| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 6 Km. 0.305 |
Tr 6 Km. 2.119 |
Tr 6 Km. 3.315 |
Tr 6 Km. 4.454 |
Tr 6 Km. 5.728 |
Tr 6 Km. 6.407 |
Tr 6 Km. 8.289 |
Tr 6 Km. 9.883 |
Tr 6 Km. 10.697 |
TR 6 « + |
TR 6 promedio |
TR 6 final |
+ hasta TR 6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #19 | ACOSTA, CESAR ACOSTA, ALEJANDRA OPEL CORSA A GSI |
2.2 |
0.1 ~ |
-0.1 ~ |
0.0 = |
0.1 ~ |
-0.5 .<- |
1.1 ->. |
0.0 = |
-0.1 ~ |
0.2 ~ |
2.2 | 0,24 ppc |
2.2 | 312.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #10 | ALONSO, JUAN R. ALONSO, ADRIAN TALBOT SAMBA RALLY |
2.7 |
0.2 ~ |
-0.1 ~ |
0.2 ~ |
0.4 ~ |
-0.5 .<- |
0.2 ~ |
0.1 ~ |
0.4 ~ |
0.6 ->. |
2.7 | 0,3 ppc |
2.7
(+0.5) |
66.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #14 | LOPEZ, SAMUEL CARRASCO, ADONAI FORD CAPRI |
3.2 |
0.8 ->. |
0.4 ~ |
1.0 ->. |
0.0 = |
-0.5 .<- |
0.0 = |
-0.4 ~ |
0.1 ~ |
0.0 = |
3.2 | 0,36 ppc |
3.2
(+0.5) |
1187.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #1 | ROSA, JUAN D. LUIS, JUAN M. RENAULT 8 |
3.8 |
0.5 ->. |
0.1 ~ |
0.1 ~ |
0.5 ->. |
-1.5 .<- |
0.0 = |
0.0 = |
1.1 ->. |
0.0 = |
3.8 | 0,42 ppc |
3.8
(+0.6) |
1049.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | #2 | PERERA, DANIEL PERERA, MOISÉS TOYOTA STARLET |
4.4 |
0.2 ~ |
-0.1 ~ |
0.7 ->. |
0.4 ~ |
-0.6 .<- |
1.1 ->. |
0.2 ~ |
0.3 ~ |
0.8 ->. |
4.4 | 0,49 ppc |
4.4
(+0.6) |
217.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | #11 | HERNÁNDEZ, NICOLÁS HERNÁNDEZ, ALEJANDRA BMW 316 |
4.6 |
0.2 ~ |
0.1 ~ |
0.3 ~ |
0.4 ~ |
-0.3 ~ |
0.7 ->. |
-0.9 .<- |
0.7 ->. |
-1.0 .<- |
4.6 | 0,51 ppc |
4.6
(+0.2) |
1159.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | #9 | GARCIA, JOSE A. CABRERA, JOSE O. SEAT 600 |
18.8 |
1.0 ->. |
0.0 = |
2.7 ->. |
2.2 ->. |
0.9 ->. |
0.4 ~ |
0.4 ~ |
1.2 ->. |
33.3 ->.(10) |
42.1 | 2,09 ppc |
18.8
(+14.2) |
236.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | #4 | PEREZ, CARLOS A. BELTRAN, ESTEFANIA ALFA ROMEO 155 SILVERSTONE |
21.4 |
8.1 ->. |
0.0 = |
1.4 ->. |
8.8 ->. |
0.0 = |
1.4 ->. |
0.0 = |
-0.2 ~ |
-1.5 .<- |
21.4 | 2,38 ppc |
21.4
(+2.6) |
166.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | #36 | HERNÁNDEZ, DANIEL J. GARCÍA, RUBÉN BMW E21 316 |
B / 1º | 26.7 |
0.0 = |
0.4 ~ |
0.8 ->. |
3.6 ->. |
-6.9 .<- |
-5.0 .<- |
-1.5 .<- |
-5.2 .<- |
-3.3 .<- |
26.7 | 2,97 ppc |
26.7
(+5.3) |
1162.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | #15 | CASTRO, ROMINA GONZALEZ, RODOLFO BMW 320I E21 |
27.2 |
2.7 ->. |
2.8 ->. |
3.2 ->. |
3.3 ->. |
2.6 ->. |
4.9 ->. |
2.1 ->. |
2.6 ->. |
3.0 ->. |
27.2 | 3,02 ppc |
27.2
(+0.5) |
708.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | #17 | PEREZ, ARSENIO PEREZ, KEVIN J. FORD FIESTA MK3 |
27.5 |
0.8 ->. |
5.2 ->. |
19.3 ->.(10) |
9.3 ->. |
-0.8 .<- |
0.4 ~ |
0.2 ~ |
0.5 ->. |
0.3 ~ |
36.8 | 3,06 ppc |
27.5
(+0.3) |
1163.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | #33 | FERNANDEZ, JOSE A. FERNANDEZ, JOSE A. OPEL CORSA 1.3 GT |
