El primer día, a disputar el viernes 30 de abril, se centrará en la zona norte y sur de la isla de Gran Canaria con los tramos cronometrados de; TC1 Moya (8,61 kms.) TC2 Fontanales (24,85 kms.) TC3 Teror (11,83 kms.) TC4 Moya (8,61 kms.) TC5 Fontanales (24,85 kms.) TC6 Teror (11,83 kms.) TC7 Era del Cardón (8,92 kms.) TC8 Ingenio (29.95 kms.) y el TC9 La Atalaya de Santa Brígida (7,80 kms.)

El segundo día, a disputar el sábado 01 de mayo, pasa al centro y sur de la isla de Gran Canaria con los tramos cronometrados de; TC10 Santa Brígida (7.80 Kms.) TC11 Telde (25.26 kms.) TC12 Agüimes (9.11 Kms.) TC13 Santa Brígida (7.80 kms.) TC14 Telde (25.26 Kms.) y TC15 Agüimes (9.11 kms.) Estos tramos son los mismos que la última sección del primer día, pero en sentido contrario.

Haciendo un resumen del itinerario de 2010, la prueba cuenta con un total de 668.11 kilómetros, de los que el 33.2 % corresponden a los 15 tramos cronometrados sumando un total de 221.59 kms, siendo 8 los tramos a reconocer.

La organización aún no ha confirmado de forma oficial su puntuabilidad para el IRC, pero todo hace indicar que así sea. La comunicación deberá hacerse pública en las próximas horas, una noticia que esperan con ansia los miles de aficionados canarios al mundo del motor deportivo.