Anfac realiza un llamamiento al Gobierno para que tome las medidas necesarias para garantizar el suministro de piezas y la salida de vehículos hacia sus destinos.

En el tercer día de huelga del transporte, Anfac manifiesta "su profunda preocupación por la situación actual, ya que de proseguir el mismo, en el día de mañana prácticamente se llegaría un paro total en las fábricas instaladas en nuestro país, que producen diariamente más de 13.000 vehículos."

"ANFAC hace un llamamiento a las partes implicadas para que se ponga fin lo antes posible a esta lamentable situación. Asimismo, los fabricantes de vehículos solicitan de nuevo a la Administración, que, en el ejercicio de sus funciones, tome las medidas necesarias para garantizar tanto el suministro de piezas a nuestras factorías como la salida del vehículo terminado hacia sus puntos de destino."

La logística de transporte necesaria para estas estrategias es enormemente sofisticada y su normal funcionamiento constituye una variable crítica para el conjunto de fábricas involucradas, tanto de componentes como de montaje. Este tipo de conflictos encarece los costes logísticos de los fabricantes instalados en España lo que supone una mayor desventaja respecto a otros países competidores de Europa.

Por ello, la situación generada por este paro del transporte perjudica de manera especial a un sector que emplea en estos momentos a 70.000 personas directamente en fábricas y que están viendo cercenado su derecho trabajar. La importancia de este sector en nuestra economía es evidente con una aportación al PIC del 5%, suponiendo el 22% del total de las exportaciones de nuestro país.

Este paro está suponiendo una nuevo revés para el sector de automoción en una año en el que el mercado registraba caídas importantes en todos sus segmentos, seguramente agravadas en los próximos meses por la falta de vehículos en los concesionarios. Hasta el momento, las cifras de producción permitían a la industria fabricante estar satisfechos en el apartado industrial, pero la pérdida de producción como consecuencia de este conflicto hará muy difícil cumplir las previsiones de producción para este año 2008, que consistían en llegar a los tres millones de vehículos.

"Por último," concluye Anfac "no nos podemos olvidar que las fábricas instaladas en nuestro país son filiales de grandes grupos multinacionales. Por ello, esta situación de paro en nuestras fábricas no es bien recibida por los responsables de nuestras matrices."