B / 2º I / 1º |
28.5 |
2.8 ->. |
0.0 = |
8.7 ->. |
12.8 ->.(10) |
-2.9 .<- |
0.7 ->. |
1.1 ->. |
2.1 ->. |
-0.2 ~ |
31.3 | 3,17 ppc |
28.5
(+1) |
1295.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | #45 | PEREZ, MARIA B. MARTÍN, ÁNGELA OPEL CORSA GSI |
28.8 |
3.2 ->. |
14.8 ->.(10) |
7.1 ->. |
1.8 ->. |
0.0 = |
3.9 ->. |
0.7 ->. |
0.4 ~ |
1.7 ->. |
33.6 | 3,2 ppc |
28.8
(+0.3) |
915.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | #5 | ALONSO, JUAN J. FARIÑA, PEDRO J. OPEL CORSA 1.3 SR |
B / 3º | 31.4 |
26.6 ->.(10) |
5.1 ->. |
6 ->. |
0.8 ->. |
-5.1 .<- |
-1.2 .<- |
0.2 ~ |
-1.5 .<- |
1.5 ->. |
48.0 | 3,49 ppc |
31.4
(+2.6) |
1182.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | #20 | PÉREZ, YERAI JIMÉNEZ, HÉCTOR SEAT RONDA |
B / 4º | 31.7 |
0.4 ~ |
3.6 ->. |
9.4 ->. |
4.2 ->. |
-6.2 .<- |
1.8 ->. |
0.7 ->. |
3.7 ->. |
-1.7 .<- |
31.7 | 3,52 ppc |
31.7
(+0.3) |
1239.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | #32 | SÁNCHEZ, JESÚS SÁNCHEZ, ZAIDA SEAT MALAGA |
B / 5º | 35 |
1.6 ->. |
4.1 ->. |
12.1 ->.(10) |
12.2 ->.(10) |
-6.9 .<- |
0.6 ->. |
0.8 ->. |
0.7 ->. |
-0.3 ~ |
39.3 | 3,89 ppc |
35.0
(+3.3) |
430.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | #7 | CONCEPCION, AMANDA RODRIGUEZ, SARA MAZDA 323 |
B / 6º | 38.8 |
2.8 ->. |
5.2 ->. |
2.6 ->. |
2.6 ->. |
-7.4 .<- |
-2.2 .<- |
5.2 ->. |
-3.1 .<- |
7.7 ->. |
38.8 | 4,31 ppc |
38.8
(+3.8) |
228.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | #28 | RODRIGUEZ, ELIANA MORERA, CRISTINA TOYOTA STARLET |
B / 7º | 39.9 |
3.9 ->. |
4.0 ->. |
6.3 ->. |
10.6 ->.(10) |
-8.8 .<- |
-2.7 .<- |
0.1 ~ |
-4.0 .<- |
-0.1 ~ |
40.5 | 4,43 ppc |
39.9
(+1.1) |
1221.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | #6 | BETANCOR, JORGE M. MEDINA, LEONARDO TOYOTA CELICA LT |
B / 8º | 40.3 |
14.4 ->.(10) |
1.4 ->. |
7.3 ->. |
6.1 ->. |
1.5 ->. |
3.8 ->. |
5.1 ->. |
0.8 ->. |
4.3 ->. |
44.7 | 4,48 ppc |
40.3
(+0.4) |
168 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | #37 | HERNÁNDEZ, DIEGO FERNÁNDEZ, JORDAN BMW 2002 |
B / 9º | 40.4 |
2.2 ->. |
2.9 ->. |
3.9 ->. |
8.9 ->. |
-4.4 .<- |
-0.3 ~ |
15 ->.(10) |
-4.0 .<- |
-3.8 .<- |
45.4 | 4,49 ppc |
40.4
(+0.1) |
1239.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | #18 | ÁLVAREZ, JOSÉ A. GUERRA, ÓLIVER LANCIA DELTA GTIE |
B / 10º | 40.5 |
1.2 ->. |
3.8 ->. |
16 ->.(10) |
8 ->. |
-3.9 .<- |
1.2 ->. |
-0.4 ~ |
-5.4 .<- |
-6.6 .<- |
46.5 | 4,5 ppc |
40.5
(+0.1) |
606 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | #34 | VICENTE, JUAN J. CATALAN, SERGIO DATSUN 120Y COUPE |
B / 11º | 45.5 |
2.6 ->. |
11.7 ->.(10) |
16 ->.(10) |
14.2 ->.(10) |
-8.1 .<- |
1.8 ->. |
1.4 ->. |
0.0 = |
-1.6 .<- |
57.4 | 5,06 ppc |
45.5
(+5) |
1214.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | #44 | FELIPE, ALEXANDER LEÓN, ANTONIO D. MERCEDES-BEN |
B / 12º I / 2º |
49.7 |
3.1 ->. |
14.2 ->.(10) |
