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El motor 2.5 TFSI entrega 400 CV de potencia, 33 CV más que su predecesor y pesa 26 kilogramos menos gracias a su bloque de aluminio, tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente hasta los 280 km/h (30 km/h más que el modelo anterior).
El nuevo motor 2.5 TFSI emplea una inyección de gasolina doble, en el colector de admisión y directamente en las cámaras de combustión.
En el lado del escape, el sistema Audi valvelift controla la duración de apertura de válvulas dependiendo del accionamiento del acelerador y del régimen de giro del motor, para lograr consumos moderados a carga baja o parcial, asà como una respuesta más espontánea al acelerador y un alto nivel de potencia a plena carga.
Asà el RS 3 Sportback homologa un consumo medio de 8,3 l/ 100 km, lo que equivale a 189 gr/km de C02.
De serie equipa transmisión S tronic de doble embrague con siete marchas y tracción integral permanente quattro (el embrague intermedio multidisco de accionamiento electrohidráulico distribuye el par motor de forma variable entre el eje delantero y trasero).
La gestión del sistema quattro está integrada en el sistema de conducción dinámica `Audi drive select`, como ocurre también con la dirección, el cambio S tronic, la gestión del motor, las mariposas regulables de escape y la suspensión deportiva opcional RS con control de amortiguación.
Comparado con el Audi A3 "normal" la vÃa delantera del RS 3 Sportback es 20 milÃmetros más ancha. También se diferencia por una llamativa parrilla Singleframe con rejilla tipo panal acabada en negro brillo, amplias entradas de aire y taloneras con un diseño más anguloso.
El RS 3 Sportback monta de fábrica asientos deportivos de napa fina, llantas de aleación de 19 pulgadas, faros LED y el cuadro de instrumentos digital `Audi virtual cockpit`.
En materia de infoentretenimiento, el RS 3 Sportback incluye un módulo 4G, navegación con Google Earth y Google Street View e información sobre precios de combustibles, climatologÃa, viajes o tráfico.
Gracias a Apple Car Play y Android Auto pueden utilizarse las aplicaciones que el conductor y los pasajeros tengan en sus dispositivos móviles. El sistema de navegación incluye un punto de acceso Wi-Fi.
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