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La quinta generación del Toyota Supra llega casi 20 años después de dejar de ser producido. El vehÃculo es fruto de la colaboración entre Toyota y el fabricante alemán BMW. El nuevo Supra comparte chasis, motor y electrónica con el biplaza Z4 de la marca alemana.
El nuevo Supra puede llegar a montar un motor turbo de 3 litros y seis cilindros en lÃnea, con turbocompresor dividido que genera 335 caballos de potencia acoplado a una transmisión automática ZF de ocho velocidades con levas en el volante. Para Europa y otros mercados llegarán dos variantes más, en cualquier caso de 4 cilindros y dos litros con 197 y 258 CV de potencia.
Toyota dijo que prevé que el vehÃculo aceleré de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos, el vehÃculo de producción más rápido que Toyota ha fabricado. El fabricante japonés también señaló que el diseño de la quinta generación del Supra está influenciada por la cuarta generación, producida entre 1993 y 2002, y el icónico Toyota 2000 GT de 1967.
Los ingenieros de Toyota GAZOO Racing, la unidad de Toyota que produce vehÃculos para el programa deportivo de la compañÃa y que han realizado el nuevo Supra, han conseguido repartir el peso del vehÃculo a partes iguales entre la delantera y la trasera.
El Supra es el primer vehÃculo global producido por Toyota GAZOO Racing y estará disponible a partir del verano en Estados Unidos con dos equipaciones: 3.0 y 3.0 Premium. Para conmemorar el lanzamiento, Toyota también ha preparado una edición limitada, llamada Launch Edition, basada en la 3.0 Preimum.
El vehÃculo tendrá un precio recomendado de venta en Estados Unidos de 49.990 dólares para su versión 3.0. La más cara Launch Edition, costará 55.250 dólares. Se espera que para el mercado Europeo ronde lo 55.000 euros.
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