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El Toyota GT86 ha recibido numerosas adaptaciones, como esta en el SEMA. |
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Esta versión de competición del deportivo GT86 se fabricará según la normativa del Grupo R3 de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), por lo que contará con un cambio de marchas secuencial de seis velocidades, diferencial de deslizamiento limitado, motor modificado, frenos adaptados y otras mejoras.
Aprovechando la experiencia de desarrollo del TMG GT86 CS-V3 para la serie VLN, con base en Nürburgring (Alemania), los ingenieros de TMG modificarán el vehÃculo al máximo, todo lo que la normativa se lo permita.
El TMG GT86 CS-R3 irá destinado a clientes particulares y podrá participar en todos los rallys aprobados por la FIA, incluidos los del Campeonato Mundial de Rallys -`World Rally Championship` (WRC)-.
Las especificaciones de esta versión de carrera y el precio serán anunciado por Toyota en los próximos meses, asegura la compañÃa en un comunicado.
El anuncio consolida la apuesta de TMG por el automovilismo comercial y los rallys, dos aspectos clave de su estrategia a largo plazo, explica la firma.
Con el reciente lanzamiento del Yaris R1A y el desarrollo actual de un motor de competición `Global Race Engine`, TMG está ampliando y reforzando sus conocimientos en el mundo de los rallys y dando valor a su rico historial automovilÃstico.
La existencia misma de TMG se fundamenta en los rallys, desde su aparición en Colonia en 1979 como Toyota Team Europe (TTE), bajo el liderazgo de Ove Andersson, con el que la empresa ha ganado cuatro campeonatos mundiales de pilotos y tres de constructores.
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