El Rally RACC Catalunya-Costa Daurada celebrará su 50 edición con un itinerario mixto, de tierra y asfalto, en la que los pilotos afrontarán diecisiete tramos entre los dÃas 23 y 26 de octubre, dÃa en que Sébastien Ogier -campeón del Rally de España el pasado año- podrÃa revalidar el tÃtulo de campeón del mundo.
El duelo entre los dos pilotos de Volkswagen -el noruego Andreas Mikkelsen, compañero de Ogier y Latvala, ha quedado matemáticamente descartado- es el gran atractivo de una prueba que tendrá como principal novedad un tramo urbano de 3,2 kilómetros cronometrados con salida y llegada en la avenida de la Reina MarÃa Cristina, en Barcelona.
"Es difÃcil introducir mejoras sustanciales que requieran inversiones, pero hemos logrado hacer un tramo en la mÃtica montaña de Montjuic", subrayó el presidente del Real Club del Automóvil de Cataluña (RACC), Sebastià Salvadó, en el acto de presentación del Rally de España celebrado en la sede del Consejo Superior de Deportes (CSD), en Madrid.
En su 50 edición, la única prueba del Campeonato del Mundo de rallys celebrada en España unirá "la potencia de Barcelona a lo que desde hace años vienen ofreciendo Salou y la Costa Dorada, que siempre han visto en la prueba una plataforma de promoción de la zona", señaló Salvadó.
En su deseo de mantenerse como una de las citas más importantes del calendario, el Rally de España contará con un tramo sobre asfalto de 50 kilómetros en Escaladei como homenaje a los cincuenta años de la prueba, veinticuatro de ellos en el Mundial.
"¡Raro es el año que no se crea algo nuevo!", comentó el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEA), Carlos Gracia. "Asisto a muchos rallys y sigo pensando que en Cataluña tenemos el mejor rally del mundo. Estoy convencido de que viviremos un gran espectáculo, porque año a año el RACC trabaja de manera excepcional", abundó.
Por su parte, el director del Rally de España, Aman Barfull, destacó que, con los 74 vehÃculos inscritos, a la prueba acudirán "pilotos de 31 paÃses diferentes". Dani Sordo y Marc Martà liderarán la delegación española, con diecisiete equipos presentes en todas las categorÃas.
La penúltima prueba del Mundial arrancará el jueves, dÃa 23, con la disputa del `shakedown` en Salou, donde se producirá la salida oficial. Ya en Barcelona tendrá lugar la primera especial en horario vespertino (18:08 hora local), con diversas actividades paralelas de promoción y difusión.
"Nuestro termómetro indica que acudirá mucha gente y, de hecho, el circuito está adecuado para que todo aquel que quiera presenciar el regreso del deporte de motor a la parte baja de la montaña de Montjuic, lo pueda ver", explicó Barfull.
El viernes, dÃa 24, los pilotos iniciarán la etapa mixta con el recorrido de tres tramos de tierra -Gandesa (7 kilómetros), Pesells (26,59 kilómetros) y Terra Alta (35,68 kilómetros)-, que podrÃan resultar definitivos para el desenlace deportivo.
El tramo corto de Tivissa (3,96 kilómetros) y el técnico de Colldejou (26,48 kilómetros) precederán en la jornada del sábado al más largo de la carrera, denominado Escaladei, de 50 kilómetros.
Al término del dÃa se disputará la especial en el centro urbano de Salou, sobre asfalto y en el marco del paseo marÃtimo de la localidad tarraconense.
El último dÃa de competición será el domingo, con la disputa del virado La Mussara y el clásico Riudecanyes, que en su segunda pasada otorgará puntos suplementarios a los tres primeros clasificados.
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