| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 12 Km. 0.874 |
Tr 12 Km. 1.168 |
Tr 12 Km. 1.804 |
Tr 12 Km. 2.093 |
Tr 12 Km. 2.815 |
Tr 12 Km. 3.304 |
Tr 12 Km. 4.245 |
Tr 12 Km. 4.696 |
Tr 12 Km. 5.003 |
Tr 12 Km. 5.679 |
Tr 12 Km. 5.99 |
TR 12 « + |
TR 12 promedio |
TR 12 final |
+ hasta TR 12 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #5 | ALONSO, JUAN J. FARIÑA, PEDRO J. OPEL CORSA 1.3 SR |
B / 1º | 34.8 |
-0.4 ~ |
-7.6 .<- |
-2.3 .<- |
3.1 ->. |
0.3 ~ |
9.3 ->. |
0.0 = |
16.6 ->.(10) |
1.0 ->. |
-0.3 ~ |
0.5 ->. |
41.4 | 3,16 ppc |
34.8 | 1438.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #34 | VICENTE, JUAN J. CATALAN, SERGIO DATSUN 120Y COUPE |
B / 2º | 54 |
8.6 ->. |
8 ->. |
4.8 ->. |
2.1 ->. |
-1.1 .<- |
-1.0 .<- |
2.6 ->. |
4.1 ->. |
3.0 ->. |
8.7 ->. |
11.6 ->.(10) |
55.6 | 4,91 ppc |
54.0
(+19.2) |
2399 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #36 | HERNÁNDEZ, DANIEL J. GARCÍA, RUBÉN BMW E21 316 |
B / 3º | 77.7 |
8.3 ->. |
6.6 ->. |
9.7 ->. |
7.4 ->. |
5.0 ->. |
6.8 ->. |
8.4 ->. |
4.4 ->. |
2.6 ->. |
10.8 ->.(10) |
8.5 ->. |
78.5 | 7,06 ppc |
77.7
(+23.7) |
1396.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #20 | PÉREZ, YERAI JIMÉNEZ, HÉCTOR SEAT RONDA |
B / 4º | 83.5 |
16.1 ->.(10) |
10.5 ->.(10) |
0.8 ->. |
2.6 ->. |
6.2 ->. |
5.0 ->. |
8.9 ->. |
10.5 ->.(10) |
16.7 ->.(10) |
22.9 ->.(10) |
27.5 ->.(10) |
127.7 | 7,59 ppc |
83.5
(+5.8) |
1647.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | #6 | BETANCOR, JORGE M. MEDINA, LEONARDO TOYOTA CELICA LT |
B / 5º | 89.4 |
6.2 ->. |
4.0 ->. |
2.9 ->. |
6.3 ->. |
11.9 ->.(10) |
13.4 ->.(10) |
14.9 ->.(10) |
16.4 ->.(10) |
20.7 ->.(10) |
21.9 ->.(10) |
24.5 ->.(10) |
143.1 | 8,13 ppc |
89.4
(+5.9) |
441.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | #37 | HERNÁNDEZ, DIEGO FERNÁNDEZ, JORDAN BMW 2002 |
B / 6º | 108.9 |
19 ->.(10) |
12.5 ->.(10) |
8.9 ->. |
10.4 ->.(10) |
13.3 ->.(10) |
18.3 ->.(10) |
35.1 ->.(10) |
41.5 ->.(10) |
47.5 ->.(10) |
53 ->.(10) |
57.6 ->.(10) |
317.1 | 9,9 ppc |
108.9
(+19.5) |
2378.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | #38 | HERNÁNDEZ, SANTIAGO A. HERNÁNDEZ, JOSÉ C. TOYOTA STARLET |
B / 7º | 109.8 |
12.1 ->.(10) |
9.8 ->. |
15.5 ->.(10) |
15.6 ->.(10) |
32.1 ->.(10) |
38.5 ->.(10) |
69 ->.(10) |
66.4 ->.(10) |
67.6 ->.(10) |
75.8 ->.(10) |
77.7 ->.(10) |
480.1 | 9,98 ppc |
109.8
(+0.9) |
2446.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | #7 | CONCEPCION, AMANDA RODRIGUEZ, SARA MAZDA 323 |
B / 8º | 110 |
14.1 ->.(10) |
13.5 ->.(10) |
11.4 ->.(10) |
90.7 ->.(10) |
76.4 ->.(10) |
70.6 ->.(10) |
64.5 ->.(10) |
66.4 ->.(10) |
64.1 ->.(10) |
62.6 ->.(10) |
55.7 ->.(10) |
590.0 | 10 ppc |
110.0
(+0.2) |
590.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | #32 | SÁNCHEZ, JESÚS SÁNCHEZ, ZAIDA SEAT MALAGA |
B / 9º | 110 |
20.1 ->.(10) |
16.7 ->.(10) |
19 ->.(10) |
27.6 ->.(10) |
35.8 ->.(10) |
38.4 ->.(10) |
38.2 ->.(10) |
40.9 ->.(10) |
40.5 ->.(10) |
45 ->.(10) |
50.1 ->.(10) |
372.3 | 10 ppc |
110.0
(+0) |
980.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | #39 | DIAZ, AYTHAMI AFONSO, JULIO OPEL CORSA A GSI |
B / 10º | 110 |
46.3 ->.(10) |
48.4 ->.(10) |
57.9 ->.(10) |
67.4 ->.(10) |
93.8 ->.(10) |
92.1 ->.(10) |
102.2 ->.(10) |
112 ->.(10) |
149.7 ->.(10) |
141.4 ->.(10) |
139.5 ->.(10) |
1050.7 | 10 ppc |
110.0
(+0) |
1761.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | #26 | VIÑA, DAVINIA HERNANDEZ, BORJA TOYOTA CAMRY |
B / 11º | 110 |
33 ->.(10) |
28.2 ->.(10) |
30.5 ->.(10) |
35.7 ->.(10) |
46.2 ->.(10) |
59.8 ->.(10) |
66.3 ->.(10) |
63.7 ->.(10) |
61 ->.(10) |
60.4 ->.(10) |
76.1 ->.(10) |
560.9 | 10 ppc |
110.0
(+0) |
