En enero, el fabricante bávaro, que también finalizó 2015 como líder, se impuso en el ránking con 80,71 puntos de valoración; le siguió la marca de su grupo Mini (75,77 puntos), y en tercera posición se situó Toyota con 75,31 puntos.

La cuarta posición fue para Lexus, la marca premium de Toyota, con 75,23 puntos, y la quinta para Hyundai (74,81 puntos).

La firma surcoreana fue la segunda mejor valorada entre las generalistas -después de Toyota- y precedió en el podio de esta categoría a Peugeot, que con 73,10 puntos fue sexta en el global del ránking.

Las diez primeras posiciones las completaron Fiat (70,32 puntos), Audi (70,29) y Kia (69,49).

Por modelos, el LC 500, presentado en el Salón de Detroit (EEUU), acumuló 88,43 puntos de valoración; mientras que el segundo clasificado, el F-Type, logró 88,24 puntos.

La tercera posición de la lista fue para el Ioniq (81,61), un modelo con tres configuraciones: híbrido, híbrido enchufable o eléctrico.

La cuarta plaza es para el BMW M3, que alcanzó 80,57 puntos, superando por muy poco al Kia Sportage, con 80,19 puntos.

En sexto lugar se posicionó el Lexus RC 300h, que alcanzó una valoración de 77,96 puntos y precedió en la lista de la consultora española al BMW X4 (76,79 puntos).

Las siguientes tres posiciones fueron para el Ford Mustang (75,88 puntos), el Mini Clubman (75,77) y el Ford Focus en su versión deportiva RS, con 75,54 puntos.

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