La marca ha destacado en un comunicado que, actualmente, casi tres de cada cuatro vehículos vendidos por la firma en el Viejo Continente son de fabricación europea.

El primer automóvil fabricado en este continente por Toyota fue el modelo Corolla, desarrollado en una pequeña planta de componentes propiedad de Salvador Caetano y operada por este en Ovar (Portugal).

Dicha planta, que se inauguró en 1971, sigue en funcionamiento y fabrica actualmente el modelo Land Cruiser 70 para su exportación a Sudáfrica.

La producción en serie a gran escala de la marca comenzó en el Reino Unido en 1992. Primero fueron los motores en Deeside (Gales), tres meses antes de que el primer Toyota Carina E saliera de la línea de montaje en Burnaston, Derbyshire (Inglaterra).

Este primer vehículo producido en serie en Europa compartió escenario con la más reciente incorporación a la gama, el Toyota C-HR, cuya producción comenzará en Turquía a finales de este año.

La marca ha puesto de relieve que, además del creciente número de automóviles fabricados localmente, Europa ha adquirido cada vez más autonomía e influencia dentro de la marca a escala mundial, con el diseño de vehículos adaptados a los gustos de los clientes europeos, especialmente los más vendidos en el continente.

Las más recientes versiones de Yaris, Auris y Avensis fueron diseñadas en el Toyota Europe Design Development (ED2), el centro de diseño de Toyota en Francia, y desarrolladas en el centro técnico de Toyota en Bélgica.

El Toyota C-HR también ha sido diseñado pensando en los clientes europeos.

El año pasado, la compañía produjo 660.000 vehículos en Europa, donde se alcanzaron unas ventas de 810.000 unidades Toyota y 64.000 unidades Lexus