El Leaf AT-EV ha sido equipado con llantas Speedline SL2 Marmora y neumáticos estrechos Maxsport RB3, para conseguir un mejor rendimiento en carreteras no asfaltadas, ha señalado la marca.
El portaequipaje se ha modificado en el techo, para ofrecer espacio adicional de almacenamiento en el exterior, y está equipado con una barra de LED Lazer Triple-R 16 que genera 16.400 lumen de iluminación adicional delantera de bajo voltaje para alumbrar las zonas más remotas del viaje
En el interior las modificaciones "se han centrado en la reducción de peso y en conseguir más espacio de almacenamiento", por lo que la fila trasera de asientos y los cinturones de seguridad traseros se han eliminado para bajar el peso en 32 kilos.