|
Perfil personal.
Nacido el 13 de Enero de 1950 en Málaga.
Residente en Canarias desde 1967.
Formación académica:
Ciencias Económicas. Universidad de Málaga.
Marketing. Instituto Español de Marketing en Barcelona.
Implicación con el deporte del automovilismo:
Comisario de Ruta.
Comisario Técnico.
Comisario Deportivo.
Presidente del C.O.A. de Las Palmas.
Presidente de la Federación Interinsular de
Automovilismo de Las Palmas.
Presidente de la Federación Canaria de Automovilismo.
Miembro de la Asamblea de la R.F.E. de A.
Miembro de la Junta de Gobierno de la R.F.E. de A.
Miembro de la Comisión Delegada de la R.F.E. de A.
DECLARACIÓN DE INTENCIONES
Basada en tres aspectos fundamentales: Seguridad, Unificación y
Transparencia.
SEGURIDAD
I. Estudio y control de las normas vigentes en materia de
seguridad y su exigencia por las diferentes Administraciones
Públicas.
II. Organización de un grupo de técnicos en la materia, de
ambas provincias, con el fin de mantener los contactos
necesarios con las Administraciones para unificar los
criterios de los Planes de Seguridad en todo el territorio
canario.
III. Aplicación en la pruebas de los distintos campeonatos, de
toda la normativa F.I.A. y de la R.F.E. de A. en materia de
seguridad.
IV. Creación de la figura del Delegado de Seguridad de la F.C.A.
para Rallies y Montaña.
UNIFICACIÓN
I. Las Federaciones adscritas a la Federación Canaria de
Automovilismo deben regirse por una normativa única,
estudiada, planificada y analizada por los órganos de
gobierno de la F.C.A. para su debida aprobación en la
Asamblea anual.
II. Mantener las Comisiones existentes de Karting, Técnica y de
Regularidad, que serán reestructuradas y dotadas
económicamente. Además se pondrá en marcha una
Comisión de Montaña.
III. Retomar la figura del Inspector Regional, que tan buenos
resultados ofreció.
IV. Fomentar la creación de un C.O.A. por cada Federación
adscrita a la F.C.A. y su integración a un C.O.A. Regional
dependiente de la F.C.A.
V. Potenciar los Campeonatos Autonómicos, con especial
atención al de Karting estudiando la incorporación de los
circuitos permanentes en dicho campeonato y la
recuperación de las licencias y participantes perdidos en los
últimos años.
VI. Incluir en la Junta de Gobierno de la F.C.A. a un miembro de
los estamentos de Clubs, Deportistas y Oficiales, para la
defensa de sus intereses.
VII. Favorecer que los Clubes sean los organizadores de las
pruebas de los distintos Campeonatos, liberando a las
Federaciones de esta actividad, aunque manteniendo su
amparo, en cualquier momento, a las pruebas con
dificultades organizativas reales.
TRANSPARENCIA
I. Los ingresos de la F.C.A. provienen en su totalidad de las
siguientes fuentes:
a) Acuerdo firmado con la R.F.E. de A. por la emisión
de licencias.
b) Ayuda a las Federaciones de la Dirección General
de Deportes.
c) Derechos de Calendario de la F.C.A.
d) Acuerdos por publicidad.
e) Pequeñas recuperaciones de gastos.
II. El objetivo será mejorar los ingresos entre un 10% y un
15%.
III. Controlar las partidas económicas que se reparten a las
Federaciones y su inversión en favor del Deporte.
IV. Repartir entre los Clubes y Deportistas el posible
incremento de ingresos y lo percibido por los Derechos de
Calendario al final de cada ejercicio, para ayudar en el pago
de las licencias de la temporada siguiente.
V. Realizar una auditorÃa económica, al final de cada ejercicio,
de las Federaciones Canaria y sus adscritas, para evitar
situaciones de débito o desviaciones importantes en los
resultados.
|
