La escudería Gomera Racing afrontaba esta temporada el reto de sacar adelante una nueva prueba, denominada Subida a Vallehermoso-Tamargada. El novedoso trazado, de nada menos que 7,6 kilómetros, fue bien acogido por los participantes al combinar zona rápidas con otras más lentas.

En el terreno deportivo, lamentar la escasa inscripción (la más baja de momento de la temporada) debido en parte a la actual situación y quizás también, por la saturación de pruebas en las últimas semanas. Sin embargo, no fue obstáculo para que el espectáculo estuviese presente entre los 19 equipos que finalmente se clasificaron.

En turismos había un claro vencedor, como finalmente lo fue el Subaru Impreza WRC de Miguel Ángel Arvelo, quien obtuvo una renta sobre su inmediato rival de nada menos que ¡10,79 segundos! Óscar Cabrera consiguió, eso sí, la segunda plaza de turismos con el Mitsubishi EVO VIII de grupo N y la victoria de grupo, una renta importante de cara al campeonato. Tras él, el Peugeot 306 S16 de Manuel Trujillo a poco menos de dos segundos.

Se cumple así la tradición de estas pruebas servir para equipos “modestos” poder escalar posiciones en los campeonatos, lo que en sí mismo es prodigioso.

Los correosos Honda Civic de Juan Jesús Hernández y Francisco Javier Francisco terminaron en las posiciones cuarta y quinta respectivamente, mientras que las posiciones de la sexta a la décima fueron copadas por Armando Díaz (BMW 325i), Roberto Herrera (Citroën Saxo), José Angel Santana (Honda Civic), Adoni Martínez (Citroën AX) y Pedro Castilla (BMW 323i).

En barquetas poca emoción hubo igualmente, ya que el local y además organizador de la prueba José Manuel González, lograba una rotunda victoria con un mejor tiempo logrado en la primera manga de entrenamientos (como la mayoría de sus compañeros) de 4:16.21, 6 segundos y 35 centésimas más rápido que el segundo clasificado, Samuel Castro. El palmero marcó un registro de 4:22.56, mientras que el tercer clasificado final fue Diego Rodríguez.

Completó la lista de clasificados en barquetas el herreño Pedro Angel Capote, con Speed Car y un mejor tiempo de 4:44.28.

Destacada organización, desafío incluido.

La escudería Gomera Racing se superó en nivel organizativo respecto a temporadas anteriores, en una muestra más de que la competencia siempre es buena. Aunque aún quedan aspectos fundamentales por pulir, lo cierto es que el salto cualitativo ha sido notable, especialmente en el montaje de seguridad de la prueba.

Es de mención el que, siendo una prueba de carácter regional, fuese un vehículo de grupo “TR” el que ejerciese de “0”, lo que contradice en cierta medida la reglamentación vigente del campeonato que prohíbe la participación en competición de este tipo de vehículos. No obstante, la burla permanente al que se ha visto sometido el régimen regulador del deporte del motor en la comunidad canaria deja este hecho en una mera anécdota.