3º | 31.7 |
3.7 ->. |
5.5 ->. |
4.3 ->. |
1.0 ->. |
4.0 ->. |
1.0 ->. |
0.3 ~ |
0.3 ~ |
0.0 = |
0.4 ~ |
-0.2 ~ |
2.7 ->. |
3.1 ->. |
2.6 ->. |
0.2 ~ |
1.3 ->. |
0.0 = |
-1.1 .<- |
31.7 | 1,76 ppc |
31.7
(+0.7) |
2266.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #36 | HERNÁNDEZ, DANIEL J. GARCÍA, RUBÉN BMW E21 316 |
B / 4º | 37.8 |
0.6 ->. |
0.5 ->. |
-0.3 ~ |
-1.0 .<- |
0.6 ->. |
0.0 = |
-2.1 .<- |
-3.1 .<- |
-5.2 .<- |
-1.6 .<- |
-4.4 .<- |
-0.7 .<- |
1.1 ->. |
1.5 ->. |
3.7 ->. |
6 ->. |
5.2 ->. |
-0.2 ~ |
37.8 | 2,1 ppc |
37.8
(+6.1) |
1314.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | #34 | VICENTE, JUAN J. CATALAN, SERGIO DATSUN 120Y COUPE |
B / 5º | 44.8 |
2.1 ->. |
4.0 ->. |
-1.1 .<- |
-1.1 .<- |
-2.1 .<- |
-4.1 .<- |
-3.8 .<- |
-0.7 .<- |
-3.2 .<- |
1.6 ->. |
-0.4 ~ |
2.6 ->. |
2.8 ->. |
3.1 ->. |
-0.1 ~ |
-0.5 .<- |
-7.1 .<- |
4.4 ->. |
44.8 | 2,49 ppc |
44.8
(+7) |
2342 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | #33 | FERNANDEZ, JOSE A. FERNANDEZ, JOSE A. OPEL CORSA 1.3 GT |
B / 6º | 49.2 |
6 ->. |
4.8 ->. |
0.0 = |
-1.3 .<- |
0.0 = |
0.7 ->. |
-0.8 .<- |
-1.6 .<- |
-0.4 ~ |
0.5 ->. |
-1.1 .<- |
5.5 ->. |
7.4 ->. |
6.5 ->. |
2.6 ->. |
-0.7 .<- |
-4.3 .<- |
5.0 ->. |
49.2 | 2,73 ppc |
49.2
(+4.4) |
1585.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | #28 | RODRIGUEZ, ELIANA MORERA, CRISTINA TOYOTA STARLET |
B / 7º | 63.3 |
2.7 ->. |
3.9 ->. |
0.5 ->. |
0.0 = |
0.4 ~ |
2.0 ->. |
7.9 ->. |
0.1 ~ |
-3.9 .<- |
-4.4 .<- |
-5.5 .<- |
2.3 ->. |
7.1 ->. |
8.7 ->. |
6.9 ->. |
5.3 ->. |
1.6 ->. |
-0.1 ~ |
63.3 | 3,52 ppc |
63.3
(+14.1) |
1498.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | #23 | ARROCHA, BORJA PEREZ, JOSE I. TOYOTA STARLET |
B / 8º | 70.8 |
3.1 ->. |
4.3 ->. |
3.6 ->. |
2.8 ->. |
6.7 ->. |
0.3 ~ |
-6.8 .<- |
2.2 ->. |
0.0 = |
-5.2 .<- |
-6.1 .<- |
-1.5 .<- |
0.1 ~ |
9.7 ->. |
5.2 ->. |
1.7 ->. |
1.5 ->. |
17.3 ->.(10) |
78.1 | 3,93 ppc |
70.8
(+7.5) |
1286.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | #18 | ÁLVAREZ, JOSÉ A. GUERRA, ÓLIVER LANCIA DELTA GTIE |
B / 9º | 76 |
0.4 ~ |
1.7 ->. |
3.2 ->. |
7.2 ->. |
0.0 = |
2.2 ->. |
1.2 ->. |
-2.7 .<- |
6.1 ->. |
5.2 ->. |
6.2 ->. |
8 ->. |
23.4 ->.(10) |
11.1 ->.(10) |
1.5 ->. |
1.0 ->. |
6.3 ->. |
3.1 ->. |
90.5 | 4,22 ppc |
76.0
(+5.2) |
947.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | #24 | ALONSO, ANSELMO MARTIN, FRANCISCO J. SEAT IBIZA |
B / 10º | 80.4 |
1.6 ->. |
-1.5 .<- |
9.6 ->. |
0.0 = |