16.9 ->.(10) |
14.9 ->.(10) |
-7.6 .<- |
-1.5 .<- |
-1.5 .<- |
-5.5 .<- |
-0.5 .<- |
65.7 | 5,52 ppc |
49.7
(+4.2) |
851 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | #23 | ARROCHA, BORJA PEREZ, JOSE I. TOYOTA STARLET |
B / 13º | 51.5 |
2.3 ->. |
13.4 ->.(10) |
6.7 ->. |
12.5 ->.(10) |
-8.8 .<- |
-0.4 ~ |
3.1 ->. |
-0.2 ~ |
-14 .<-(10) |
61.4 | 5,72 ppc |
51.5
(+1.8) |
944.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | #24 | ALONSO, ANSELMO MARTIN, FRANCISCO J. SEAT IBIZA |
B / 14º | 52.2 |
2.3 ->. |
17.8 ->.(10) |
9.7 ->. |
2.6 ->. |
-16.8 .<-(10) |
-5.6 .<- |
-0.4 ~ |
1.6 ->. |
-18.2 .<-(10) |
75.0 | 5,8 ppc |
52.2
(+0.7) |
1121.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | #12 | SANCHEZ, TANAUSU NEGRIN, JOSE J. SEAT PANDA 45 |
B / 15º | 53.8 |
-0.4 ~ |
32.5 ->.(10) |
39.8 ->.(10) |
52.6 ->.(10) |
15 ->.(10) |
-0.5 .<- |
8.6 ->. |
-1.0 .<- |
3.3 ->. |
153.7 | 5,98 ppc |
53.8
(+1.6) |
1292.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | #22 | GONZALEZ, ESTEBAN NAZCO, NAHUN VOLKSWAGEN GOLF GTI |
54.2 |
2.2 ->. |
0.0 = |
15.3 ->.(10) |
9.9 ->. |
-8.5 .<- |
-7.2 .<- |
-7.8 .<- |
-0.2 ~ |
-8.4 .<- |
59.5 | 6,02 ppc |
54.2
(+0.4) |
512.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | #40 | GONZALEZ, IGNACIO M. BETANCOR, DANIEL J. PEUGEOT 306 XSI |
B / 16º | 54.7 |
4.2 ->. |
6.5 ->. |
20.3 ->.(10) |
24.1 ->.(10) |
-2.4 .<- |
-8.9 .<- |
-1.1 .<- |
11.9 ->.(10) |
-1.6 .<- |
81.0 | 6,08 ppc |
54.7
(+0.5) |
1379.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | #39 | DIAZ, AYTHAMI AFONSO, JULIO OPEL CORSA A GSI |
B / 17º I / 3º |
54.9 |
2.8 ->. |
87.2 ->.(10) |
75 ->.(10) |
63.8 ->.(10) |
21.7 ->.(10) |
7.4 ->. |
-3.8 .<- |
0.1 ~ |
0.8 ->. |
262.6 | 6,1 ppc |
54.9
(+0.2) |
1318.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | #30 | GONZALEZ, MIGUEL A. GONZALEZ, JUAN D. OPEL ASCONA |
55.1 |
10.6 ->.(10) |
4.2 ->. |
9.3 ->. |
5.0 ->. |
-6.6 .<- |
-3.2 .<- |
0.3 ~ |
8 ->. |
-8.5 .<- |
55.7 | 6,12 ppc |
55.1
(+0.2) |
1394 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | #41 | MORALES, EDGAR TOLEDO, FÁTIMA TALBOT SAMBA |
B / 18º | 57 |
3.1 ->. |
7.8 ->. |
7.5 ->. |
3.1 ->. |
-8.7 .<- |
1.6 ->. |
39 ->.(10) |
6 ->. |
9.2 ->. |
86.0 | 6,33 ppc |
57.0
(+1.9) |
1203.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | #21 | NAVO, ENDER MORENO, JOSHUA PEUGEOT 309 |
S / 1º | 59.5 |
0.3 ~ |
20.2 ->.(10) |
14.7 ->.(10) |
14.2 ->.(10) |
-22.5 .<-(10) |
-8.8 .<- |
-2.9 .<- |
0.0 = |
-7.5 .<- |
91.1 | 6,61 ppc |
59.5
(+2.5) |
850.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | #43 | ABRANTE, CARLOS D. ABRANTE, MATEO DATSUN SUNNY HLB310 |
61.2 |
4.4 ->. |
2.0 ->. |
15.5 ->.(10) |
24.1 ->.(10) |
-1.8 .<- |
-6.4 .<- |
-7.5 .<- |
12.6 ->.(10) |
-9.1 .<- |
83.4 | 6,8 ppc |
61.2
(+1.7) |
542.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | #42 | GARCÍA, MIGUEL Á. PERERA, MARÍA V. FORD FIESTA 1.6 S |
S / 2º | 66.5 |
-0.7 .<- |
3.3 ->. |
