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Mundial de rallyes
Nil Solans en el Rallye de Alemania a bordo de un Peugeot 208 R5.
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Solans continúa subiendo peldaños en su trayectoria deportiva como piloto de rallyes. Después de haber acumulado un año y medio de rodaje en el Mundial dentro del “Drive DMACK Fiesta Trophy”, ACSM, una de las formaciones españolas más importantes del panorama internacional, ha brindado al catalán la oportunidad de demostrar su valía en WRC2, la segunda categoría de mayor nivel en el escalafón mundialista.

 MotorCanario.com - Publicado el 20/agosto/15
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El piloto catalán inicia este fin de semana una nueva andadura en el Campeonato del Mundo con un Peugeot 208 R5 de la categoría WRC2.

El equipo gallego, capitaneado por José Cubeiro, ha puesto en manos de Solans un Peugeot 208 R5 de última generación, con el que el piloto del RACC se estrenará este fin de semana en los tramos de asfalto del Rallye de Alemania, donde compitió por primera vez la pasada temporada.

Nil y su copiloto, Miquel Ibáñez, van a tener la oportunidad de medirse de tú a tú en las carreteras de Trier a grandes figuras del automovilismo mundial, como el vigente ganador del Dakar, Nasser Al-Attiyah, o los Campeones de Europa, Esapekka Lappi y Jan Kopecky.

Solans formará equipo en la prueba germana con el andorrano Joan Carchat, el segundo integrante de la escuadra ACSM, que está luchando esta temporada por ganar la Copa del Mundo de Producción.

El piloto catalán ha podido completar dos jornadas de pruebas sobre asfalto con Calm Competició, la estructura responsable del mantenimiento de los vehículos de ACSM, antes de afrontar su primera actuación a los mandos del Peugeot 208 R5 (calzado con neumáticos Hankook) que pilotará por primera vez en los tramos de Alemania.

“Las sensaciones con el coche durante los tests han sido muy buenas. El paso por curva es espectacular. Pero, evidentemente, aún nos falta mucho rodaje para poder exprimir al máximo todo su potencial. Nuestro objetivo para este primer rallye será adaptarnos lo mejor posible al equipo y a nuestra nueva montura, y, sobre todo, aprender. Tenemos que hacer kilómetros sin correr riesgos innecesarios, incrementar el ritmo poco a poco, conforme vayamos cogiendo más confianza, para intentar mejorar los tiempos progresivamente”, ha explicado Solans antes de su debut en WRC2.

El Rallye de Alemania arrancará el próximo viernes y se disputará a lo largo de tres jornadas, que suman un total de veintiún tramos cronometrados.

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