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El anuncio coincidió con la visita del Presidente de Estados Unidos, Barack Obama, a las instalaciones de Detroit-Hamtramck, donde se está fabricando el Volt, que este mismo año será comercializado en una selección de mercados de Estados Unidos.
«El Chevrolet Volt ofrece a los conductores la última tecnologÃa, un excelente nivel de innovación y algo que no está al alcance de ningún otro vehÃculo eléctrico: tranquilidad», señaló Edward E. Whitacre, Presidente y Consejero Delegado de GM. «Estamos orgullosos de contar con la presencia del Presidente de Estados Unidos en esta planta, donde hoy los hombres y mujeres de General Motors están construyendo el futuro de la industria automovilÃstica estadounidense.»
El Volt se propulsa en todo momento con electricidad. El vehÃculo recorre los primeros 60 kilómetros sin utilizar gasolina ni producir ningún tipo de emisión de tubo de escape, gracias a la electricidad almacenada en su baterÃa de iones de litio de 16 kWh. Cuando se agota la baterÃa del Volt, se activa un motor/generador que funciona con gasolina y amplÃa la autonomÃa total a más de 500 kilómetros.
La planta de Detroit-Hamtramck recibió una nueva inversión de 336 millones de dólares para preparar la producción del Volt, dotación que forma parte de los más de 700 millones que GM ha invertido en ocho instalaciones para sustentar la producción del Volt desde 2008. Entre estas instalaciones se encuentran un laboratorio de sistemas de baterÃas de 3.000 m2 en Warren, una planta de montaje de baterÃas en la Municipalidad de Brownstown, una planta para operaciones auxiliares de troquelado y motores en Grand Blanc (Bay City) y tres plantas en Flint, todas ellas radicadas en MÃchigan (EE. UU.).
Además de los puestos de trabajo directos de GM, el Volt ha contribuido a impulsar la inversión y el empleo entre los proveedores. Este mismo mes, el proveedor de celdas para baterÃas LG Chem/Compact Power Inc. puso en marcha una planta de 60.000 m2 con una inversión de 300 millones de dólares en Holland (MÃchigan), destinada a la producción del Volt, lo que supuso la creación de 400 puestos de trabajo. Además, el Volt ha ayudado a crear una tendencia hacia la electrificación. Desde su debut en enero de 2007, otros fabricantes han anunciado 30 vehÃculos eléctricos o hÃbridos enchufables.
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