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"Sin compromiso, hacia la movilidad de cero emisiones", fueron las palabras que D. Angel Ferrera (presidente de Toyota Canarias) pronunció durante la presentación de un nuevo modelo de Lexus a mediados de la década pasada en el Auditorio de Tenerife. Ya entonces Toyota vislumbraba un futuro en el que la hibridación no era el fin, sino el camino, conocedora seguramente de la tecnologÃa que hoy presenta y en la que ya estaba trabajando. El nuevo Toyota Mirai emite cero emisiones, compite de lleno en prestaciones con motores de combustión fósil y alcanza una autonomÃa de unos 480 kms por depósito de hidrógeno, siendo ésta capaz de ser repostado en menos de cinco minutos.
El rendimiento del Mirai queda fuera de toda duda, pues con 153 CV de potencia es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos 9 segundos y emplea sólo 3 sg. para acelerar de 40 a 65 km/h.
Un dato curioso es la capacidad que puede llegar a ofrecer el Mirai como generador móvil de corriente, tanto que alcanzarÃa una autonomÃa de una semana para alimentar un hogar promedio en caso de emergencia.
Desarrollo de casi 25 años.
Toyota comenzó a desarrollar la tecnologÃa de pila de combustible en los años 90 y desde entonces ha sometido a varios vehÃculos a pruebas de más de un millón de kilómetros en todo tipo de carreteras. En los últimos años estas pruebas se han hecho más intensivas y las carreteras de América del Norte han servido de escenario para ello, desde el caluroso Valle de la Muerte al frÃo Yellowknife, en Canadá. Los tanques de fibra de carbono en el que se deposita el hidrógeno también han sido sometidos a pruebas extremas para garantizar su resistencia y durabilidad, incluso en caso de accidente.
Por supuesto, el Mirai cuenta con todas las medidas de seguridad que se esperan de un vehÃculo actual, incluyendo la alerta por colisión, monitor de punto ciego, alerta de cambio de carril involuntario, luces inteligentes, etc.
Con todo, la experiencia de propiedad del Mirai debe ser excepcional y para ello Toyota ofrecerá la posibilidad de adquirir este modelo con opciones de financiación desde 499 $ al mes cuando se lance al mercado en EEUU, o comprarlo por 57.500 $. Gracias a los incentivos, el Mirai podrá alcanzar un precio de venta de 45.000 $ (unos 36.000 € al cambio actual).
La garantÃa cubrirá un servicio de ayuda y asistencia 24 horas, tres años de mantenimiento total hasta 20.000 kms anuales y ocho años de garantÃa o 160.000 kilómetros en los componentes de la pila de combustible.
Por último, el desarrollo de la red de estaciones de repostaje de hidrógeno es mucho más sencilla que la similar en estaciones de recarga eléctrica, pues el proceso de repostaje del hidrógeno en idéntico en casi todos los términos al conocido en la actualidad con los carburantes fósiles.
El Toyota Mirai ha traÃdo la tecnologÃa del hidrógeno al gran público y lo ha hecho para quedarse.
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