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Esta nueva tecnologÃa de iluminación permitirá a los conductores identificar con mayor facilidad peligros potenciales como peatones, ciclistas o animales.
El sistema de iluminación frontal avanzado, que funciona mediante cámaras, amplÃa el haz de luz en cruces y rotondas para iluminar mejor los peligros que no se encuentran en la dirección del viaje.
La nueva tecnologÃa de iluminación ayuda a atraer la atención del conductor sobre peatones, ciclistas e incluso grandes animales que se encuentren en el trayecto del vehÃculo o incluso junto a la carretera.
El avanzado sistema está construido sobre el Sistema de Iluminación Adaptativa y el Reconocimiento de Señales de Tráfico de Ford, ya disponible en los vehÃculos Ford, para ofrecer a los conductores una visibilidad mejorada en las rotondas, los stop y los ceda el paso.
El dispositivo utiliza también la información GPS para iluminar mejor las curvas y los cambios de rasante de una determinada ruta.
Cuando no hay información GPS disponible, la tecnologÃa utilizada una cámara de vÃdeo frontal que se encuentra sobre la base del espejo retrovisor para detectar las marcas de la calzada y predecir hasta qué punto se cierra una curva de la carretera, y utiliza esa información para iluminar esa área de manera más efectiva.
En una próxima evolución, la cámara archivará la información en el sistema de navegación y cuando el conductor vuelva de nuevo sobre ese trayecto, los faros se adaptarán al curso de la carretera de manera automática, iluminando mejor el camino.
El avanzado sistema de iluminación frontal basado en cámaras ha sido desarrollado en el Centro de Investigación e Innovación de Ford en Aachen, Alemania, y Ford espera que la tecnologÃa esté disponible para sus clientes próximamente.
La iluminación focalizada, actualmente en fase de pre desarrollo en Aachen, utiliza una cámara de infrarrojos en la parrilla frontal para localizar y rastrear de manera simultánea hasta ocho personas y animales de cierto tamaño, como perros grandes, en un radio de hasta 120 metros.
El sistema puede iluminar especÃficamente hasta dos elementos que supongan un peligro para el conductor, con un punto y una lÃnea sobre la superficie de la vÃa, iluminada por dos faros LED especiales que se encuentran junto a las luces de niebla.
Los objetos iluminados se muestran en la pantalla del interior del vehÃculo, enmarcados en rojo o en amarillo, dependiendo de la proximidad del objeto y el nivel de peligro que representan.
En las rotondas, por ejemplo, el sistema ayuda al conductor a ver más claramente las salidas, y comprobar si hay ciclistas o peatones cruzando la calzada", aseguró Michael Koherr, ingeniero de investigación en Sistemas de Iluminación de Ford Europa.
Los informes sobre seguridad en carretera muestran que en las carreteras sin iluminación se incrementa la probabilidad de accidentes, tales como accidentes que implican lesiones a peatones, o muertes
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