Ogier se instaló en el primer puesto en la primera especial de la jornada y ya no lo abandonó. También fue el más rápido en los dos tramos siguientes y sólo en el cuarto cedió ante Kris Meeke (Citroen), pero el británico golpeó una piedra en el penúltimo tramo y hubo de abandonar, igual que en Montecarlo.
También abandonó, con la suspensión rota, el finlandés Jari-Matti Latvala, compañero de Ogier en Volkswagen.
Al término de los seis tramos del primer dÃa, Ogier, que ya ha vencido en Suecia en 2013 y 2015, domina la general con 26,9 segundos sobre el neozelandés Hayden Paddon (Hyundai) y 33,7 sobre el noruego Mads Ostberg (Ford).
"He tenido que apretar mucho por la tarde sobre la nieve porque sabÃa que mis rivales que venÃan por detrás se encontrarÃan una trazada limpia. Tengo que estar feliz con esta etapa", comentó el campeón del mundo.
Dani Sordo, quinto en la general representando a la segunda escuadra del equipo japonés, Hyundai Mobis, tan solo cede 38,2 segundos al lÃder del Rally. "En general, un buen dÃa, aunque el coche se movÃa mucho. Pude haber presionado un poco más", observó.
Ogier lidera el campeonato del mundo tras imponerse en enero en la primera cita, el Rally de Montecarlo, en el que acabó por delante de su compañero el noruego Andreas Mikkelsen y del belga de Hyundai Thierry Neuville.
El Rally de Suecia es la única prueba del Campeonato del Mundo que se disputa sobre nieve y hielo. Este año la carrera tendrá sólo trece tramos cronometrados, ya que ocho de las especiales previstas han tenido que ser canceladas por falta de nieve. El último tramo será el `power stage`, el domingo
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