En una entrevista concedida a Radio Televisión Castilla y León (RTVCyL), De los Mozos se ha referido al III Plan Industrial de Renault España que negocian los sindicatos y la dirección con el objetivo de presentarlo ante las autoridades del grupo mundial y optar a la fabricación de un nuevo modelo y nuevas cajas de cambios, además de la instalación en Valladolid de una planta de inyección de aluminio.

De los Mozos ha insistido en que se trata de "una buena oportunidad" para "hacer más fuertes las fábricas de España", aunque para ello hay que aportar "más flexibilidad y más competitividad" y alcanzar un mayor grado de adaptación a las necesidades del mercado cuando en poco tiempo hay "cambios brutales".

Se ha referido a la competencia interna dentro del Grupo Renault, entre las plantas de la compañía del rombo en varios países de Europa, en Turquía y en Brasil.

Con respecto a estas otras factorías, el también director mundial de Fabricación y Logística ha reconocido que las españolas puedan contar con ciertas ventajas en cuanto a profesionalidad y preparación de los empleados, con unos sindicatos "dialogantes" y "seriedad" de los proveedores.

No obstante, ha insistido en que se deje a los sindicatos mayoritarios, entre los que ha encuadrado a UGT, CC.OO. y Central de Cuadros, negociar las condiciones del tercer plan industrial, mientras ha criticado a los minoritarios, la CGT y Trabajadores Unidos (TU), de los que ha dicho que no se prestan al diálogo pero luego se aprovechan de los beneficios del mismo.

También se ha referido en la entrevista al caso de la Volkswagen y a las emisiones contaminantes que, a su juicio, han perjudicado a la industria del automóvil, aunque ha advertido de que Renault cuenta con informes del Gobierno francés que determinan que los programas que utilizan sus motores no son fraudulentos.

Después de resaltar que Renault ha invertido en los últimos años en España 1.100 millones de euros, ha indicado que el nivel de empleo, junto con la alianza con Nissan, llega a más de 19.000 personas, lo que sitúa al grupo como la primera multinacional que opera en España.

De los Mozos ha indicado que Renault "apuesta" por el coche eléctrico y por las emisiones "cero", y tiene "sensibilidad" por el medio ambiente, tras lo que ha reclamado de las principales ciudades españolas que tomen ejemplo de París, Londres y Amsterdam, para resolver los problemas de las recargas de baterías.