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Desde que las ventas acumuladas del Prius en Europa rebasaron el umbral de las 100.000 unidades, en mayo de 2008, la cifra se ha duplicado hasta las 200.000 en sólo dos años.
Con este ritmo, Toyota espera que las ventas mundiales del Prius superen los 2 millones de unidades en otoño de 2010.
Lanzada en Japón en 1997, la primera generación del Prius fue el primer vehÃculo hÃbrido producido en serie, disponible en el mercado europeo en el año 2000.
En la última década, el número de paÃses europeos donde se vende ha pasado de 13 a 38, explica Toyota, que recuerda que este modelo fue votado "Coche del año" por periodistas de automoción europeos, japoneses y americanos.
El Prius ha protagonizado una constante disminución de su consumo en más del 23%, con una reducción de las emisiones de CO2 de casi el 26%, de 120 g/km a 89 g/km, en tanto que la potencia del sistema ha aumentado en un 30%.
El Hybrid Synergy Drive de Toyota, que representa la visión de futuro respetuosa con el medio ambiente en el diseño de motores, dota al Prius de un sistema hÃbrido combinado, que puede funcionar en modo de gasolina o eléctrico, o en una combinación de ambos.
Mediante la incorporación de un modo de conducción sólo eléctrico, exclusivo de la tecnologÃa hÃbrida combinada, el Prius no sólo se preocupa por las emisiones de CO2, sino también por la calidad del aire. Incluso cuando funciona en modo de conducción normal, el Prius genera unas emisiones de NOX inferiores a las de cualquier vehÃculo con un motor diesel comparable.
Con una autonomÃa determinada por la carga de la baterÃa, el modo de conducción eléctrica (EV) permite circular por ciudad a velocidades de hasta 45 km/h, durante dos kilómetros, con un ruido mÃnimo y cero emisiones de CO2, NOX y partÃculas (PM).
Además de su avanzado sistema hÃbrido combinado, la tercera generación del Prius también introduce prestaciones de alta tecnologÃa en el segmento, entre ellas y por primera vez en todo el mundo, una combinación de un sistema de ventilación a base de energÃa solar y de aire acondicionado con control remoto, un visor superior (head-up display), unos mandos táctiles Touch Tracer sobre el volante y un sistema de seguridad precolisión.
La tecnologÃa hÃbrida del Prius está siendo trasladada a los coches de serie de la marca, de forma que ha sido embarcada en el modelo Auris, en ese momento en pleno lanzamiento comercial.
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