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En una jornada para la prensa especializada previa al Salón del Automóvil de ParÃs, que abre sus puertas el próximo sábado, hasta el 16 de octubre, el Grupo Jaguar Land Rover ha mostrado la quinta generación del Discovery, que presenta "el mayor cambio en toda su historia", pero que mantiene su ADN, según ha explicado la automovilÃstica.
También ha adelantado que para celebrar su lanzamiento comercializará una exclusiva versión denominada First Edition de la que fabricará sólo 2.400 ejemplares, con algunas caracterÃsticas distintivas en lo relativo a diseño y tecnologÃa.
El nuevo Discovery está equipado con una gama de motores de gasolina y diésel de cuatro y seis cilindros, todos ellos combinados con una caja de cambios ZF automática de ocho velocidades.
De esta forma, el nuevo motor Ingenium diésel 2.0 Td4 de cuatro cilindros con 180 CV, el más eficiente de la gama, ofrece un consumo de combustible combinado de 6 l/100km con emisiones de CO2 de 159 g/km, lo que supone una reducción del 22% con respecto a su predecesor equivalente.
Un motor más potente, el Ingenium diésel Sd4 de doble turbo y cuatro cilindros, con 240 CV y un par motor de 500 Nm, tiene un consumo de combustible de 6,3 l/100km y unas emisiones de CO2 de 165 g/km.
Además, también incorpora el propulsor diésel Td6 de seis cilindros con 258 CV y 600 Nm de par motor.
En gasolina, el sobrealimentado V6 3.0 con 340 CV, el Si6, tiene 450 Nm de par motor "para aportar un elevado rendimiento y altas prestaciones".
La quinta generación de este SUV mide 4.970 milÃmetros (mm) de largo, 2.220 mm de ancho (retrovisores desplegados) y 1,846 mm de altura, por lo que es 141 mm más largo, pero también más estrecho y más bajo que antes.
Su distancia entre ejes de 2.923 mm se ha incrementado en 38 mm para dar amplitud al habitáculo, mientras que el diseño compacto del sistema de suspensión trasera Integral Link reduce al mÃnimo el nivel de intrusión de carrocerÃa, ha señalado la marca.
El vehÃculo se ofrece con una selección de 18 combinaciones de colores diferentes y los clientes también tienen la opción de elegir entre 14 diseños de llantas de aleación, incluyendo por primera vez llantas de 21 y 22 pulgadas.
En cuanto al diseño, el fabricante ha destacado que "tiene un aspecto muy diferente", pero que "sigue siendo sin lugar a dudas un Discovery".
Las caracterÃsticas de diseño de la marca incluyen la lÃnea del techo escalonada, que ha identificado a cada una de las cuatro generaciones anteriores del Discovery.
En la parte delantera, las superficies esculpidas, los faros con diseño en forma de "joya" y el ángulo del parabrisas más inclinado rompen con la tradición del modelo, mientras que las luces diurnas de última generación "ofrecen una apariencia moderna con un nuevo y distintivo diseño de luces".
De perfil, en los laterales destacan los volúmenes optimizados y las proporciones, mientras que los pasos de rueda evocan al Discovery Sport con sus distintivos bajos almenados que unen visualmente los pasos de rueda a la carrocerÃa del vehÃculo.
En la trasera, las luces LED en horizontal le aportan un aspecto más deportivo, mientras que el nuevo portón posterior de una sola pieza ofrece un diseño trasero más dinámico, que no habrÃa sido posible con la anterior disposición divida.
Respecto a su peso, la carrocerÃa monocasco está compuesta de un 85 % de aluminio (43 % reciclado) y supone un ahorro de 480 kilogramos.
Los ingenieros de Land Rover han explicado en este sentido que la construcción monocasco flexible les ha dado la oportunidad de desarrollar un diseño de asientos "versátil y amplio nunca visto antes".
El nuevo Discovery ofrece, en primicia en el sector, la tecnologÃa de plegado inteligente de asientos, un sistema que permite que los de la segunda y tercera fila se configuren de cuatro maneras. Los asientos también se pueden configurar a través del teléfono inteligente.
El SUV también está disponible con configuración de cinco asientos.
En materia de conectividad, incorpora la Activity Key, una pulsera que permite a los propietarios bloquear y desbloquear el vehÃculo sin necesidad de llevar un mando de llaves convencional.
El vehÃculo está disponible con InControl Touch Pro, "que ofrece la mayor conectividad de la historia", incluyendo el acceso a una amplia gama de aplicaciones a través de su actualizada pantalla táctil de 10 pulgadas y alta resolución.
InControl Touch Pro Services también incluye conectividad WiFi 3G para un máximo de ocho dispositivos.
En el terreno de la seguridad, equipa, entre otras funciones, el sistema de frenado de emergencia autónomo (AEB), introducido en el Discovery Sport, e incluye un nuevo sistema de detección de peatones que detecta adultos o niños, asà como otros vehÃculos en la carretera, y aplica presión en el freno para detener el vehÃculo de forma rápida y segura.
Los vehÃculos equipados con Control de Crucero Adaptativo también cuentan con las funciones de Asistencia Avanzada de Frenado de Emergencia y Frenado de Emergencia Inteligente (IEB).
Asimismo, los sistemas de asistencia avanzadas del Discovery incorporan Control de Crucero Adaptativo, Reconocimiento de Señales de Tráfico, Limitador de Velocidad inteligente, Luces de Carretera Automáticas, Monitor del Estado del Conductor, Sistema de Cámaras Periféricas HD, Alerta del Cambio de Carril y Asistente de Cambio Involuntario de Carril.
El Grupo Jaguar-Land Rover ha recordado que el pasado ejercicio fiscal vendieron más de 521.000 vehÃculos en todo el mundo, 13 % más en tasa interanual; y que en los últimos cinco años han logrado doblar sus matriculaciones
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