Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 1 Km. 0.54 |
Tr 1 Km. 1.3 |
Tr 1 Km. 2.35 |
Tr 1 Km. 3.5 |
Tr 1 Km. 4.97 |
Tr 1 Km. 6.86 |
Tr 1 Km. 7.66 |
Tr 1 Km. 9 |
Tr 1 Km. 10.41 |
Tr 1 Km. 11.19 |
Tr 1 Km. 12.3 |
Tr 1 Km. 14.26 |
Tr 1 Km. 15 |
TR 1 « + |
TR 1 promedio |
TR 1 final |
+ hasta TR 1 |
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1 | #21 | Rodríguez, Ayoce D. Domínguez, Tin Toyota Corolla 16V |
S / 1º | 72.8 |
4.2 ->. |
1.2 ->. |
0.4 ~ |
-0.7 .<- |
11.4 ->.(10) |
39.9 ->.(10) |
21.8 ->.(10) |
-4.2 .<- |
1.6 ->. |
5.5 ->. |
5.0 ->. |
19 ->.(10) |
11.2 ->.(10) |
126.1 | 5,6 ppc |
72.8 | 72.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #20 | Brito, Cristina E. Melián, Eduardo J. Toyota Celica |
S / 2º | 75.5 |
-6.2 .<- |
-10.4 .<-(10) |
-4.1 .<- |
-7.7 .<- |
-0.2 ~ |
16.6 ->.(10) |
13.9 ->.(10) |
1.0 ->. |
0.7 ->. |
-0.3 ~ |
5.3 ->. |
10.6 ->.(10) |
14.3 ->.(10) |
91.3 | 5,81 ppc |
75.5
(+2.7) |
75.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #22 | Socas, Angel Morales, Abraham Seat 127 |
S / 3º | 89 |
2.2 ->. |
2.1 ->. |
7.6 ->. |
-4.2 .<- |
1.5 ->. |
26.7 ->.(10) |
53.8 ->.(10) |
2.4 ->. |
9 ->. |
10.1 ->.(10) |
13.3 ->.(10) |
13.5 ->.(10) |
12.9 ->.(10) |
159.3 | 6,85 ppc |
89.0
(+13.5) |
89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #23 | Rodríguez, Francisco J. Rodríguez, Elena Mercedes-Benz 190 2.0 |
S / 4º | 94.5 |
-1.6 .<- |
-1.5 .<- |
2.2 ->. |
-5.6 .<- |
-6.9 .<- |
10.1 ->.(10) |
19.9 ->.(10) |
-63.1 .<-(10) |
-38.7 .<-(10) |
-29.6 .<-(10) |
-6.7 .<- |
19.5 ->.(10) |
17.5 ->.(10) |
222.9 | 7,27 ppc |
94.5
(+5.5) |
94.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #19 | Garcés, Lolo Chinea, Miguel A. Opel Manta |
S / 5º | 96.4 |
6 ->. |
8 ->. |
4.0 ->. |
5.2 ->. |
8.4 ->. |
19.4 ->.(10) |
12.2 ->.(10) |
2.3 ->. |
3.8 ->. |
8.7 ->. |
13.3 ->.(10) |
14.6 ->.(10) |
13.6 ->.(10) |
119.5 | 7,42 ppc |
96.4
(+1.9) |
96.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #27 | González, Pedro C. Farrujia, Isabel Mazda MX5 |
S / 6º | 102.2 |
-1.2 .<- |
0.0 = |
13.9 ->.(10) |
11.3 ->.(10) |
16.2 ->.(10) |
52.3 ->.(10) |
53.2 ->.(10) |
-44.4 .<-(10) |
-26.6 .<-(10) |
-19 .<-(10) |
-1.0 .<- |
17 ->.(10) |
21.3 ->.(10) |
277.4 | 7,86 ppc |
102.2
(+5.8) |
102.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #30 | Sánchez, Francisco Sánchez, Dámaso Toyota Starlet EP81 |
S / 7º | 111.6 |
3.9 ->. |
2.7 ->. |
10.1 ->.(10) |
15.5 ->.(10) |
36.7 ->.(10) |
133.7 ->.(10) |
138.1 ->.(10) |
5.0 ->. |
18.4 ->.(10) |
21.3 ->.(10) |
38.7 ->.(10) |
130 ->.(10) |
123.1 ->.(10) |
677.2 | 8,58 ppc |
111.6
(+9.4) |
111.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #29 | Martínez, Manuel J. Hernández, Clemente C. Volkswagen Polo Coupé GT |
S / 8º | 113.4 |
2.7 ->. |
0.7 ->. |
31.5 ->.(10) |
37.4 ->.(10) |
60 ->.(10) |
144.4 ->.(10) |
172.7 ->.(10) |
51.2 ->.(10) |
52.1 ->.(10) |
56 ->.(10) |
73.6 ->.(10) |
164 ->.(10) |
159.4 ->.(10) |
1005.7 | 8,72 ppc |
113.4
(+1.8) |
113.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #31 | Santana, Carmelo D. Castro, Adrián Daihasut Charade R. |
S / 9º | 780 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
1560.0 | 60 ppc |
780.0
(+666.6) |
780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#26 | Hernández, Jesús J. Izquierdo, Angel Fiat Abarth 1000 TC |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#32 | García, Cristo M. García, Cristian Seat 133 |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 |