-3.8 .<- |
2.6 ->. |
1.1 ->. |
-9.7 .<- |
-13.3 .<-(10) |
-1.2 .<- |
-10 .<- |
0.3 ~ |
5.4 ->. |
5.0 ->. |
3.1 ->. |
4.4 ->. |
10.7 ->.(10) |
1.1 ->. |
84.4 | 4,47 ppc |
80.4
(+4.4) |
1702.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | #7 | CONCEPCION, AMANDA RODRIGUEZ, SARA MAZDA 323 |
B / 11º | 88.5 |
4.9 ->. |
8.4 ->. |
7.3 ->. |
-0.2 ~ |
4.1 ->. |
1.4 ->. |
-0.7 .<- |
6 ->. |
4.9 ->. |
1.4 ->. |
-0.3 ~ |
-0.6 .<- |
7.8 ->. |
16.4 ->.(10) |
23.5 ->.(10) |
29.3 ->.(10) |
31.6 ->.(10) |
0.5 ->. |
149.3 | 4,92 ppc |
88.5
(+8.1) |
473.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | #12 | SANCHEZ, TANAUSU NEGRIN, JOSE J. SEAT PANDA 45 |
B / 12º | 95.5 |
1.1 ->. |
9.1 ->. |
-5.0 .<- |
-5.3 .<- |
-3.9 .<- |
1.3 ->. |
-7.4 .<- |
-6.7 .<- |
-7.6 .<- |
-7.3 .<- |
-6.6 .<- |
-0.1 ~ |
1.1 ->. |
-4.2 .<- |
-9.7 .<- |
8.8 ->. |
-5.0 .<- |
5.3 ->. |
95.5 | 5,31 ppc |
95.5
(+7) |
2112.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | #39 | DIAZ, AYTHAMI AFONSO, JULIO OPEL CORSA A GSI |
B / 13º | 97.9 |
6 ->. |
2.6 ->. |
0.2 ~ |
1.4 ->. |
3.0 ->. |
0.6 ->. |
-6.6 .<- |
0.1 ~ |
5.0 ->. |
-0.2 ~ |
-8.9 .<- |
9.2 ->. |
29 ->.(10) |
17 ->.(10) |
15.2 ->.(10) |
18.6 ->.(10) |
16.5 ->.(10) |
4.1 ->. |
144.2 | 5,44 ppc |
97.9
(+2.4) |
1636.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | #26 | VIÑA, DAVINIA HERNANDEZ, BORJA TOYOTA CAMRY |
B / 14º | 99.1 |
8.8 ->. |
31 ->.(10) |
-1.1 .<- |
0.6 ->. |
-0.4 ~ |
2.7 ->. |
3.1 ->. |
-0.2 ~ |
-2.8 .<- |
-4.4 .<- |
0.3 ~ |
8.4 ->. |
15.6 ->.(10) |
21.1 ->.(10) |
17.8 ->.(10) |
18.3 ->.(10) |
16.3 ->.(10) |
6.3 ->. |
159.2 | 5,51 ppc |
99.1
(+1.2) |
1684.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | #40 | GONZALEZ, IGNACIO M. BETANCOR, DANIEL J. PEUGEOT 306 XSI |
B / 15º | 100.3 |
7 ->. |
11.4 ->.(10) |
6.1 ->. |
-1.6 .<- |
0.5 ->. |
5.1 ->. |
0.6 ->. |
-7.7 .<- |
-2.2 .<- |
-2.0 .<- |
-0.4 ~ |
4.8 ->. |
13.2 ->.(10) |
20.3 ->.(10) |
20.9 ->.(10) |
21.4 ->.(10) |
12.6 ->.(10) |
-2.3 .<- |
140.1 | 5,57 ppc |
100.3
(+1.2) |
1814.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | #46 | MEDINA, JOSELINE AFONSO, CLAUDIA CITROËN AX GTI |
B / 16º | 112.1 |
5.0 ->. |
6.7 ->. |
8 ->. |
-4.0 .<- |
-8.1 .<- |
-8.4 .<- |
-9.6 .<- |
-0.3 ~ |
-1.8 .<- |
-14.5 .<-(10) |
-12.2 .<-(10) |
11.1 ->.(10) |
29.7 ->.(10) |
22.6 ->.(10) |
3.3 ->. |
-4.1 .<- |
-2.2 .<- |
0.6 ->. |
152.2 | 6,23 ppc |
112.1
(+11.8) |
2285.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | #20 | PÉREZ, YERAI JIMÉNEZ, HÉCTOR SEAT RONDA |
