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La regularidad sport fue uno de los protagonistas al reunir 20 equipos. |
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Si no hubiera sido por los partes meteorológicos previos que asà lo indicaban, nadie apostarÃa por la lluvia en el sureño municipio de GüÃmar en pleno mes de junio. Más si desde primera hora todos los presentes eran testigos de un sol radiante. Fue poco después de las diez de la mañana cuando daba comienzo la manga de entrenamientos, tomando en primer lugar la salida los participantes de la RS, que en esta ocasión acudieron en masa hasta esta prueba, consagrada ya en el calendario de la modalidad. Además, con interesantes novedades. La categorÃa "50" sumó su récord de participación en la isla hasta la fecha, con seis integrantes y la primera incursión de una dama en las labores de pilotaje, como fue MarÃa Jesús Arvelo copilotada por Jerónimo MartÃn (Toyota Starlet). Aunque les costó coger el ritmo adecuado a su categorÃa, estamos convencidos de que pagaron "la novatada" y a la próxima saldrá todo mucho mejor. Fueron quintos clasificados.
Hecha la mención especial, comentar la excepcional competitividad y precisión de la mayorÃa de los participantes, que calcaban la teorÃa en mangas cada vez más perfectas. En Campeonato (media alta) la victoria se decidÃa entre dos equipos, el de Félix Fuentes (Ford Escort RS2000) y el de José Julio del Rosario (Volkswagen Golf GTI). Quedaron empatados a 6,7 puntos, siendo Félix quien marcara este tiempo en la primera manga y José en la segunda, quedando finalmente clasificados en este orden tras el desempate. Terceros clasificados fueron Jesús Castro y Airam Fleitas, grandes regularistas con el Toyota Celica GT y a escasas 5 décimas de punto.
En Copa (media baja) la victoria fue indiscutiblemente para el equipo de FlorentÃn DomÃnguez y Alejandro Hernández, con BMW 316. "Tin", como popularmente se le conoce, no cabÃa en sà por la felicidad que le embargaba tras conquistar su primera victoria absoluta. La mejor prueba de la increÃble labor de equipo que ejercieron fue que prácticamente calcaron sus dos pasadas (3,3 y 3,0 respectivamente). La segunda posición fue para Rafael Gil y Francisco González (BMW 318) con 9 puntos, que ya es de por sà un excelente resultado, toda vez que el precioso Simca Rallye 3 de Juan Jesús y David de Francisco (padre e hijo) completaban el podio. Resaltar el nivel de esta Copa pues el último clasificado ¡apenas sumaba 13,3 puntos!
En Trofeo 50 hay que enmarcar para la historia la actuación del equipo referencia formado por Manuel González y Julio EnrÃquez (Ford Escort MK1), quienes volvieron a ser tan precisos como un reloj suizo. Si "brutal" fue su actuación en la primera manga al marcar un desfase total de apenas 0,8 segundos, de superlativo debe calificarse el haber calcado con absoluta precisión la segunda manga... diez controles ¡a cero! y el último con una sola décima de retraso, finalizando asà con el récord de 0,1 puntos. Segundos clasificados, atónitos por el resultado de sus compañeros, una pareja de padre e hija carismática: Pablo y Celeste DÃaz. El precioso Hillman IMP cuajó también una excelente participación, con 3,1 puntos en su mejor manga, también prácticamente a cero toda la misma a excepción de los primeros compases en las zonas de curvas.
En general, la regularidad sport demostró un elevadÃsimo nivel y una constancia en sus registros impecable, lo que dice mucho de todos.
En velocidad, fortÃsimo ritmo de Jonathan Morales en barquetas al marcar un nuevo récord absoluto sellado en 2:26.052, dejando atrás a sus rivales incapaces de acercársele siquiera. Segundo clasificado fue Pedro Javier Afonso, mientras Fran Suárez completaba el podio y Juan Lorenzo era cuarto.
En turismos precioso duelo entre los locales Armando DÃaz (BMW M3) y Juan Carlos RodrÃguez (Fiat Uno Turbo), ambos con dos vehÃculos diametralmente opuestos (propulsión y atmosférico vs tracción y turbo), amén de más detalles. Armando marcó en la primera manga 2:38.782 mientras Juan Carlos se quedaba a sólo 7 décimas en esa ocasión. Con la lluvia de la segunda pasado, Juan Carlos apenas empeoraba en cuatro décimas su registro, pero Armando sà que subÃa hasta 5 segundos el crono. Con ello, los tiempos que decidieron la victoria fueron los de la primera oficial. Pero queda impreso el mejor tiempo de Juan Carlos RodrÃguez en las especiales condiciones de la última ascensión. ¡Aviso a navegantes!
Cristo Padilla fue un espectador de excepción en la tercera plaza, un puesto que no perdió "por los pelos" gracias al magnÃfico registro de la última manga, pues a punto estuvo un rapidÃsimo Jonathan GarcÃa de arrebatárselo (cuarto). Quinta plaza para Antonio Ignacio DÃaz, con Citroën Saxo.
Dos menciones especiales a dos "estrenos"... bueno, Walter Delgado reestrenándose con el Ford Sierra RS y con el que llegaba en la posición 16º en la clasificación final; y el debut en montaña de Airam MejÃas, hijo del conocido ex piloto David MejÃas, quien finalizaba en la posición 18º con BM 325i.
La escuderÃa Valle de GüÃmar, con Juan Carlos Batista y su infatigable mujer MarÃa Vera, han sacado adelante una edición muy complicada en sus preparativos, pero que gracias al apoyo de mucha gente ha llegado a buen puerto y podamos asà disfrutar de la prueba más carismática y emblemática de la montaña en Canarias.
Todos los tiempos y resultados de la competición están disponibles EN ESTE ENLACE.
Disfruta de la galerÃa de fotos al completo EN ESTE ENLACE.
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