El responsable y director de Márketing a nivel global de Fiat, Olivier François, ha sido el encargado de presentar este modelo en el día dedicado a la prensa previo a la apertura al público del Salón del Automóvil de Ginebra (del 7 al 17 de marzo).

El Centoventi es una solución eléctrica "asequible para todos", dentro de la idea de movilidad democrática que persigue la marca italiana desde sus orígenes.

Los conductores pueden adaptar el interior del Centoventi según sus necesidades, tanto con diferentes colores, como con la configuración interior de sus asientos (el vehículo tiene capacidad para cuatro personas), ha explicado François.

El coche viene de serie con una batería que ofrece 100 kilómetros de autonomía, pero esta se puede ampliar hasta los 500 kilómetros agregando baterías modulares adicionales, que ofrecen cada una 100 kilómetros más de conducción libre de emisiones.

En la parrilla delantera, se encuentran unos indicadores LED para conocer el estado de carga.

Las baterías adicionales se pueden incluir en cualquier momento de la vida del vehículo, al igual que todos los complementos disponibles de personalización, ha destacado la marca italiana.

Fiat ha definido este prototipo como "un lienzo en blanco", ya que está producido en un solo color de carrocería pero puede ser "pintado" a través del programa "4U" con una selección de cuatro techos, cuatro parachoques, cuatro embellecedores de las ruedas y cuatro envolturas exteriores.

Dentro del habitáculo, la pantalla principal del panel de instrumentos digital (de 10 pulgadas) se puede complementar con dispositivos externos, como móviles y tabletas, o aumentar su tamaño hasta las 20 pulgadas.

El asiento del copiloto puede ser sustituido por sillas de bebé, caja portaobjetos, u otras soluciones.

Según ha destacado François, el Centoventi será un nuevo modelo de negocio para Fiat y para Mopar, la marca dedicada a los productos y servicios posventa, que será la encargada de desarrollar, producir y gestionar la logística asociada a los accesorios para el prototipo.

Es un vehículo pensado, además, para las compañías de coche compartido (carsharing).

Además, este modelo ofrece otras soluciones "eco" como un techo solar o materiales reciclados en la tapicería de los asientos, y características innovadoras como una pantalla interactiva en la zaga del vehículo -entre las luces posteriores-, donde se podrán mostrar mensajes cuando el coche esté estacionado.

Este portón trasero digital puede convertirse en un "cartel publicitario" que se podría alquilar a anunciantes, por ejemplo, ha explicado François.

Excepto seis características (parachoques, techo de policarbonato, color de carrocería, panel de instrumentos Lingotto, baterías y portón trasero digital), que solo se pueden instalar en los concesionarios, los otros 114 accesorios diseñados por Mopar (incluido el sistema de sonido, el salpicadero y los compartimentos portaobjetos de la puerta o los cojines del asiento), se pueden comprar por internet e instalar en casa en cualquier momento.

Otros también se pueden imprimir utilizando una impresora 3D.

El salpicadero y los paneles de las puertas tienen pequeños orificios en los que se pueden colocar componentes adicionales "de cualquier forma y función" gracias a un sistema de "montaje de enclavamiento", ha señalado Fiat.

El nombre de este prototipo representa los 120 años de historia de Fiat, que la marca celebra en Ginebra con la nueva familia 500 `120th`, que ofrecerá posibilidades de conectividad adicionales y acceso a los servicios de Apple.

Estos modelos se expondrán junto al Panda `Connected by Wind` y al Tipo Sport 5 puertas con `Pack Wind`.

La familia 500 `120th`, que Fiat ha definido en un comunicado como "la gama mejor conectada y más elegante de la historia", estará disponible para los modelos 500, 500X y 500L y se caracteriza, exteriormente, por la carrocería bitono Tuxedo.