La 34º edición del Rally Islas Canarias, Trofeo el Corte Inglés, fue el mejor escenario para que el pasado fin de semana debutara el novedoso Ford Fiesta R2 de la Red Ford de Canarias.

Tras su presentación a los medios de prensa locales y nacionales, el nuevo vehículo del equipo de la Red Ford de Canarias, en manos de Enrique Cruz y Mahy García, tenía por delante la prueba más dura e importante del calendario regional, integrada además en el IRC con la repercusión añadida que ello conlleva.

El Ford Fiesta, encuadrado en la nueva clase R2 de la normativa FIA, fue íntegramente montado en la base de Copi Sport durante 10 semanas y terminado el miércoles, 48 horas antes de la salida, debido a los problemas de transporte aéreo generados por la erupción del volcán Eyjafjälla, debiendo cancelar el test previsto como preparación del rally.

Con muchas cosas que probar por delante y al mismo tiempo el trabajo de ir conociendo poco a poco las reacciones del Fiesta, Enrique comenzó el rally con el único objetivo de rodar con el coche y hacerlo llegar a meta para ver su potencial de cara al resto de la temporada. Con este planteamiento, los pilotos del único vehículo no contaminante del panorama deportivo nacional, fueron mejorando sus prestaciones, al mismo tiempo que modificando los tarados de suspensión y la geometría del tren delantero, para ir mejorando sensiblemente los tiempos, en la repetición de los tramos cronometrados de la mañana del viernes.

Sin poder mezclarse en la lucha con el actual Campeón de España de Rallyes Yeray Lemes, autor de una impresionante carrera, Enrique y Mahy fueron afianzándose en la segunda posición de la categoría para llegar sin ningún tipo de sobresaltos al podium de la Plaza de Europa y logrando su primer podium europeo dentro de la categoría 2WD, que dicho sea de paso, fue copado por los tres Ford Fiesta R2 presentes en el rally mas importante de la temporada.

Enrique mostraba su satisfacción: “Estamos muy contentos con el resultado. El coche se terminó justo para salir al shakedown y no ha dado ningún problema aunque queda mucho trabajo por hacer, pero lo importante era llegar a meta y coger unos importantes puntos para el campeonato”.

Fernando Capdevila, responsable del equipo apuntaba: “Tengo que felicitar a todo el equipo. Los mecánicos han hecho un gran trabajo con el R2 y los pilotos han redondeado la faena. Intentaremos buscar el presupuesto necesario para demostrar en el Campeonato Nacional que tenemos un piloto canario con gran futuro. Lamentablemente siendo el único vehículo ecológico en España y pudiendo difundir nuestro compromiso con la sostenibilidad, no hay ni un solo Organismo de los que se dicen involucrados en la conservación del medio ambiente, interesado en apoyar el proyecto”.

Este programa es posible gracias a importantes empresas como la Red Ford de Canarias, Loro Parque Fundación, O.A.D. de La Laguna, Cristalerías Marrero, Naviera Armas y Brodis.