B / 17º | 127.6 |
2.3 ->. |
-0.3 ~ |
-9.5 .<- |
-11.8 .<-(10) |
-10.8 .<-(10) |
12.4 ->.(10) |
25.1 ->.(10) |
12.9 ->.(10) |
4.8 ->. |
-3.1 .<- |
-4.1 .<- |
2.3 ->. |
9.9 ->. |
10.3 ->.(10) |
8 ->. |
12.7 ->.(10) |
20.4 ->.(10) |
3.3 ->. |
164.0 | 7,09 ppc |
127.6
(+15.5) |
1559.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | #32 | SÁNCHEZ, JESÚS SÁNCHEZ, ZAIDA SEAT MALAGA |
B / 18º | 138.9 |
8.5 ->. |
10.2 ->.(10) |
9.1 ->. |
6.4 ->. |
8.5 ->. |
7 ->. |
-1.3 .<- |
2.3 ->. |
7 ->. |
3.3 ->. |
8.2 ->. |
12.9 ->.(10) |
16.6 ->.(10) |
14.3 ->.(10) |
-7.9 .<- |
-18.9 .<-(10) |
-22.6 .<-(10) |
9.4 ->. |
174.4 | 7,72 ppc |
138.9
(+11.3) |
853.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | #38 | HERNÁNDEZ, SANTIAGO A. HERNÁNDEZ, JOSÉ C. TOYOTA STARLET |
B / 19º | 139.7 |
2.8 ->. |
8.2 ->. |
15.6 ->.(10) |
14 ->.(10) |
9.7 ->. |
7.1 ->. |
6.2 ->. |
-6 .<- |
-6.8 .<- |
-13.4 .<-(10) |
-12.6 .<-(10) |
-3.0 .<- |
1.6 ->. |
12 ->.(10) |
15.7 ->.(10) |
24.8 ->.(10) |
27.6 ->.(10) |
8.3 ->. |
195.4 | 7,76 ppc |
139.7
(+0.8) |
2325.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | #44 | FELIPE, ALEXANDER LEÓN, ANTONIO D. MERCEDES-BEN |
B / 20º | 165 |
13.8 ->.(10) |
12.6 ->.(10) |
21.5 ->.(10) |
16.9 ->.(10) |
16.2 ->.(10) |
-0.1 ~ |
-4.9 .<- |
12 ->.(10) |
12.9 ->.(10) |
17.1 ->.(10) |
18.1 ->.(10) |
28.8 ->.(10) |
32.6 ->.(10) |
29 ->.(10) |
22.4 ->.(10) |
12.8 ->.(10) |
16.4 ->.(10) |
10.2 ->.(10) |
298.3 | 9,17 ppc |
165.0
(+25.3) |
1495.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | #41 | MORALES, EDGAR TOLEDO, FÁTIMA TALBOT SAMBA |
B / 21º | 170.3 |
207.1 ->.(10) |
188.4 ->.(10) |
152.4 ->.(10) |
121.5 ->.(10) |
105.4 ->.(10) |
65.9 ->.(10) |
49.9 ->.(10) |
-18 .<-(10) |
-15.6 .<-(10) |
-16.8 .<-(10) |
-18 .<-(10) |
-0.3 ~ |
10.5 ->.(10) |
21.3 ->.(10) |
17.9 ->.(10) |
18.3 ->.(10) |
15.8 ->.(10) |
21.6 ->.(10) |
1064.7 | 9,46 ppc |
170.3
(+5.3) |
2151.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #29 | PÉREZ, GENARO PÉREZ, GORETTI SEAT 127 CL |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #27 | ROCHA, KENIA HERNÁNDEZ, MARIA J. SEAT 850 COUPE |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 2379 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #8 | RAMOS, FRANCISCO J. CLAVIJO, KARLA AUTOBIANCHI A112 ELEGANT |
1080 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
2160.0 | 60 ppc |
1080.0 | 7183 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||