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Esta rotura provocó a su vez que la bomba del agua que permite la correcta refrigeración del motor dejara de funcionar, subiendo rápidamente la temperatura hasta un nivel que hacía imposible continuar. “Nunca estás preparado para algo así. Poder ganar en un rally tan importante como Alemania, recortar unos puntos que nos iban a permitir llegar a España con opciones y de golpe ver cómo todo se acaba... En este deporte hace falta un punto de suerte y otra vez nos ha faltado”, apuntaba el piloto de Lanzarote al consumarse este abandono.
En las dos jornadas anteriores los canarios habían levantado una barrera de un minuto y siete segundos a pesar incluso de no haber acertado en la monta de neumáticos durante la sección del sábado por la tarde. En los trece tramos disputados hasta ese día habían sido los mejores en un total de ocho y el objetivo era atar este primer triunfo del año y sumar los cuatro puntos de bonificación adjudicándose los cuatro scratch en juego.
“Lo hemos intentado. Hemos corrido mucho y con cabeza, demostrando que podíamos estar peleando por el campeonato. Se han notado las bajas de compañeros como ‘Cohete’ Suárez o Marius Aasen, pero nuestro nivel ha sido el que se ha visto en la edición más difícil del Rally de Alemania que recuerdo. Sólo queda dar las gracias a los patrocinadores y a los aficionados que nos han estado empujando toda esta temporada”, ha declarado Rogelio Peñate.
Lemes subraya la importancia de patrocinadores como Auto-Laca, Turismo de Lanzarote, Costa Teguise, el RACC, LaFuGran Construcciones y la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas. “Aunque sea un momento difícil quiero darle las gracias a todos por esta nueva temporada en el mundial. En cuanto a la afición, me siento muy afortunado por todo este apoyo”, ha añadido.
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