Sociedad El Ford Mustang bate record `drifteando` los 20 kms del Infierno Verde.
Conocido como el "Infierno Verde", el legendario circuito Nürburgring Nordschleife, en Alemania, es un destino obligado para los apasionados de la velocidad de todo el mundo. El campeón de Vaughn Gittin ha conseguido cruzarlo de extremo a extremo con un Ford Mustang... lo de `cruzarlo` de forma literal.
Eso es exactamente lo que ha hecho el campeón de drift Vaughn Gittin Jnr al volante de su Ford Mustang RTR Drift con motor Ford Performance 5.0 Aluminator XS de 900 caballos de potencia. Es la primera vez que se ha logrado esta hazaña*.
*El drift está prohibido en Nordschleife, y aunque algunos pilotos han hecho drift en algunas zonas -incluidos dos pilotos que realizaron demostraciones de drift durante una carrera- esta es la primera vez que se intenta hacer drift en todo el circuito.
"El Nordschleife es uno de los circuitos más emblemáticos del mundo, y desde que tengo uso de razón me he enamorado del peligro y la fama del conocido "Infierno Verde" de Nürburgring. Pude visitarlo en persona en 2013 y fue entonces cuando me prometà a mà mismo que un dÃa volverÃa a recorrerlo haciendo drift en su totalidad".
"Hacer drift en Nürburgring representa para mà el desafÃo definitivo: es algo que muchos se preguntaban si serÃa posible y si el coche y el conductor podrÃan conseguirlo y salir de una pieza. Algo dentro de mà me impulsaba a averiguarlo".
"Cuando la gente vea este video, espero que les ofrezca una experiencia intensa y divertida. Espero que vean a un tipo y a su Ford Mustang saliendo fuera de su zona de comodidad y los lÃmites de lo que deberÃa ser posible con un coche. Espero que se sientan inspirados para ir más allá de sus zonas de confort y disfrutar del viaje".
"No conocÃa el `Infierno Verde` tan bien como creÃa. Todo cambia cuando vas de lado a esas velocidades".
"Estuve fuera de mi zona de confort durante la mayorÃa de las curvas".
"Cuando nos detuvimos para el primer cambio de neumáticos, estaba entusiasmado. Tuve que recuperar el aliento, algo que nunca habÃa experimentado al volante desde que era novato en Fórmula Drift".
El bloqueo de la dirección del Mustang aumentó a 65 grados.
Para estos 20.76 kilómetros haciendo drift se utilizaron tres juegos de neumáticos Nitto, con los que normalmente se podrÃan recorrer, 144.840 kilómetros.
Se destruyó un dron durante el rodaje.
La velocidad máxima alcanzada fue de 241 km/h
El motor de 5.0 litros utiliza un compresor Vortech JL Trim Supercharger y tiene una potencia de 700-900 CV dependiendo del calibrado.
Se utilizaron seis micrófonos dentro del Mustang para capturar todos sus sonidos únicos.