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Los puntos más importantes del acuerdo son el aumento de las cantidades suministradas a medio plazo, en respuesta a la creciente demanda de electromovilidad, y el mayor desarrollo tecnológico de las celdas de baterÃa, precisó BMW en un comunicado.
Klaus Draeger, miembro del consejo de administración de BMW, comentó sobre este acuerdo que la baterÃa es un componente "clave de todo vehÃculo eléctrico".
"Determina la autonomÃa y capacidad de rendimiento del coche y con Samsung SDI hemos elegido un proveedor que nos ofrece la mejor tecnologÃa disponible con la experiencia coreana en baterÃas", añadió Draeger.
La colaboración con Samsung SDI desde 2009 ofrece a BMW Group acceso a la tecnologÃa de última generación de baterÃas de litio-ión.
Las baterÃas de alto voltaje para el BMW i3, BMW i8 y otros futuros modelos hÃbridos se construyen en una lÃnea de ensamblaje ultra moderna en la planta de BMW en Dingolfing.
La firma alemana de automoción puntualizó que las "únicas piezas suministradas" son las celdas, ya que el resto de la baterÃa se desarrolla y fabrica Ãntegramente por la marca.
BMW Group comunicó que, en la primera mitad de 2014, ya ha vendido unas 5.400 unidades del modelo i3.
En cuanto a las entregas del BMW i8, éstas se iniciaron en los principales mercados internacionales en junio. Según señala BMW, la demanda "ya es significativamente más alta" que el volumen de producción previsto en la fase de lanzamiento.
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