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Según un estudio de la página web Segurojoven.com con datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) de 2013, mientras que en autopistas y autovÃas se registra menos de 2,6 fallecidos por cada 100 siniestros, esta cifra aumenta por encima de los 3,6 muertos en el caso de las vÃas secundarias.
Estas datos se registran a pesar de que el número de accidentes en vÃas convencionales es de más del doble que en autovÃas y autopistas (23.395 siniestros frente a los 11.168 en vÃas rápidas) y a que el número de fallecidos en las carreteras convencionales es tres veces superior al del resto de vÃas (290 fallecidos en autopistas y 848 en las tradicionales).
Por lo que respecta a los heridos graves, aunque en ambos casos la cifra se mantiene en una proporción constante (cerca de 150 heridos por cada 100 habitantes), el número es muy diferente según cada tipo de vÃa: 15 los lesionados de importancia en las carreteras convencionales y menos de 10 los heridos graves por cada 100 accidentes en las vÃas rápidas.
En cuanto a las circunstancias de los accidentes, de las 1.230 personas que perdieron la vida en vÃas interurbanas, el 43 % (530) fueron por la colisión entre dos o más vehÃculos, siendo la salida de la vÃa la responsable de la muerte del 35 % de ellos.
De las 259 vÃctimas mortales fuera de zonas urbanas Segurojoven.com destaca las 135 personas que perdieron la vida por atropello en vÃas interurbanas, mientras que el resto quedan repartidos entre colisiones con animales y otros obstáculos, además de vuelcos en la calzada
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