1800.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | #12 | SANCHEZ, TANAUSU NEGRIN, JOSE J. SEAT PANDA 45 |
B / 12º | 110 |
36.4 ->.(10) |
28.7 ->.(10) |
18 ->.(10) |
32.1 ->.(10) |
24.6 ->.(10) |
46.5 ->.(10) |
38.5 ->.(10) |
81.5 ->.(10) |
75.2 ->.(10) |
76.7 ->.(10) |
76.3 ->.(10) |
534.5 | 10 ppc |
110.0
(+0) |
2224.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | #41 | MORALES, EDGAR TOLEDO, FÁTIMA TALBOT SAMBA |
B / 13º | 110 |
24.6 ->.(10) |
20.6 ->.(10) |
28.6 ->.(10) |
31.7 ->.(10) |
44.9 ->.(10) |
50 ->.(10) |
53.7 ->.(10) |
59.4 ->.(10) |
94.1 ->.(10) |
85 ->.(10) |
84.5 ->.(10) |
577.1 | 10 ppc |
110.0
(+0) |
2269.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | #40 | GONZALEZ, IGNACIO M. BETANCOR, DANIEL J. PEUGEOT 306 XSI |
B / 14º | 110 |
23.3 ->.(10) |
25.3 ->.(10) |
43.2 ->.(10) |
42.7 ->.(10) |
54.5 ->.(10) |
60.2 ->.(10) |
70.3 ->.(10) |
80.8 ->.(10) |
117.7 ->.(10) |
109.6 ->.(10) |
106.3 ->.(10) |
733.9 | 10 ppc |
110.0
(+0) |
1928.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | #24 | ALONSO, ANSELMO MARTIN, FRANCISCO J. SEAT IBIZA |
B / 15º | 200 |
N.P. (60) |
-6.9 .<- |
44.6 ->.(10) |
31.7 ->.(10) |
21.2 ->.(10) |
3.1 ->. |
-21.1 .<-(10) |
-31.2 .<-(10) |
-44.7 .<-(10) |
-57.4 .<-(10) |
698.2 ->.(60) |
1080.1 | 18,18 ppc |
200.0
(+90) |
1908.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | #18 | ÁLVAREZ, JOSÉ A. GUERRA, ÓLIVER LANCIA DELTA GTIE |
B / 16º | 260 |
59.4 ->.(10) |
52.9 ->.(10) |
41 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
-161.9 .<-(10) |
-165.7 .<-(10) |
-172.4 .<-(10) |
-154.8 .<-(10) |
-134.7 .<-(10) |
1302.8 | 23,64 ppc |
260.0
(+60) |
1212.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | #46 | MEDINA, JOSELINE AFONSO, CLAUDIA CITROËN AX GTI |
B / 17º | 260 |
26.6 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
-121.4 .<-(10) |
-114.2 .<-(10) |
-103.3 .<-(10) |
-44.1 .<-(10) |
-46.4 .<-(10) |
-27.5 .<-(10) |
-19.7 .<-(10) |
863.2 | 23,64 ppc |
260.0
(+0) |
2553.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | #28 | RODRIGUEZ, ELIANA MORERA, CRISTINA TOYOTA STARLET |
B / 18º | 360 |
48.1 ->.(10) |
38 ->.(10) |
125 ->.(10) |
113.7 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
98.1 ->.(10) |
101.6 ->.(10) |
1124.5 | 32,73 ppc |
360.0
(+100) |
1864.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | #23 | ARROCHA, BORJA PEREZ, JOSE I. TOYOTA STARLET |
B / 19º | 610 |
204 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
308.9 ->.(60) |
311.5 ->.(60) |
309.5 ->.(60) |
314 ->.(60) |
314.5 ->.(60) |
316.6 ->.(60) |
321.4 ->.(60) |
2760.4 | 55,45 ppc |
610.0
(+250) |
1907.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | #33 | FERNANDEZ, JOSE A. FERNANDEZ, JOSE A. OPEL CORSA 1.3 GT |
B / 20º | 610 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
79.6 ->.(10) |
1279.6 | 55,45 ppc |
610.0
(+0) |
2204.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | #44 | FELIPE, ALEXANDER LEÓN, ANTONIO D. MERCEDES-BEN |
B / 21º | 610 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
-226.2 .<-(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
734.6 ->.(60) |
2040.8 | 55,45 ppc |
610.0
(+0) |
2122.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #29 | PÉREZ, GENARO PÉREZ, GORETTI SEAT 127 CL |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #27 | ROCHA, KENIA HERNÁNDEZ, MARIA J. SEAT 850 COUPE |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 2379 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #8 | RAMOS, FRANCISCO J. CLAVIJO, KARLA AUTOBIANCHI A112 ELEGANT |
660 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
1320.0 | 60 ppc |
660.0 | 7963 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||