-4.3 .<- |
8.2 ->. |
-13.1 .<-(10) |
-10.2 .<-(10) |
23.5 ->.(10) |
43.3 ->.(10) |
23.2 ->.(10) |
129.8 | 7,39 ppc |
66.5
(+5.3) |
938.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | #26 | VIÑA, DAVINIA HERNANDEZ, BORJA TOYOTA CAMRY |
B / 19º | 68 |
3.1 ->. |
8.9 ->. |
26.2 ->.(10) |
16.7 ->.(10) |
-20.3 .<-(10) |
-3.3 .<- |
2.7 ->. |
41.1 ->.(10) |
12.3 ->.(10) |
134.6 | 7,56 ppc |
68.0
(+1.5) |
1325.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | #25 | MARRERO, JOSE A. GONZALEZ, CARLOS J. MITSUBISHI LANCER 1400 GSR A72 |
71.8 |
4.4 ->. |
9.6 ->. |
9.3 ->. |
11.3 ->.(10) |
-24.4 .<-(10) |
-27.7 .<-(10) |
5.2 ->. |
-3.3 .<- |
-13.4 .<-(10) |
108.6 | 7,98 ppc |
71.8
(+3.8) |
1466.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | #16 | CASTRO, ANTONIO VAZQUEZ, AURELIO MERCEDES-BENZ 220 S |
79.1 |
2.1 ->. |
7 ->. |
286.3 ->.(10) |
283.8 ->.(10) |
250.1 ->.(10) |
245 ->.(10) |
279.3 ->.(10) |
269 ->.(10) |
259.3 ->.(10) |
1881.9 | 8,79 ppc |
79.1
(+7.3) |
2299.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | #3 | PEREZ, TOMAS PÉREZ, FERNANDO BMW 318 E21 |
79.7 |
0.0 = |
9.7 ->. |
158.4 ->.(10) |
155.6 ->.(10) |
126.7 ->.(10) |
122.6 ->.(10) |
95.6 ->.(10) |
42.9 ->.(10) |
23.9 ->.(10) |
735.4 | 8,86 ppc |
79.7
(+0.6) |
1295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | #31 | NEGRÍN, CARLOS J. NEGRÍN, ALEJANDRO SEAT 131 2000 |
80.6 |
0.6 ->. |
128.2 ->.(10) |
110.6 ->.(10) |
92.9 ->.(10) |
166.1 ->.(10) |
140.1 ->.(10) |
106 ->.(10) |
56.5 ->.(10) |
30.7 ->.(10) |
831.7 | 8,96 ppc |
80.6
(+0.9) |
1623.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | #35 | CRUZ, GONZALO CRUZ, HUGO TOYOTA CARINA GL 1.6 |
93 |
2.3 ->. |
2.3 ->. |
N.P. (60) |
5.4 ->. |
-6.8 .<- |
-2.6 .<- |
1.4 ->. |
-2.2 .<- |
-11.5 .<-(10) |
154.5 | 10,33 ppc |
93.0
(+12.4) |
357 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | #46 | MEDINA, JOSELINE AFONSO, CLAUDIA CITROËN AX GTI |
B / 20º I / 4º |
139.8 |
9.8 ->. |
14.6 ->.(10) |
N.P. (60) |
215.1 ->.(10) |
185.8 ->.(10) |
202.4 ->.(10) |
222.8 ->.(10) |
204.2 ->.(10) |
196.2 ->.(10) |
1370.9 | 15,53 ppc |
139.8
(+46.8) |
1793.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | #38 | HERNÁNDEZ, SANTIAGO A. HERNÁNDEZ, JOSÉ C. TOYOTA STARLET |
B / 21º I / 5º |
490 |
10.6 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
361.2 ->.(60) |
343.3 ->.(60) |
1435.1 | 54,44 ppc |
490.0
(+350.2) |
1782.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #29 | PÉREZ, GENARO PÉREZ, GORETTI SEAT 127 CL |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #27 | ROCHA, KENIA HERNÁNDEZ, MARIA J. SEAT 850 COUPE |
60 |
N.P. (60) |
120.0 | 6,67 ppc |
60.0 | 2379 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #8 | RAMOS, FRANCISCO J. CLAVIJO, KARLA AUTOBIANCHI A112 ELEGANT |
540 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
1080.0 | 60 ppc |
540.0 | 3283 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||