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El rally se presentaba una vez más sobre 3 etapas, con siete tramos cada una de las secciones. Una hora antes de la salida del coche “0”, se comenzó con la verificaciones técnicas por la organización.
Al inicio de cada pasada por los 7 tramos de cada etapa las asistencia de cada equipo actuaban con rapidez para la puesta a punta de las monturas.
Centrándonos en la competición en sí, una de las principales noticias antes de empezar, era la presencia de Dani del equipo LR Sport con su nuevo Lancia 037 preparado por él mismo.
El primero en salir en el grupo WRC era Héctor del equipo Auto Escuela Tenerife. Consciente de que no podía fallar, después de la actuación de Dani en el anterior Rallye, iba a marcar un ritmo muy alto desde el primer tramo y superaba en 3 seg. a César Barreto.
En la segunda tanda, se repetía la historia, Hector Rguez. era primero y Dani, que mejoraba 8 seg, se metía segundo. Esta vez, Cesar Barreto conseguía rehacerse de su mal comienzo y hacía una muy buena pasada, llegando a tan solo 1 seg. del líder.
En la tercera etapa logró Dani el record en los 7 tramos consiguiendo auparse en la 1ª posición de la general.
La verdadera lucha estuvo en S2000, con Joseph Yanes y Isidro Glez. jugándose el rally en los dos últimos tramos. La diferencia entre ambos apenas era de 1 seg. antes de iniciar el último asalto, y la presión fue en aumento hasta el último tramo.
Aday Mesa era el N infantil más rápido de la tercera pasada, dejando la general igual.
CLASIFICACION GENERAL:
1º Daniel Cano Lancia 037 Escudería Sauzal Competición
2º Hector Rguez. Lancia 037 Escudería Waikiki
3º Cesar Barreto Citroen Xsara Escudería Las Mercedes
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