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La crisis en este segmento de vehículos industriales es de tal profundidad que en el acumulado de los diez meses del año las matriculaciones cayeron hasta el 65,8%, con 9.848 unidades, frente a las 28.764 (casi 19.000 unidades menos) del mismo periodo de 2008.
Estos vehículos constituyen uno de los termómetros de la actividad en los sectores de la construcción y del transporte, son de los más afectados por la crisis económica y, como agravante de su situación, están excluidos de cualquier tipo de ayudas administrativas a la compra.
A los fuertes descensos de las matriculaciones de camiones se unieron, en el segmento de los industriales, las de autobuses, autocares y microbuses que, en conjunto, en octubre matricularon 157 unidades que, comparadas con las 345 de igual mes del año pasado, representan un retroceso del 54,5%.
En el global anual, estos vehículos sumaron 2.620 matriculaciones, un 23% inferiores a las 3.404 de enero-octubre de 2008.
De esta forma, las matriculaciones de vehículos industriales se elevaron en octubre a 1.417 unidades, un 49,7% por debajo de las 2.819 de hace un año, mientras que en los diez meses se acumularon 12.468 unidades, el 61,2% menos que las 32.168 de enero-octubre de 2008.
La relación de matriculaciones de vehículos industriales en el mes de octubre y en el acumulado anual, por segmentos y categorías, es la siguiente:
VEHÍCULOS INDUSTRIALES
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Ligeros ×3,5 ×=6 Tn. 103 6,2% 714 -33,2%
Medios ×6 ×16 Tn. 246 -36,8% 2.474 -50,9%
Pesados ×=16 Tn. 911 -54,2% 6.660 -70,6%
--Rígidos. 337 -39,4% 2.584 -68,4%
--Tractocamiones. 574 -59,9% 4.076 -71,9%
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TOTAL 1.260 -49,1% 9.848 -65,8%
AUTOBUSES, AUTOCARES Y MICROBUSES
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Autobuses y autocares. 121 -56,8% 1.981 -25,6%
Microbuses 36 -44,6% 639 -13,6%
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TOTAL 157 -54,5% 2.620 -23,0%
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TOTAL INDUSTRIALES 1.417 -49,7% 12.468 -61,2%
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