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Tres "premier" tiene preparadas Toyota para finales del mes de septiembre en el Salón del Automóvil de París, la muestra europea más importante en lo que resta de año.
La más destacada de ellas es el anuncio de un nuevo monovolumen a la gama Toyota (el segundo) y que será algo así como el sustituto del Yaris Verso, aunque con una estética muchísimo más acertada y un nivel de calidad equiparable a lo más granado del segmento al que viene a competir, el B-MPV. La única cifra o dato concreto que ha desvelado Toyota es que medirá “menos de 4 metros”, por lo que será el monovolumen de su segmento más pequeño del mercado. En la marca japonesa aseguran que combina a la perfección un tamaño compacto con un gran espacio interior, toda una exhibición de eficiencia de espacio. Los elementos claves en su diseño han sido el haberse prestado atención a los más mínimos detalles en términos de practicidad, flexibilidad interior, espacio, confort y elevada percepción de calidad.
Tendremos que esperar a finales de septiembre para conocer en detalle las características técnicas del nuevo monovolumen de Toyota, que a buen seguro superará en ventas a su hermano mayor el Verso. Competirá con modelos como el Honda Jazz, Kia Venga, Nissan Note, Opel Meriva, etc.
Cambios de detalle en el iQ y Aygo.
El más pequeño de los modelos de Toyota y uno de lo que más del mercado, el iQ, recibe un ligero “restyling” a su interior al objeto de mejorar la calidad visual del mismo, con nuevos materiales y una distribución de colores algo más convencional.
El Aygo, por su parte, contará desde ahora con la posibilidad de equipar un avanzado sistema que en Toyota denominan “Aygo Connect”, que no es más que un centro multimedia.
El futuro del segmento urbano según el FT-CH.
Aunque ya se conoce fuera de nuestra comunidad europea, el FT-CH se estrenará en el viejo continente en la muestra parisina. No es ni más ni menos que la interpretación de futuro de lo que debe ser un vehículo urbano de concepción puramente híbrida. ¿El Yaris de próxima generación?
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