Según informa hoy el diario Nikkei, el gigante automovilÃstico nipón busca asà introducirse en el mercado de los vehÃculos eléctricos (EV, por sus siglas en inglés) con la creación de un modelo capaz de recorrer más de 300 kilómetros en una sola carga, y para cuyo diseño podrÃa emplear otros ya existentes como el hÃbrido Prius o el sedán Corolla.
La compañÃa tendrÃa previsto crear un equipo interno para la planificación y desarrollo del modelo lo antes posible, y reforzar el desarrollo de baterÃas, un componente central del rendimiento del vehÃculo, a través del departamento de investigación de materiales de baterÃa que estableció en enero de este año, detalló el citado diario nipón.
Toyota, que dijo no poder "emitir ningún comentario sobre esta información", indicó, no obstante, que "siempre está trabajando y analizando la situación del mercado, en función de la cual tomamos nuestra decisiones", nos declaró una portavoz de la compañÃa.
Según el plan recogido por Nikkei, Toyota tendrÃa planeado vender dicho vehÃculo eléctrico a partir de 2020, coincidiendo con los Juegos OlÃmpicos de Tokio, y tendrÃa previsto su lanzamiento en otros mercados clave donde se está alentando a la compra de EV.
Es el caso del estado de California (Estados Unidos), donde se requiere que los coches respetuosos con el medio ambiente supongan cierto porcentaje de las ventas de vehÃculos, o en China, donde se están ofreciendo subsidios por la compra de EV.
Toyota comercializó SUV (siglas en inglés de vehÃculo utilitario deportivo) eléctricos desarrollados junto a Tesla Motors en EE.UU. entre 2012 y 2014, pero el fabricante nipón consideraba que los EV no llegarÃan a la lÃnea principal de comercialización por factores como el coste de las baterÃas y el rango de conducción limitado.
Con este giro en su estrategia, seguirÃa los pasos de rivales como Volkswagen, que aspira que para 2025 los vehÃculos eléctricos supongan el 25 por ciento de sus ventas totales, un plan trazado tras el escándalo de manipulación de los datos de emisiones contaminantes en varios modelos diesel del grupo alemán
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