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A partir de junio estará disponible en la versión de 90 CV, asà como en el nuevo Smart Fourfour (la versión de cuatro puertas).
Tiene el diseño de un cambio manual de doble embrague de tres árboles y dispone de seis marchas adelante y una marcha atrás.
Tanto el accionamiento del embrague como los cambios de marcha son totalmente automáticos, permitiendo realizar acoplamientos suaves sin interrupciones.
Funciona de forma totalmente automática, pero también se puede cambiar manualmente con la palanca selectora en un pasillo aparte o mediante las levas de cambio (incluidas en el paquete deportivo).
Gracias a las dos cajas de cambio parciales, el paso a la siguiente marcha superior o la reducción a la siguiente inferior es inmediato y sin pérdida de la fuerza de tracción.
En caso necesario, la gestión electrónica engrana una marcha directamente en lugar de reducir sucesivamente.
Permite acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 15,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 151 km/h.
El consumo mixto homologado es de 4,1 litros a los 100 kilómetros con una emisiones de CO2 de 94 gramos por kilómetro.
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