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El también fabricante de ruedas recuerda a los conductores que existen dos presión de inflado recomendadas, la normal y otra para cuando se circula con el coche a plena carga.
Continental recomienda revisar la presión de los neumáticos al menos una vez al mes y siempre antes de iniciar un viaje, y advierte de que es diferente para cada vehÃculo y para cada medida de neumático por lo que, si se desconoce, es necesario consultarla, lo que se puede hacer bien en la puerta del vehÃculo o en el depósito de combustible.
El fabricante asegura que "lo normal" es que el fallo en la presión de los neumáticos sea por una falta de mantenimiento.
Al respecto, explica que, con una presión insuficiente, lo que sucede es que se reduce la adherencia y se produce un mayor flaneo en las curvas, lo que genera una pérdida de precisión, posibles reventones o incluso se podrÃa llegar a desllantar en plena curva.
Además, se incrementa el riesgo de reventón por sobrecalentamiento. El aire interior del neumático ayuda a que éste refrigere, cuando la presión está por debajo de la recomendada tiene menos capacidad de disipar la temperatura y además el neumático sufre más deformaciones.
Aquaplaning, frenadas más largas, mayor desgaste de la goma por un mayor rozamiento con la carretera y un más gasto de consumo son otros de los efectos que tienen llevar una menor presión de la recomendada por el fabricante
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