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Gran fin de semana en el circuito de Motorland Alcañiz, donde desde el jueves se notaba un gran ambiente en el circuito ya que en todas las categorÃas habÃan varios pilotos con opciones al tÃtulo de Campeón de España y, con especial interés para los canarios, en la categorÃa KF3 se disputaban el tÃtulo Pedro Hilbrand, el tinerfeño Diego RodrÃguez y el catalán Carlos Gil.
Desde el comienzo de los entrenamientos libres tanto Pedro H. como Carlos Gil estaban en los tiempos, pero nuestro piloto no se encontraba a gusto. A Diego le faltaba algo pero poco a poco lo fue resolviendo y ya en las cronos del sábado fue cuarto a menos de una décima del primero.
Con posterioridad, en las clasificatorias saliendo cuarto en la primera, también entró cuarto pero le fallaba la carburación, lo que se repitió en la segunda clasificatoria puesto que después de colocarse primero en la segunda curva y después de la cuarta vuelta fue perdiendo gas vuelta a vuelta.
Diego llegó a bajar hasta el último puesto, pero gracias a su entrega y a su trabajo incansable tanto con el kart como con la carburación, a falta de dos vueltas consiguió, tras cerrar por completo el carburador y volverlo a regular desde cero, adelantar a seis pilotos entrando en la decimosexta posición.
Mal se veÃan las cosas para las finales del domingo puesto que su sitio de salida estarÃa en la décima posición con aspiración al titulo de campeón de España. No obstante, Diego no es de los que se vienen abajo y se motiva ante la adversidad.
Ya el domingo después del Warmup se observó que las cosas habÃan mejorado a nivel de mecánica. Las carreras finales del domingo fueron impresionantes, con constantes cambios en la cabeza sobre todo con los tres aspirantes al titulo.
En la primera carrera Diego partÃa décimo y tras una muy buena salida se metió con el grupo de cabeza en quinta posición. Su máximo adversario se encontraba justo detrás de él, realizándose ambos continuos adelantamientos entre ellos.
En la tercera vuelta Diego ya rodaba en tercera posición, mientras que su máximo rival al tÃtulo era cuarto. Durante varias vueltas el tinerfeño cerraba perfectamente las puertas para no ser adelantado, demostrando su gran clase y honestidad en la pista ya que sabÃa que quedando por delante de Hiltbrand tenÃa opciones de luchar por el campeonato en la segunda carrera.
Tal fue la desesperación de su perseguidor que se vio obligado a envestirlo por detrás en la curva cuatro, desplazándolo hacia el exterior del trazado con lo que el tinerfeño perdió su tercera plaza de manera irregular y sucia, siendo adelantado por cuatro pilotos de los cuales tres no veÃan en ese grupo que luchaba por la tercera posición. El golpe sufrido y la falta de tracción en la zona sucia le obligo a tener que maniobrar con mucha destreza para no quedar fuera de la carrera con lo que se situó en séptima posición alejado del grupo que lo acababa de pasar.
Pero en una última vuelta magistral se tiró a adelantar al sexto clasificado sin rebufo, consiguiéndolo de manera limpia y justa con lo que la sexta posición final fue para Diego. La dirección de carrera llamó a Hiltbrand y a Diego a comparecer por el golpe en el que el catalán saca fuera de pista a Diego.
En la segunda carrera, saliendo sexto consigue ponerse tercero en la primera curva y ya en la segunda vuelta consigue encabezar la carrera durante varias vueltas. Hubo continuos adelantamientos debido a que todo estaba en juego. En la vuelta siete llega la sorpresa cuando Rueda se sube por encima de Hiltbrand sacándole el escape con lo que tuvo que abandonar quedándose la cabeza de carrera en un grupo de tres piloto, Toril, Diego y Palou, orden en el que entraron por meta finalmente.
Diego suma a su brillante palmarés su segundo Campeonato de España esta vez en la categorÃa kf3 tras haberlo conseguido en la categorÃa cadete en el año 2008.
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