Murata ha sido responsable del desarrollo del tren motriz híbrido de TOYOTA en el deporte del motor desde el primer híbrido de carreras en 2006, y ha supervisado el proyecto del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) desde la entrada del equipo en 2012.

Asume el control de Toshio Sato, que ocupó el cargo desde abril de 2015 y ahora ha sido reasignado a un papel clave dentro de la compañía TOYOTA Motor Corporation.

Murata traerá su experiencia de motorsport, habiendo trabajado previamente en los proyectos de Champ Car y Group C Le Mans de TOYOTA, mientras que recientemente asumió la responsabilidad de los exitosos programas Super GT y Super Fórmula de la compañía.

Además de mantener la responsabilidad del proyecto TOYOTA GAZOO Racing WEC, Murata también será responsable de otras actividades de TMG, que incluyen proyectos de I + D para TOYOTA Motor Corporation, servicios de terceros y motorsport de clientes.

Trabajando en estrecha cooperación con Murata en TMG estará Rob Leupen, Director Gerente y Vicepresidente de Operaciones de Negocios y Pascal Vasselon como Vicepresidente de Ingeniería Técnica.

Hisatake Murata: "Estoy orgulloso de tomar este nuevo rol en TMG. Desde el comienzo de nuestro proyecto híbrido LMP1, he construido una fuerte relación con los miembros de TMG por lo que estoy deseando trabajar juntos aún más de cerca a medida que empujamos para tener éxito en todas las áreas. Quiero agradecer sinceramente a Sato por su liderazgo de TMG desde 2015 y le deseo lo mejor en su nueva posición ".

Toshio Sato: "Quiero agradecer a todos en el equipo TOYOTA GAZOO Racing ya TMG por su arduo trabajo y dedicación durante las últimas tres temporadas. Ha sido un placer ser parte de ambas organizaciones y estoy orgulloso de la mejora que conseguimos juntos después de una difícil temporada de 2015. Estoy comenzando un nuevo capítulo en mi carrera dentro de la Power Train Company, pero siempre respaldaré TMG y el equipo. Murata tiene todo mi apoyo y le deseo un buen momento en TMG".