Según la muestra, en la que han participado 1.312 conductores de de coche, la medida más atractiva para impulsar estos vehÃculos alternativos es (para el 38 % de ellos) la mejora de la capacidad de la baterÃa, han explicado hoy ambas compañÃas en un comunicado.
Otras iniciativas para mejorar la movilidad eléctrica son suprimir el IVA en la compra del vehÃculo (para el 22 %), asà como un incremento de los puntos de recarga (18 %).
El perfil medio de conductor de vehÃculo eléctrico corresponde, mayoritariamente, a un hombre de entre 35 y 54 años (72 %), una proporción que llega al 93% si son considerados todos los rangos de edad.
En el 85 % de los casos ha finalizado los estudios superiores, profesionales o universitarios (85 %), frente a un 13 % que ha cursado estudios de secundaria.
Preguntados por dónde recargan sus vehÃculos, ocho de cada diez disponen de un punto en su casa.
El 74 % lo utiliza a diario en rutas interurbanas y el 66 % para recorrer distancias entre 20 y 100 kilómetros, de acuerdo con el estudio.
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