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Novedades del mercado
Toyota lanza el Corolla GR-Sport, el más deportivo de la gama.
Con el nuevo Corolla, Toyota ha dejado claro que la condición híbrida de su modelo fetiche no le impide ofrecer unas sensaciones de conducción muy satisfactorias incluso para los conductores más racing. Con la llegada del acabado GR-Sport se acentúa tal condición y meten de lleno al Corolla en la "liga" de compactos deportivos.

 MotorCanario.com - Publicado el 16/marzo/20
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La gama de Toyota comienza a verse bien representada en términos de deportividad con la llegada de nuevos modelos y variantes. Al GT-86 le han seguido el Supra, un exclusivo GR Yaris que llegará en breve y ahora el Corolla con acabados marcadamente deportivos.

Sobre la base de la versión 2.0 de 184 CV híbrida, el nuevo Corolla GR-Sport añade no solo elementos estéticos sino también mejoras sustanciales a nivel de chasis. Por ejemplo, la opción de equiparlo con suspensión adaptativa AVS, que varía la respuesta y la dureza de los amortiguadores en función del estado de la carretera y las acciones del conductor. Actúa en sólo 20 milésimas de segundo y es capaz de variar la posición de los amortiguadores en 650 posiciones diferentes.

La suspensión AVS, un elementos opcional, permite al nuevo Corolla GR-SPORT ofrecer un gran comportamiento en todo tipo de firmes y controlar los movimientos de la carrocería, con una respuesta muy precisa de la dirección, mayor estabilidad y cotas más altas de seguridad al combinarse con el Control de Estabilidad (VSC) y el Sistema de Seguridad Precolisión. Es la primera vez que un modelo de Toyota ofrece este tipo de suspensión en el mercado español.

Además, Corolla GR-Sport ofrece hasta siete modos de conducción —NORMAL, EV, ECO, COMFORT, CUSTOM, SPORT y SPORT+—, para el conductor pueda elegir en cada momento qué tipo de respuesta quiere. En función del modo elegido, la respuesta es más o menos deportiva, afectando al comportamiento de suspensión, dirección y respuesta del acelerador.

Así, cuenta con una parrilla frontal exclusiva, acabada en cromado oscuro, faldones en la zona baja de los laterales de la carrocería, difusor trasero y logo Toyota en negro a pesar de tener motorización híbrida —todos los Toyota Hybrid llevan los logos con fondo azul—.

El Corolla GR-Sport incluye también llantas de aleación mecanizadas de 18", de diseño específico y con moldura roja alrededor del logo de Toyota. Se puede elegir entre tres opciones diferentes de color exterior: Bi-tono Gris Ascari (exclusivo), Bi-tono Blanco Perlado y Bi-tono Rojo Emoción; en las tres el techo va pintado de color negro.

En el interior, el nuevo Corolla GR-Sport incluye unos asientos deportivos específicos con refuerzos laterales y tapicería mixta tela / Alcantara. Los elementos distintivos están presentes también en la instrumentación, el volante y la palanca de cambio, que cuentan con costuras en negro y rojo. El portón del maletero, las molduras de los pasos de puertas y las alfombrillas, de diseño exclusivo, incluyen logo GR-Sport.

Además de todos los elementos que lo distinguen del resto de variantes de la gama, Corolla GR-Sport incluye un gran equipamiento, con elementos de serie como faros delanteros Bi-LED, climatizador bi-zona, cargador inalámbrico de teléfonos móviles, cámara de visión trasera, sistema multimedia Toyota Touch 2 con integración móvil vía Apple CarPlay y Android Auto y Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción que, en la familia Corolla, incluye Asistente de Cambio Involuntario de Carril con corrección de dirección, Sistema de Seguridad Precolisión con detector de peatones y ciclistas, Control de Crucero Adaptativo (ACC), Reconocimiento de Señales de Tráfico y Control Inteligente de Luces de Carretera.

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