El Dacia Duster, que se comercializará a partir de abril, será el quinto coche que esta firma rumana especializada en coches baratos ponga en el mercado español, en el que ha mantenido desde su entrada un constante crecimiento que se saldó el pasado mes de febrero con más de 1.900 matriculaciones y un crecimiento interanual del 109%.

Este primer crossover de Dacia arroja resultado muy bajos en emisiones de CO2, que se sitúan en 135 g/km los de tracción 4x2 y de 145 g/km los 4x4, con lo que, a su competitivo precio podrían unir las ayudas del Plan 2000E.

Beatrice Foucher, la directora de Producto de Dacia, dijo que el gran secreto de la buena aceptación de la marca rumana en los mercados de Europa Occidental se debe a las dotaciones de equipamientos ajustados para poder mantener sus buenos precios y añadió que desde el principio, el cliente, junto a esta base económica, ha percibido un buen servicio posventa.

El Dacia Duster, con una longitud de 4,31 metros y una anchura de 1,82, se venderá de salida con un motor gasolina de 1.6 litros y 110 CV y dos diesel dCi de 1.5 litros y potencias de 85 y 110 CV.

En España empezarán a comercializarse las versiones 4x2 con motores gasolina y diesel de 85 CV y unos meses después se complementará con la motorización diesel de 110 CV, tanto en tracción delantera como integral.

Entre sus aptitudes todoterreno figuran una altura libre del suelo de 21 cms y ángulos de ataque y de salida de 30 y 36 grados, respectivamente.